Tyto stránky využívají cookies od společnosti Google za účelem zkvalitňování svých služeb, k personifikaci reklamy a analýze provozu. Informace o jejich používání se společností Google sdílíme. Setrváním na této stránce vyjadřujete souhlas s takovým jejich užitím. Souhlasím
Všechny tiskové zprávy
Zobrazit aktuality Skrýt aktuality

160324_Silne partnerstvi – 25 let spojeni SKODA a Volkswagen

160324_Silne partnerstvi - 25 let spojeni SKODA a Volkswagen

ŠKODA Media Services:
http://media.skoda-auto.com, media@skoda-auto.cz
ŠKODA AUTO a.s., Tř. V. Klementa 869,
293 60 Mladá Boleslav, Czech Republic

Tisková zpráva, Strana 1 z 4

Silné partnerství:
25 let spojení ŠKODA a Volkswagen

› Milník v česko-německé spolupráci: Čtvrt století od vstupu automobilky
ŠKODA do koncernu Volkswagen
› 25 let úspěšné spolupráce: Vývoj moderní modelové nabídky, šestinásobný nárůst
prodeje vozů, mohutné investice do vývoje a výrobních kapacit
› Globální značka: Z regionálního lídra respektovanou automobilkou aktivní na více
než 100 trzích světa

Mladá Boleslav, 24. března 2016 – Jedna z nejúspěšnějších fúzí v automobilové
historii slaví v těchto dnech 25. jubileum. Dne 28. března 1991 byla podepsána
Smlouva o vstupu společnosti „ŠKODA, automobilová akciová společnost“ do
svazku koncernu Volkswagen. Dokument vstoupil v platnost 16. dubna 1991.
Během uplynulého čtvrt století se z regionálního výrobce stala dynamicky
rostoucí automobilka mezinárodního formátu. Dnes ŠKODA vyrábí více než
milion vozidel ročně a je zastoupena na více než 100 trzích. Nejširší modelová
nabídka v její historii vzniká na dvou kontinentech ve čtrnácti závodech.
V jubilejním roce navíc ŠKODA AUTO zahajuje novou modelovou ofenzivu
v segmentu SUV.

„ŠKODA se za uplynulých 25 let proměnila z regionální značky na mezinárodně velmi
úspěšného výrobce. Rozhodující roli při tom hrála profesionální podpora koncernu
Volkswagen, který před čtvrt stoletím vstupem do automobilky ŠKODA prokázal
rozhodnost a podnikatelský nadhled. Úspěšný rozvoj naší značky je v automobilovém
průmyslu ojedinělý,“ říká Bernhard Maier, předseda představenstva společnosti ŠKODA
AUTO.
Začlenění automobilky ŠKODA do koncernu Volkswagen patří k nejúspěšnějším příkladům
privatizace československého státního majetku na počátku 90. let. Roční kapacita výroby
tehdy činila necelých 200 000 vozidel, modelový program tvořily pouhé dvě řady –
dožívající typy s motorem vzadu a pohonem zadních kol a v roce 1987 představený
moderní model Favorit ve verzi hatchback a kombi (Forman). Dnes ŠKODA nabízí
rozsáhlou paletu více než 40 modelových variant, sahajících od malého vozu Citigo až po
vlajkovou loď ŠKODA Superb.
Česká vláda při privatizaci automobilky, založené již v roce 1895 a patřící ke značkám
s nejbohatší historií na světě, vybírala z nabídek několika zájemců ze zemí západní
Evropy i ze zámoří. Do celého procesu se zapojila řada politických i hospodářských špiček
a v roce 1991 byla automobilka ŠKODA prodána koncernu Volkswagen.
Volkswagen byl již tehdy největším výrobcem automobilů v Evropě a o
mladoboleslavskou značku a československý trh projevoval zájem dlouhodobě. Již v roce

ŠKODA Media Services:
http://media.skoda-auto.com, media@skoda-auto.cz
ŠKODA AUTO a.s., Tř. V. Klementa 869,
293 60 Mladá Boleslav, Czech Republic

