Můj život s autem: V autě bych nikdy nejedl

Můj život s autem: V autě bych nikdy nejedl

Je zodpovědný za flotilu více než stovky policejních a zásahových vozidel, přesto se rotmistr Jean-Philippe Jaquier věnuje i těm nejmenším detailům. Jak se zrodila jeho láska k autům?

26. 6. 2018 Životní styl Lidé

Policie kantonu Vaud se svými 1 000 policisty a 300 zaměstnanci sídlí ve švýcarském Lausanne v krásné moderní budově. Čistá architektura, beton a sklo. To nejdůležitější je však skryto pod zemí – obrovské parkoviště, kde všechna policejní auta čekají připravená k akci.

Obyčejná hlídková a nenápadná stíhací vozidla, obrněné vozy, jízdní kola a dokonce i nákladní automobily a traktory. A o všechna se stará rotmistr Jean-Philippe Jaquier, vedoucí dopravního oddělení.

J.P.Jaquier-circle
rotmistr Jean-Philippe Jaquier
vedoucí dopravního oddělení policie kantonu Vaud v Lausanne

J.P.Jaquier-inside-car

Své mocné postavení však nedává nijak najevo. Přivítání je milé, dokonce přímo vřelé, okamžitě nabízí kávu a ukazuje svou kancelář. Na otázku, zda má raději americké donuty nebo francouzské croissanty, překvapuje odpovědí, že v autě nikdy nejí. A rázem je tu jeho oblíbené téma…

swiss-police-Kodiaq

Jean-Philippe se nadchnul pro auta a motorsport už v dětství. Navštěvoval závody, začal se hrabat v automobilech a postupně se utvrzoval v tom, že by po skončení školy chtěl svůj koníček proměnit na zaměstnání a stát se automechanikem. Ale když na policii v Lausanne žádal o práci mechanika pro hlídkovou automobilovou flotilu, všechno se změnilo. Seržant se ho totiž zeptal, jestli se raději nechce stát členem dálniční hlídky. Nevěděl, co odpovědět. Vlastně o tom nikdy ani nepřemýšlel. Nechal si čas na rozmyšlenou, ale rychle se pro novou příležitost nadchnul.

J.P.Jaquier-with-shield

Telefonát se seržantem byl krátký a Jean-Philippe byl zpátky ve škole – v policejní škole. V roce 1984 se stal plnoprávným členem motorizované jednotky policie kantonu Vaud v Lausanne. Byly to úžasné časy, vzpomíná dnes s úsměvem na tváři.

Za roky služby se zúčastnil mnoha neuvěřitelných misí. Viděl také mnoho havárií, při kterých byly automobily zcela zničeny, měly odtržená kola nebo dokonce vytržený motor, a jejich řidiči přitom stáli vedle vraku zcela bez zranění. "Byly to chvíle, kdy se ptáte sami sebe: je to vůbec možné?", dodává Jean-Philippe a potřásá hlavou.

J.P.Jaquier-standing-back-car

orange-line

Po 19 letech na silnici využil pan Jaquier příležitost stát se správcem vozového parku. I po letech policejní práce jeho srdce stále silně bilo pro všechno na čtyřech kolech.

Nyní dokázal kombinovat své dovednosti mechanika se znalostmi z policejní praxe v terénu – bezkonkurenční kombinace vlastností pro výběr nových firemních vozidel. Výkon, praktičnost a cena jsou podle něj těmi nejdůležitějšími atributy policejního vozidla.

Kodiaq-interior-infotainment

To je samozřejmě důvodem, proč má ve své flotile po celá léta řadu modelů ŠKODA. Jeho autoparkem prošlo už více než 70 vozidel – modelů OCTAVIA, SUPERB nebo i nový KODIAQ.

Kodiaq-interior-back-seats

Zvláště spokojený je s odolností vozidel. Hlídkové vozy zůstávají v provozu až 6 let a najedou přes 200 000 km. Vysoká pozornost je proto věnována přísnému dodržování servisních intervalů, mimo to však nezaznamenali žádné zvláštní opotřebení nebo dokonce selhání.

J.P.Jaquier-standing-with-Kodiaq

Jean-Philippe k tomu dodává: „Vozidla jsou poctivě vyrobená, nemusíme na nich měnit vůbec nic, ani na podvozku, i když jsou auta naším vybavením dost zatížená. Například v zadní části modelu KODIAQ vozíme nejen těžká ochranná zařízení, jako je štít a neprůstřelná vesta, ale také výstražné lampy, výstražné trojúhelníky a mnoho dalších věcí.“

Zatímco zavírá dveře zavazadlového prostoru, zaleskne se na jeho krku řetízek s malým zlatým volantem, ozdoba, kterou hrdě nosí každý den. Proč tento symbol? Prostě proto, že miluje auta. Každý den.

J.P.Jaquier-symbol-steering-wheel

orange-line

10 otázek pro rotmistra Jean-Philippa Jaquiera

1. Jaký byl váš včerejší pracovní den?
Včera jsem byl v kanceláři brzy, protože byl den údržby. Musel jsem jet desetkrát k dealerům kvůli servisním prohlídkám aut nebo kvůli opravám. Kvůli samotné jízdě a projednání rozsah práce s mechaniky na místě mi to zabralo doslova celý den.

2. Jak se z vás stal policista?
Vlastně jsem ani neměl v úmyslu stát se policistou. Původně jsem chtěl být automechanikem policejních vozů, ale při pohovoru se mě seržant zeptal, jestli nechci pracovat jako policista. A pak to šlo rychle… Nakonec jsem strávil v terénu jako dálniční policejní důstojník dlouhých 19 let a jsem na to stále velmi hrdý.

3. Co vás na vaší práci baví nejvíc?
Každý den je jiný, takže se nikdy nenudím a stále mě má co překvapit. Hledání správných řešení dělá z téhle práce mou práci snů.

4. A co vás pro změnu štve?
(usmívá se) Doslova nic.

J.P.Jaquier-behind-desk

5. Jaké to bylo, když jste poprvé řídil vůz?
To si pamatuji moc dobře! Svůj první vůz, kupé Opel Manta GT, jsem si koupil ještě pár týdnů před závěrečnou zkouškou v autoškole a nemohl se dočkat, až ho budu řídit. Hned po složení zkoušky jsem ho vytáhl z garáže a vylej si po krásných venkovských silnicích až k jezeru.

6. Co byste dělal, kdyby neexistovaly automobily?
Byl bych velice smutný.

J.P.Jaquier-in-front-of-Kodiaq

7. Jak podle vás budou auta vypadat za 20 let?
Pokud to skutečně dopadne tak, jak píšou v novinách a časopisech, budeme jezdit převážně elektromobily a možná dokonce zcela autonomními.

8. S čím nebo na co jste si v dětství nejradši hrál?
Se svou sbírkou autíček Matchbox.

J.P.Jaquier-smiling

9. Vzpomněl byste si na nějakou neobvyklou historku, kterou jste zažil s autem?
Hodně vzrušující byl můj první automobilový závod. S motorsportem jsem začal brzy po získání řidičáku a odjel spoustu slalomových závodů. To napětí před prvním závodem bylo nepopsatelné.

10. Na jaké místo, kdekoliv na světě, byste se rád vydal autem?
Rozhodně na legendární americkou silnici Route 66. S hlasitým country znějícím z reproduktorů a brumláním silného V8 pod kapotou.

J.P.Jaquier-inside-Kodiaq