Alain Favey: Budoucnost spočívá v široké nabídce elektromobilů

Alain Favey: Budoucnost spočívá v široké nabídce elektromobilů

Životní styl Lidé

Jaké jsou nově představené vozy značky ŠKODA? Jaká bude elektrická budoucnost značky a co přinese zákazníkům a prodejcům? O tom i dalších tématech mluví Alain Favey, člen představenstva ŠKODA AUTO zodpovědný za oblast prodeje a marketingu, v rozhovoru pro ŠKODA Storyboard.

24. 5. 2019

Světová premiéra modernizované rodiny vozů SUPERB a čistě elektrického modelu CITIGOe iV se odehrála v Bratislavě v rámci IIHF Mistrovství světa v ledním hokeji. Proč byla pro představení obou vozů vybrána Bratislava?

Existuje několik důvodů, proč je Bratislava pro uspořádání těchto světových premiér ideálním místem. Již nyní zde z výrobní linky sjíždí model CITIGO a brzy se k němu přidá také první čistě elektrický vůz CITIGOe iV. Navíc má světová premiéra v Bratislavě také velký symbolický význam. Jsme pyšní na to, že značka ŠKODA má na Slovensku 20% podíl na trhu a je na místním automobilovém trhu již několik let číslem jedna. IIHF Mistrovství světa v ledním hokeji, jehož je ŠKODA AUTO již dvacet sedm let hlavním sponzorem, je pak třešničkou na dortu.

Alain-Favey
Alain Favey
člen představenstva ŠKODA AUTO zodpovědný za oblast prodeje a marketingu

Proč ŠKODA AUTO podporuje IIHF Mistrovství světa v ledním hokeji tak dlouho?

Nám jde především o intenzivní spolupráci prostřednictvím dlouhodobého partnerství. Zároveň je pro nás důležité spojení obchodní a sponzorské činnosti. Naše spolupráce s IIHF Mistrovstvím světa v ledním hokeji to vše splňuje na 100 procent, dnes už si naši značku s ledním hokejem nespojují jen hokejoví fanoušci, ale také naši zákazníci. V Česku, domově značky ŠKODA, je lední hokej národním sportem, kromě toho je populární také v řadě dalších pro nás důlěžitých zemí. A mezinárodní sledovanost hovoří sama za sebe: mistrovství světa bude na svých obrazovkách sledovat 1,2 miliardy hokejových fanoušků po celém světě a po 65 % času přenosu je vidět naše logo. Lední hokej je dynamický, tradiční, atraktivní a sympatický sport. To vše jsou vlastnosti, s nimiž se ŠKODA AUTO plně ztotožňuje. Abych to shrnul: lední hokej a ŠKODA AUTO se k sobě prostě skvěle hodí.

Rok 2019 je pro značku ŠKODA důležitým rokem: s premiérou vozů SUPERB iV a CITIGOe iV v Bratislavě představuje ŠKODA AUTO svou dílčí značku iV a vstupuje do éry elektromobility. Co si pod tím můžeme konkrétně představit?

Kromě výroby vlastních elektrifikovaných modelů zahrnuje iV také komplexní a propojený ekosystém řešení v oblasti mobility. Konkrétně to znamená například to, že budeme nabízet cenově dostupné wallboxy s různou úrovní výkonu, které umožňují pohodlné dobíjení doma, nebo mobilní online služby ŠKODA Connect, které zákazníkovi nabízí například inteligentní vyhledávání dobíjecích stanic. Chceme tak zákazníkům ještě více usnadnit přístup k našemu know-how z oblasti eMobility. Co se týče samotných modelů, tak každý vůz s označením iV bude možné dobíjet kabelem.

Elektrifikovaný SUPERB iV a CITIGO<sup>e</sup> iV se představily

To znamená, že iV nabídne zákazníkům vedle modelů také široké spektrum dalších služeb. Mohl byste nám uvést nějaké příklady?

ŠKODA AUTO v této oblasti sází na Simply Clever řešení a využívá synergií v rámci koncernu Volkswagen. Například wallboxy, které se snadno používají a umožňují rychlé dobíjení v pohodlí domova, vyvíjíme ve spolupráci s koncernem. S dceřinou společností Elli podporujeme naše zákazníky na jejich cestě k uhlíkově neutrální mobilitě formou individuální nabídky ekoproudu šité na míru jejich potřebám. Další novinkou je karta ŠKODA eCharge, která zákazníkům umožní rychlé a jednoduché dobíjení vozu na veřejných dobíjecích stanicích po celé Evropě.

Co znamená zkratka „iV“?