Tisková zpráva, Strana 2 z 4

1987 byly ve Wolfsburgu v rámci uvažované spolupráce realizovány zkoušky prototypu
nové modelové řady ŠKODA Favorit s pohonem předních kol, vzniklé pod taktovkou šéfa
vývoje Petra Hrdličky. Právě slibný potenciál konkurenceschopného výrobního sortimentu
patřil k hlavním důvodům zájmu koncernu Volkswagen o společnost ŠKODA. Jejím dalším
trumfem se stala vysoce kvalifikovaná pracovní síla, tým kreativních, vzdělaných a
motivovaných zaměstnanců.
Důležité rozhodnutí české vlády padlo 9. prosince 1990: jako strategický partner pro
společnost ŠKODA byl vybrán koncern Volkswagen. Smlouvu o vstupu společnosti
s novým názvem „ŠKODA, automobilová akciová společnost“ do svazku skupiny
Volkswagen podepsali 28. března 1991 tehdejší ministr průmyslu české vlády Jan Vrba a
předseda představenstva společnost Volkswagen Carl Hahn. Tento dokument vstoupil
v platnost dnem 16. dubna 1991. Doplnila jej smlouva o kapitálovém vkladu a smlouva
mezi akcionáři. V průběhu prvního roku 1991 získal koncern Volkswagen za vklad 620
milionů marek celkem 31 % akcií mladoboleslavské společnosti. Svůj podíl ve firmě poté
postupně navyšoval, až se 30. května 2000 stal držitelem plných 100 % akcií.
Dynamický rozvoj společnosti ŠKODA během uplynulých 25 let byl možný díky
komplexnímu investičnímu programu koordinovaného s dalšími značkami koncernu
Volkswagen. Od roku 1991 do března 2016 značka ŠKODA do nových modelů, do
výzkumu a vývoje i do rozšiřování výrobních kapacit v České republice vložila více než
300 miliard korun. ŠKODA je jedinou automobilkou, která v České republice vozy nejen
vyrábí, ale také vyvíjí. Zatímco na jaře 1991 mělo mladoboleslavské vývojové oddělení
společnosti ŠKODA 600 pracovníků, v roce 2015 bylo ve vývojovém, technologickém a
designovém centru v Mladé Boleslavi zaměstnáno téměř 2000 vysoce kvalifikovaných
specialistů. Díky jejich schopnostem vynikají vozy ŠKODA typickými přednostmi, jako je
nadprůměrná prostornost, špičková funkčnost a moderní technika. Po zapojení
automobilky ŠKODA do koncernu Volkswagen ke třem českým výrobním závodům z roku
1991 (Mladá Boleslav, Kvasiny, Vrchlabí) přibyly výrobní kapacity továren v Číně, Indii,
Rusku a na Slovensku, doplněné o montážní závody na Ukrajině a v Kazachstánu.
Srdce automobilky ŠKODA ale nadále bije v Mladé Boleslavi, kde je již 121 let sídlo
společnosti a hlavní výrobní závod. Václav Laurin a Václav Klement, kteří společnost roku
1895 založili, patří k průkopníkům automobilového průmyslu a individuální mobility na
dvou či čtyřech kolech. Ostatně byli to současníci Ferdinanda Porsche, jehož rodiště
Vratislavice leží nedaleko Mladé Boleslavi.
Dnes patří ŠKODA AUTO k pilířům českého hospodářství: V roce 2014 tvořila 4,5 % HDP
České republiky a realizovala přibližně 8 % českého exportu. Úspěch značky ŠKODA je
propojen i s řadou dodavatelů, zvyšujících zaměstnanost v České republice o tisíce
pracovních míst.
O globálním úspěchu společnosti ŠKODA AUTO svědčí fakt, že z 1 055 500 automobilů
dodaných zákazníkům v roce 2015 jich zhruba 85 000 zamířilo k českým zákazníkům a

ŠKODA Media Services:
http://media.skoda-auto.com, media@skoda-auto.cz
ŠKODA AUTO a.s., Tř. V. Klementa 869,
293 60 Mladá Boleslav, Czech Republic

