Nejdůležitější vůz na Tour de France

Nejdůležitější vůz na Tour de France

Řízení Tour de France není vůbec snadný úkol. Vyžaduje obrovskou míru organizace a jasnou komunikaci. Logistickým centrem, které má pod kontrolou všechny aspekty závodu, je tzv. „Red Car“, tedy Červený vůz. Z tohoto technologicky upraveného mobilního velícího střediska řídí Christian Prudhomme celý závod.

15. 7. 2016 Modely

Každé ráno se Christian Prudhomme, ředitel Tour de France, usadí do zadního sedadla speciálně upraveného vozu ŠKODA SUPERB. Před každou etapou závodu protáhne své 190centimetrové tělo v prostorném interiéru a dá si drink z malé ledničky umístěné vedle ovládací konzole.  Vysílačkou komunikuje s pořadateli závodu, ohlásí se u hlavního štábu. Když je vše připraveno, odstartuje další etapu. Vede peloton, který se valí kupředu.

Upravený vůz je impozantně technicky vybavený. Kromě jiného disponuje šesti anténami na střeše, několika mikrofony a čtyřmi rádiovými okruhy na konzoli. Odtud Prudhomme vysílá a přijímá příkazy a informace, organizuje provoz kolem pelotonu a udržuje kontakt s traťovými komisaři a dalšími vozy Tour. Do Červeného vozu bylo nainstalováno obrovské panoramatické střešní okno, které se otevírá ze zadních sedaček.

ŠKODA SUPERB nové generace má nápadný červený lak ‘Corrida Red’ - speciální vzhled pro  „Red Car“ ředitele závodu.  Motor o 2.0 TDI/125kW je spojený se šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou DSG. ŠKODA SUPERB, nejprostornější vůz ve svém segmentu, je ideálním mobilním řídícím střediskem pro vedení Tour.

Prudhomme zve na palubu i takové důležité hosty jako je francouzský prezident François Hollande. Je připraven je uvítat vychlazeným šampaňským z minibaru a předvést panoramatické výhledy ze stahovací skleněné střechy.

O vozu Christian Prudhomme říká: ‚Na moji ŠKODU SUPERB nedám dopustit. Je to skvělý vůz. Gilles Maignan, můj řidič má 6’2″ (190 cm) stejně jako já, a přesto se mi pohodlně sedí. Dokonce si můžu dát nohu přes nohu.”

Jako oficiální „Red Car“ na čele pelotonu bude ŠKODA SUPERB na očích milionů fanoušků. Obzvláště i proto, že je to jediný vůz, který smí protnout cílovou pásku dané etapy společně s jezdci.