Písmeno „i“ v názvu ŠKODA iV reprezentuje několik výjimečných vlastností našich iV modelů. V první řadě jsou „inovativní“ a „inteligentní“, k čemuž přispívají také řešení v oblasti mobility, která jsou přesně uzpůsobena přáním zákazníků, a plně propojený ekosystém. Vozy ŠKODA iV jsou navíc „ikonické“ a „inspirativní“. Nové elektrifikované vozy zaujmou emocionálním, charakteristickým vzhledem. Každý vůz ŠKODA iV je dále „individuální“ díky mnoha možnostem personalizace a výbavy. Kromě toho se všechny vozy ŠKODA iV vyznačují „intuitivním“ ovládáním a umožňují tak snadnější a pohodlnější cestování. Písmeno „V“ v názvu ŠKODA iV znamená „vozidlo“.

skoda-citigo-iv-bratislava-edited

Jaký charakteristický znak mají všechny elektrifikované vozy ŠKODA iV společný?

Modely iV se pyšní tradičními přednostmi vozů ŠKODA a vedle bohaté nabídky vnitřního prostoru jim je vlastní také vysoká každodenní využitelnost. Konkrétně to znamená, že se všechny vozy ŠKODA iV vyznačují krátkými dobíjecími časy, velkým dojezdem a dostupnou cenou.

Kdy dorazí CITIGOe iV a plug-in hybridní SUPERB na trh?

První exempláře obou modelů dorazí k zákazníkům začátkem příštího roku.

ŠKODA SUPERB iV

Jaký bude další vývoj?

Stanovili jsme si smělé cíle, již v roce 2022 plánujeme nabízet deset plně či částečně elektrifikovaných modelů. K dosažení tohoto cíle využijeme existujících koncernových synergií a představíme vozy postavené na MEB platformě koncernu Volkswagen.

SUV ofenzíva se v posledních letech do značné míry podílela na obchodním úspěchu značky ŠKODA a na rozšiřování její modelové palety. Můžeme očekávat také elektrifikované SUV?

Naše plně elektrická studie VISION iV, kterou jsme letos představili na autosalonu v Ženevě, představuje konkrétní předobraz elektrické budoucnosti značky ŠKODA. Sériový model vycházející z této studie bude naším prvním vozem postaveným na bázi modulární platformy pro elektromobily (MEB) koncernu Volkswagen. V budoucnu budou v našem portfoliu elektrifikovaných vozů hrát SUV významnou roli a s  typickými silnými stránkami vozů ŠKODA budou představovat velice atraktivní volbu na trhu SUV.

Ještě jeden dotaz k modelům CITIGOe iV a SUPERB iV – jaká očekávání od těchto vozů máte, co se poptávky a prodejů týče?

Jedna věc je jistá – budoucnost automobilového průmyslu spočívá v široké nabídce elektromobilů, k čemuž přispívají také limity emisí CO2 stanovené EU. V následujících měsících a letech bude trend směřování k elektromobilitě ještě markantnější. V rámci koncernu počítáme s tím, že do roku 2030 budou elektrifikované vozy tvořit 40 % našich prodejů. Z toho také vyplývá, že oba modely jsou pro nás do budoucna velice důležité a hodně si od nich slibujeme. Jsou prvním krokem na cestě k modelové paletě, která bude připravena na elektrickou budoucnost automobilismu.

V Bratislavě se světové premiéry dočkal také SUPERB SCOUT. Jakou pozici bude zastávat v rodině vozů SUPERB?

Zákazníci, pro které je SUPERB SCOUT určen, vedou velice aktivní život, často mají rodinu, rádi cestují, sportují a věnují se outdoorovým aktivitám. Hledají auto, které bude praktické a robustní a zároveň také opticky výrazné. Chtějí prostorné auto, které bude mít dost síly na to, aby se vypořádalo s jakýmkoliv terénem. SUPERB SCOUT v karosářské variantě kombi a s pohonem všech kol všechny tyto požadavky splňuje a má tak v naší modelové paletě jasně definované místo.

V čem kromě vzhledu se SUPERB SCOUT liší od modelu SUPERB?

SCOUT se bude nabízet výhradně s nejsilnějšími motory a pohonem všech kol. Paket pro špatné cesty vůz ochrání před poškozením při jízdě po nezpevněných cestách. Kromě toho mívají zákazníci modelu SUPERB SCOUT specifické nároky na design, které jim skvěle splní exkluzivně pro SCOUT nabízená barva oranžová Tangerine.

ZBU_4186

Jak připravujete své prodejce na téma eMobility?

Částečně upravujeme náš obchodní model a využíváme výhod již existujících distribučních kanálů. Musíme se připravit na to, že poskytování poprodejních a servisních služeb se s nástupem eMobility a nového ekosystému od základů změní. Přijali jsme proto řadu opatření, jejichž prostřednictvím na to naše prodejce detailně připravujeme, aby poté v okamžiku příchodu obou nových elektrifikovaných modelů na trh byla celá naše prodejní síť schopna poskytovat našim zákazníkům optimální služby. Naším cílem je s prodejci úzce spolupracovat a poskytovat jim optimální poradenství ve všech otázkách týkajících se eMobility.

