„ŠKODA 1100 OHC z roku 1957, která je skvělým příkladem českého inženýrského a konstruktérského umění, patří k výrazným milníkům ve 115leté historii našeho motorsportu,“ říká vedoucí ŠKODA Muzea Andrea Frydlová. „Při vývoji dvoumístného závodního vozu měli konstruktéři volné ruce – a výsledkem je mimořádný stroj, který nadchne i dnes.“ To platí i o monopostu ŠKODA F3 z roku 1965. S podobným strojem vyhrál Miroslav Fousek v roce 1968 východoevropské mistrovství formule 3.
Raritní dvoumístný roadster ŠKODA 1100 OHC pohání podélně umístěný řadový čtyřválec se dvěma vačkovými hřídelemi v hlavě válců, který z objemu 1.089 cm3 dává výkon 92 koní, což znamená litrový výkon 85 k. Na druhou polovinu 50. let šlo o mimořádné parametry. Karoserie je vyrobena z velmi lehkého sklolaminátu, takže vůz váží pouhých 550 kg. To se podepsalo na razantním zrychlení i na maximální rychlosti až 200 km/h. První vítězství si vůz pilotovaný Miroslavem Fouskem připsal v roce 1958 na městském okruhu v Mladé Boleslavi, další úspěchy na sebe nedaly dlouho čekat.
Na Nürburgringu ale diváci ocení i dynamické ukázky dalších výrazných vozů z nedávné historie automobilky ŠKODA. Sériové kupé ŠKODA 110 R, představené v roce 1970, patřilo k vozům snů Východního bloku. K zajímavostem dvoudveřového modelu vyráběného do roku 1976 patřila vedle pohonu zadních kol také sportovní sedadla, sportovní volant, tři přídavné budíky na přístrojové desce nebo bezrámová okna dveří.
ŠKODA 110 R se stala také základem pro oblíbené „Porsche Východu“, kupé ŠKODA 130 RS. Debut slavilo v roce 1975 a záhy si připsalo řadu cenných výsledků. Mezi nimi se skví prvenství na Rallye Monte Carlo 1977 ve skupině 2 do objemu 1,3 l, v roce 1981 si pak značka ŠKODA typem 130 RS připsala titul v evropském okruhovém mistrovství. Divákům na Nürburgringu se představí jak okruhová, tak soutěžní verze s výkonem 130 koní. Okruhová se zúčastní pátečních (od 9.45 h) a sobotních závodů (od 8.55 h), rallyová pak oblíbené sobotní driftovací show „Slowly Sideways“ (od 13.40 h).
Tam se diváci mohou těšit i na repliku unikátního kupé ŠKODA 200 RS, za jejímž volantem bude sedminásobný mistr Německa v rallye Matthias Kahle. Předchůdce typu 130 RS vznikl v roce 1974, byl o 15 cm nižší a vinou brzké změny předpisů se zúčastnil jen několika závodů. I tak patří k nejvýraznějším sportovním vozům značky ŠKODA.
Při pátečním (11.45 h) a nedělním programu (12.55 h) se na Nürburgringu v dynamických ukázkách představí celkem 36 vozů ŠKODA. Chybět nebude ŠKODA OCTAVIA WRC, ale ani sériové a civilní historické vozy ŠKODA RAPID, 120 GLS, FELICIA, SUPERB či TUDOR.
Jako oficiální partner AvD Oldtimer Grand Prix nabídne ŠKODA prostřednictvím dovozce ŠKODA AUTO Deutschland návštěvníkům na okruhu Nürburgring i bohatý doprovodný program. V paddocku mohou diváci obdivovat automobilové skvosty z těsné blízkosti, ale i sami vyzkoušet své schopnosti třeba za volantem rallyových simulátorů.
