Tyto stránky využívají cookies od společnosti Google za účelem zkvalitňování svých služeb, k personifikaci reklamy a analýze provozu. Informace o jejich používání se společností Google sdílíme. Setrváním na této stránce vyjadřujete souhlas s takovým jejich užitím. Souhlasím
Všechny tiskové zprávy
Zobrazit aktuality Skrýt aktuality
Pane Maiere, řídíte odnedávna osud společnosti ŠKODA. Co vás v této zemi nejvíce překvapilo? Právě poznávám společnost ŠKODA, která vznikla v pionýrských dnech automobilů a patří tak mezi podniky automobilového průmyslu s nejbohatší tradicí na světě, a současně poznávám také Českou republiku. Zemi s báječnými lidmi a hluboko zakořeněným technickým i řemeslným uměním. Na každém kroku cítím nadšení pro techniku a mechaniku, vášeň pro automobily. To všechno znám z domova, takže jsem se tady v Mladé Boleslavi hned cítil jako doma.

Jak na vás působí lidé ve vaší nové vlasti?

Každý den se tady setkávám s chutí dělat věci lépe, postupovat vpřed. A tato snaha se neomezuje jen na objekt společnosti ŠKODA. Pokrok začíná v hlavách lidí a ŠKODA je podle mého názoru vynikajícím příkladem toho, co všechno lze během krátké doby změnit. Rozhodující pro to je snaha našich zaměstnanců dosáhnout pokroku. V podniku i mimo něj se setkávám s generací, která ví, odkud pochází, a která hladoví po tom, utvářet budoucnost. To na mě dělá skutečně velký dojem.

Co vás napadlo jako první, když jste pomyslel na Českou republiku?

Asi to, co napadne jako první hodně lidí: Václav Havel, politik, který toho tolik změnil. Martina Navrátilová, velká tenistka. Milan Kundera, spisovatel. A samozřejmě Praha, město, kde má své kořeny evropská historie, kultura a vzdělání. Jako nadšenci pro automobily mi však leží na srdci také legendární značky automobilů z České republiky a z Čech.

Životopis

Bernhard Maier

Od 1. listopadu 2015 je Bernhard Maier předsedou představenstva společnosti ŠKODA AUTO a.s. Předtím odpovídal za oblast prodeje a marketingu v představenstvu společnosti Porsche AG. V této funkci dlouhodobě podporoval a urychloval mezinárodní růstový kurz podniku a profesionalizaci organizace prodeje.


Bernhard Maier je pro automobily nadšený již od dob svého mládí. Narodil se v roce 1959 v německém městě Schwäbisch Gmünd, části Straßdorf. V roce 1984 složil mistrovskou zkoušku automechanika a poté studoval podnikovou ekonomiku v Calwu. Po dvouletém působení u společnosti Nixdorf (výrobce počítačů) a rovněž dvouleté pracovní činnosti ve společnosti Wallhäuser Anlagen Gesellschaft se vrátil do automobilové branže: vykonával různé vedoucí funkce v oblasti prodeje ve společnosti BMW AG. V červnu 2001 přešel do společnosti Porsche AG. Svůj nástup do společnosti ŠKODA AUTO komentoval v roce 2015 následovně: „Je to nádherný úkol – společně s vysoce angažovaným týmem budeme posouvat značku dále vpřed.“

To je dobrá poznámka: Čechy jsou považovány za kolébku výroby automobilů v Evropě, proto musejí být pro takového odborníka na auta, jako jste vy, ideálním místem pracovního působení.

Já si toho velice cením. ŠKODA psala historii automobilů. Naši otcové zakladatelé byli skuteční průkopníci, jak Václav Klement, tak i Václav Laurin a Ferdinand Porsche pocházejí z tohoto kraje a žili ve stejné době. Jejich konstrukce vznikaly na základě nadšení pro individuální mobilitu na čtyřech kolech. To ovlivňovalo celou jejich dobu. Lidé v této části České republiky měli vždy neuvěřitelný zájem o techniku, řemesla a potom o automobily. Toto dědictví je ve společnosti ŠKODA všudypřítomné a pohání všechny naše zaměstnance ke stále novým nejvyšším výkonům.

Výkon společnosti ŠKODA můžeme dnes sledovat na novém Superbu. Čím je tak jedinečný?

Superb čtvrté generace ukazuje dnešní postavení značky ŠKODA. Ukazuje její sílu, schopnosti jejích návrhářů a inženýrů a zdůrazňuje její dynamické zaměření. Superbem dostaly design, hodnota a emocionalita našich automobilů nový význam. Současně jsme ještě vylepšili  osvědčené kvality značky ŠKODA, jako jsou funkčnost a nadprůměrně velká nabídka prostoru. Špičkovou techniku nabízí ve spojení s pohonem, bezpečností, pohodlím a ochranou životního prostředí. Naším cílem je vyrábět pro naše zákazníky nejlepší automobily v našich segmentech trhu. Zvláštním způsobem to platí pro naši vlajkovou loď. Superb ukazuje, co my škodováci umíme, a motivuje nás k tomu, abychom postoupili na další vývojový stupeň.