Jak se bude muset změnit infrastruktura prodejních míst?

Bude třeba změnit způsob prezentace vozů v showroomech a nabídku poskytovaných služeb, a to včetně poprodejních služeb. V budoucnu budou mít naši zákazníci možnost nabíjet své vozy přímo před autosalony jednotlivých prodejců. Také budou existovat tři úrovně poprodejních služeb, které se budou lišit spektrem poskytovaných služeb. Odborné zaškolení zajistí naše specializované tréninkové programy.

Jakým výzvám podle vás čelí společnost ŠKODA AUTO v oblasti digitalizace, především v kontextu prodeje a marketingu?

Digitalizace je další oblastí, na které intenzivně pracujeme. Momentálně je pro nás prioritou splnit všechny podmínky potřebné k tomu, aby naše vozy byly připojené a vždy online. Jako technický základ tomu slouží modulární stavebnice infotainmentu (MIB). Pro nás se tím otevírají zcela nové možnosti, jak se spojit se zákazníky. V budoucnu se „MyŠKODA“ stane centrální platformou, na které budou zákazníci moci využívat jak široké nabídky služeb ŠKODA Connect, tak i služeb v oblasti carsharingu, ride-hailingu a parkování. Aby tyto služby byly dostupné i majitelům starších vozů, pracujeme momentálně na technických řešeních, jak i do těchto vozů zpětně nainstalovat možnost připojení se do sítě.

Světová premiéra modelu ŠKODA SCALA v Tel Avivu

Do jaké míry ovlivňuje digitalizace prožitek zákazníků z nákupu a jak dobře je na to ŠKODA AUTO připravena?

Digitalizace nám dává spoustu možností, jak zákazníkům dopřát nové prožitky. V showroomech postupně zavádíme nové koncepty využívající moderních technologií. Na řadě trhů již v pilotním provozu fungují takzvané digitální showroomy. Momentálně v Evropě takovýchto showroomů chystáme přibližně deset. Inovujeme také oblast poprodejních služeb, ve které při komunikaci s klienty využíváme například webkamery.

Může někdy online prodej nahradit prodejce?

Ne, naši prodejci jsou a nadále budou srdcem našeho prodeje. Spoléháme na vzájemně se doplňující model, který nám umožní přijít vždy s řešením na míru. S našimi prodejci jsme dojednali rámcové podmínky, na základě kterých bude v budoucnu možné, aby si zákazníci, pokud si to budou přát, mohli objednat vůz online a nechat si ho doručit až domů. Nyní pracujeme na technických aspektech takovéhoto řešení. Nicméně logistiku budou i v takových případech stále zajišťovat prodejci. Předpokládáme však, že i v budoucnu budou zákazníci využívat naše internetové stránky především k tomu, aby se informovali, a že samotný nákup poté provedou u některého z prodejců.

V dnešní době chce spousta lidí auto využívat, ale již nestojí o to jej vlastnit nebo si ho kupovat. Jaká řešení nabízí ŠKODA AUTO v této oblasti?

Pracujeme na rozličných řešeních, přičemž jedním z nich je carsharing. V rámci platformy WeShare využíváme synergií v koncernu Volkswagen. Na trzích, na nichž má naše značka silné postavení, prosazujeme vhodná řešení. Například v České republice jsme spolu se ŠKODA AUTO DigiLab v Praze odstartovali službu HoppyGo, která se rychle etablovala jako jedna z největších peer-to-peer carsharingových platforem v zemi. Na Slovensku a v Maďarsku se chystáme nabízet naše služby ve spolupráci s platformou WeShare.

ŠKODA KAROQ

Jaké další trendy rozpracováváte v oblasti budoucí mobility?

Ve ŠKODA AUTO máme jasná kritéria, na základě kterých rozhodujeme, které nápady jsou pro nás v oblasti nové mobility smysluplné. Klíčovými jsou zde dva aspekty: daný nápad se musí pojit s životaschopným projektovým záměrem a jednoduše to musí být něco, co se dá reálně použít. V současné době se tak například věnujeme budoucnosti moderní, individuální mikromobility.

Tato stránka používá cookies.

Více informací o zpracování Vašich osobních údajů na jejich základě a o Vašich právech naleznete v Informaci o zpracování osobních údajů prostřednictvím cookies a jiných webových technologií. Níže můžete udělit souhlas se zpracování osobních údajů rovněž pro statistiky a analýzu chování uživatele.