„Strategie pro první část rally byla pokud možno neudělat žádnou chybu. To se nám podařilo,“ bilancoval Esapekka Lappi. „Z celkového výsledku lze snadno vyčíst, jak skvělý soutěžní speciál je naše ŠKODA FABIA R5.“ Na každé z devíti rychlostních zkoušek během prvních dvou dnů Italské rally kraloval časové listině tento vůz s pohonem všech kol a turbem, v úseku „Tula 1“ bylo v čele tabulky WRC 2 hned šest vozů ŠKODA FABIA R5. Před oběma finálovými dny dělí první čtyři jezdce s tímto špičkovým vozem značky ŠKODA pouhých 27,5 sekund – takže při teplotě těsně pod 30 stupňů to bude horký boj o vítězství.
Lappi: „Již dnešní den ukázal, že na této tvrdé a nevypočitatelné rally je možné všechno. A to jsme ještě neodjeli ani třetinu měřených kilometrů.“ Na začátku rally nejprve převzal vedení 22letý mladík Teemu Suninen s vozem ŠKODA FABIA R5, o to ale přišel kvůli defektu pneumatiky na sedmé rychlostní zkoušce „Tula 2“. Tam se vedení ujal oblíbenec italských fanoušků Umberto Scandola. Tento jezdec s vozem ŠKODA sice vedení uhájil, ale do obou finálových dnů nastupuje s náskokem pouhých 10,1 sekundy na továrního jezdce Lappiho.
Smůlu měla v pátek druhá tovární posádka ŠKODA Kopecký/Dresler, která kvůli defektu pneumatiky ztratila téměř minutu. „Pokusíme se v sobotu a v neděli s chladnou hlavou posunout více dopředu. Ještě nic tady není rozhodnuto, o vítězství budou rozhodovat drobnosti,“ řekl Kopecký. V sobotu čekají na jezdce velké výzvy v podobě tří nejdelších rychlostních zkoušek Italské rally. Speciálně 44,26 km dlouhá zkouška „Monte Lerno“, kterou musejí projet dvakrát, má něco do sebe. Zde je také „Micky’s Jump“, pověstný vrchol Italské rally – auta zde létají nejen až 40 metrů daleko, ale navíc tak vysoko nad zemí, jako při žádném jiném skoku v kalendáři mistrovství světa.
Průběžný stav Italské rally (WRC 2):
1. Scandola/D’Amore (I/I);ŠKODA Fabia R5; 1:16:32,3 hod.
2. Lappi/Ferm (FIN/FIN); ŠKODA Fabia R5; + 0:10,1 min.
3. Suninen/Markkula (FIN/FIN); ŠKODA Fabia R5; + 0:19,2 min.
4. Fuchs/Mussano (PE/RA); ŠKODA Fabia R5; + 0:27,5 min.
5. Kopecký/Dresler (CZ/CZ); ŠKODA Fabia R5; + 1:26,6 min.
Číslo dne pro Italskou rally: 0,2
Na rychlostní zkoušce „Tergu – Osilo 1“ byl Fin Teemu Suninen s vozem ŠKODA FABIA R5 o 0,2 sekundy rychlejší než trojnásobný mistr světa v rally Sébastien Ogier s vozem Polo WRC od značky Volkswagen. Tento výsledek byl tak trochu dán tím, že trať se s každým jezdcem zrychlovala, a také volbou pneumatik, přesto byl Suninenův výkon pozoruhodný. Přesně na stejné zkoušce „Tergu – Osilo 1“ se Ogierovi v r. 2012 povedl historický výkon. S vozem ŠKODA FABIA SUPER 2000 zajel nejlepší čas – a nechal přitom za sebou shromážděnou elitu World Rally Cars. Současný vedoucí jezdec mistrovství světa Ogier se tehdy s vozem ŠKODA připravoval na vstup Volkswagenu do mistrovství světa v rally, kterému od r. 2013 dominuje.
Mistrovství světa FIA v rally (WRC 2)
Soutěž/Datum
Rally Monte Carlo; 21.01.–24.01.2016
Rally Sweden; 11.02.–14.02.2016
Rally Mexiko; 03.03.–06.03.2016
Rally Argentina; 21.04.–24.04.2016
Rally Portugal; 19.05.–22.05.2016
Rally Italia; 09.06.–12.06.2016
Rally Poland; 01.07.–03.07.2016
Rally Finland; 28.07.–31.07.2016
Rally Deutschland; 18.08.–21.08.2016
Rally China; 08.09.–11.09.2016
Rally Korsika; 29.09.–02.10.2016
Rally Spain; 13.10.–16.10.2016
Rally Great Britain; 27.10.–30.10.2016
Rally Australia; 17.11.–20.11.2016