Co to znamená pro příští modely ŠKODA?

Nejdřív to nejdůležitější: ŠKODA je a zůstane praktická, prostorná a cenově dostupná a nabízí v každém ohledu ‚trochu víc auta‘. Tyto hodnoty daly značce její velikost a my se jich budeme dále držet. Nový význam dostane teď ještě design a tím také emocionalita našich automobilů. Úspěch nového Superbu ukázal, že jsme na správné cestě.

Jaké emoce má tedy ŠKODA vzbuzovat?

Automobil je okouzlující produkt. Nekupuje se jenom proto, že je dobrý a praktický, i když to je u většiny kupujících důležitý předpoklad. Plní dávné přání člověka pohybovat se. Splnění tohoto přání samotné dává autům vysokou emocionální hodnotu. A pak se musí auto lidem prostě líbit. My všichni reagujeme na tvary, barvy a materiály. A tím, co máme, se chceme odlišovat od ostatních. Všechna tato přání automobil plní. ŠKODA má a musí působit na všechny smysly. V dlouhé tradici naší značky je v oblasti designu mnoho ikon, které toho obdivuhodným způsobem dosáhly. To je náš požadavek do budoucna.

Podívejme se teď do budoucnosti automobilu: s jakým vývojem musí automobilový průmysl – tedy také společnost ŠKODA – počítat v příštích letech?

Automobilový průmysl prochází změnou. Do popředí při tom vystupují tři základní trendy: obzvlášť silně nás bude v budoucnu zaměstnávat elektromobilita, digitalizace provozu a konektivita, tedy spojení auta s téměř nekonečnou nabídkou informací v sítích. Tady dojde v příštích deseti letech k větším změnám než za posledních pět desetiletí. Individuální mobilita tím dostává zcela novou kvalitu. Jízda automobilem bude bezpečnější, pohodlnější a zábavnější. Současně bude tento vývoj významně ovlivněn požadavky bezemisního provozu. Je jasné, že mobilita musí být čistější. Tato témata stojí také v popředí v rámci Strategie ŠKODA 2025, kterou chceme schválit do poloviny roku 2016 .

Automobil má tedy budoucnost?

Tím jsem si naprosto jist! Auto zůstane nadále nejdůležitějším dopravním prostředkem. Nic nenaplňuje hlubokou lidskou touhu po mobilitě a tím i volnosti a nezávislosti lépe než automobil. Rámcové podmínky se však výrazně mění – na to se musíme jako výrobci automobilů připravit.

TATO OBLAST ČESKÉ REPUBLIKY SE VŽDY VYZNAČOVALA NEUVĚŘITELNOU LÁSKOU K TECHNICE A ŘEMESLNÉ ZRUČNOSTI, A TEDY K AUTOMOBILŮM.

BERNHARD MAIER

Kdy tedy můžeme počítat s prvním elektromobilem značky ŠKODA?

To je pro nás velmi důležité téma. Nadále spoléháme na konvenční pohony, protože naši zákazníci je budou potřebovat ještě mnoho let. Přechod do doby elektropohonů musí být pečlivě naplánovaný – na trzích vytvářením dostatečné infrastruktury a také u nás v podniku na všech stupních tvorby hodnoty. Pro nás to znamená, že nastupujeme s plnou silou do vývoje elektropohonu pro naše automobily. V první fázi se zaměřujeme na plug-in hybridy. V nepříliš vzdálené budoucnosti však mohou naši zákazníci počítat i s čistým elektromobilem ŠKODA.

ŠKODA v posledních letech obnovila a rozšířila svoji modelovou paletu. Zatím byl jejím vrcholem Superb. Jaká ŠKODA bude následovat?

V příštích letech budeme důsledně pokračovat v růstovém kurzu společnosti ŠKODA. Nové modely při tom hrají rozhodující úlohu. ŠKODA chce vylepšovat své postavení zvláště v důležitém segmentu SUV. Model ŠKODA Yeti se na trhu etabloval velmi úspěšně. V příštích letech budeme v tomto segmentu nabízet další modely.

Nakonec ještě jedna osobní otázka: rozvíjela se během vašeho působení v automobilovém průmyslu nějaká zcela určitá filozofie řízení, kterou budete používat také ve společnosti ŠKODA?

O filozofii bych při řízení příliš nemluvil, bylo by to brzy příliš složité. Podle mě je důležité vědět, co chceme, a stanovit v týmu cestu, jak toho docílit. Při tom se vždycky osvědčují jednoduché lidské zásady: transparentnost, přímost a důslednost.

MUSÍME VĚNOVAT POZORNOST ELEKTROMOBILŮM, DIGITALIZACI DOPRAVY A KONEKTIVITĚ.

BERNHARD MAIER

Fotografie: Andreas Pohlmann