Tyto stránky využívají cookies od společnosti Google za účelem zkvalitňování svých služeb, k personifikaci reklamy a analýze provozu. Informace o jejich používání se společností Google sdílíme. Setrváním na této stránce vyjadřujete souhlas s takovým jejich užitím. Souhlasím
Všechny tiskové zprávy
Zobrazit aktuality Skrýt aktuality

Sedm pilířů bezpečnosti

Sedm pilířů bezpečnosti
(Fotografie: ŠKODA AUTO a.s.)

ŠKODA má prvotřídní bezpečnost zabudovanou přímo v základech. Podívejte se na sedm klíčových oblastí, kde inovace a technologie podvozku a motoru přispívají k bezpečné jízdě.

1. Konstrukce motoru

Motor odlehčený díky plastovým prvkům je výhodný jak pro výkon, tak pro bezpečnost vozu. V případě nárazu se  lehčí materiály mohou postarat o kontrolovanou deformaci.

2. Stabilizační systémy

Podstatou ESC neboli elektronického stabilizujícího systému je samočinné selektivní brzdění jednotlivých kol, pomáhající předejít smyku. Systém je vytvořen na míru konkrétním rozměrům, hmotnosti a umístění těžiště každého z vozů ŠKODA. ESC je pomocníkem řidiče jak v běžném provozu, tak v krizových situacích.

3. Řídicí jednotka motoru

Řídicí jednotka motoru má mimo jiné za úkol deaktivovat při použití brzd tempomat. Při nehodě také kvůli bezpečnosti okamžitě vypíná motor a zastavuje přívod paliva.

4. Řízení

Řídit vůz ŠKODA neznamená jen udržovat ho v požadovaném směru. Řízení je samozřejmě konstruováno tak, aby bylo co nejpřesnější, ale navíc vás informuje o stavu vozovky a přizpůsobuje se dané situaci. Při parkování například dovolí snadné manévrování, zatímco za větrného počasí klade větší odpor.

5. Zavěšení kol

Ať už jste sebelepší řidič, prudkému zabrzdění se občas nevyhnete. Auto si přitom musí udržet dobrý kontakt s vozovkou. Od toho je tu zavěšení a odpružení kol, tlumiče a stabilizační systém.

6. Pneumatiky

Systém pro kontrolu tlaku v pneumatikách okamžitě řidiče upozorní na jakoukoli případnou ztrátu tlaku.

7. Brzdová soustava

Brzdy jsou bezpochyby to první, co vás napadne, když hovoříme o bezpečnosti. Brzdy ve vozech ŠKODA jsou konstruovány tak, aby se nikdy nepřehřívaly. Promyšlený systém vzduchového chlazení také zkracuje brzdnou dráhu.