Tisková zpráva, Strana 3 z 4

plných 92 % produkce bylo prodáno v zahraničí. Největším odbytištěm vozů ŠKODA se
v uplynulých letech stala Čína, kde se v roce 2015 prodalo 281 700 vozů české značky.
Mladoboleslavská společnost již sedm let v řadě figuruje na pozici nejúspěšnějšího
dovozce na vysoce konkurenční německý trh, kde se loni prodalo 158 700 automobilů
ŠKODA a značka zde držela 5,6% tržní podíl. V řadě zemí se daří dosahovat až
dvouciferného meziročního růstu prodejů.
Velká pozornost je věnována rozvoji lidských zdrojů. S 28 500 zaměstnanci patří ŠKODA
AUTO k největším a nejstabilnějším zaměstnavatelům a pravidelně se umisťuje mezi
nejatraktivnějšími zaměstnavateli. Pozornost se věnuje i přípravě mladé generace:
firemní Střední odborné učiliště strojírenské v Mladé Boleslavi má tradici dlouhou takřka
90 let, během té doby se zde vyučilo 22 000 žáků. Přímo v Mladé Boleslavi navíc od roku
2000 působí ŠKODA AUTO Vysoká škola, kterou dosud úspěšně absolvovalo 1400
studentů.
Čtvrt století po startu do nové epochy v rámci koncernu Volkswagen dosahuje ŠKODA
AUTO rekordních výsledků. Od počátku letošního roku do konce února vzrostly dodávky
vozů ŠKODA zákazníkům o 4,5 % na 170.300 automobilů, což je za uvedené období
nejlepší výsledek v historii firmy. Ukázkový příklad česko-německé hospodářské
spolupráce píše další mimořádnou kapitolu své historie, spojení automobilky ŠKODA a
koncernu Volkswagen tak při svém 25. výročí dosahuje nových rekordních met.

Pro další informace, prosím kontaktujte:
Jozef Baláž Vítězslav Kodym
Komunikace podniku Komunikace Sponsoring & Classic
P +420 326 811 773 P +420 326 811 784
jozef.balaz@skoda-auto.cz vitezslav.kodym@skoda-auto.cz

Fotografie k tématu:

25 let spojení ŠKODA a Volkswagen
V roce 1991 dominoval výrobě vůz ŠKODA Favorit,
na svou dobu poměrně moderní a prostorný
hatchback. O čtvrt století později je vlajkovou lodí
automobilky ŠKODA prestižní model Superb.

Download Zdroj: ŠKODA AUTO

ŠKODA Media Services:
http://media.skoda-auto.com, media@skoda-auto.cz
ŠKODA AUTO a.s., Tř. V. Klementa 869,
293 60 Mladá Boleslav, Czech Republic

Tisková zpráva, Strana 4 z 4

25 let spojení ŠKODA a Volkswagen
Předseda představenstva společnosti ŠKODA AUTO
Bernhard Maier zdůrazňuje, že za úspěchem firmy
v uplynulých 25 letech stojí kompetence a
zkušenosti všech spolupracovníků, jejich nadšení a
loajalita.

Download Zdroj: ŠKODA AUTO

25 let spojení ŠKODA a Volkswagen
Nový Superb je nejlepší vůz ŠKODA všech dob,
představuje vrchol největší modelové ofenzívy
v dějinách automobilky.

Download Zdroj: ŠKODA AUTO

25 let spojení ŠKODA a Volkswagen
Během uplynulých 25 let razantně vzrostl objem
dodávek vozů zákazníkům.

Download Zdroj: ŠKODA AUTO

ŠKODA AUTO
› je jedna z nejstarších automobilek na světě. Od roku 1895 se v sídle firmy v Mladé Boleslavi vyráběla
nejprve jízdní kola, brzy následovaly také motocykly a automobily,
› má v současnosti následující modelové řady osobních automobilů: Citigo, Fabia, Rapid, Octavia, Yeti a
Superb,
› v roce 2015 dodala zákazníkům celosvětově více než 1 milion vozů,
› od roku 1991 patří Volkswagenu, jednomu z globálně nejúspěšnějších automobilových koncernů. ŠKODA
AUTO v koncernovém svazku samostatně vyrábí a vyvíjí vedle vozů také komponenty jako motory a
převodovky,
› provozuje tři výrobní závody v České republice; vyrábí v Číně, Rusku, na Slovensku a v Indii většinou
prostřednictvím koncernových partnerství, dále také na Ukrajině a v Kazachstánu ve spolupráci
s lokálními partnery,
› zaměstnává celosvětově přibližně 26.600 pracovníků a je aktivní na více než 100 trzích.