Sezóna WRC 2 očima Jana Kopeckého

Sezóna WRC 2 očima Jana Kopeckého

Životní styl Sport Motorsport

Jan Kopecký z týmu ŠKODA Motorsport slaví titul mistra světa v kategorii WRC 2. Přečtěte si, jak se spolujezdcem Pavlem Dreslerem vzpomínají na jednotlivé závody.

5. 12. 2018

Jan Kopecký a Pavel Dresler korunovali mimořádně úspěšnou sezónu ziskem titulu mistrů světa v kategorii WRC 2, který získali druhým místem na španělské RallyRACC Catalunya-Rally de España přesně v den výročí 100 let od vzniku samostatného Československa. Zároveň počtvrté v řadě získal tým ŠKODA Motorsport v kategorii WRC 2 titul mistra světa v hodnocení týmů. Celkově byl rok 2018 nejúspěšnější v celé historii ŠKODA Motorsport. 

Připomeňte si uplynulou sezónu se superfanouškem:

Monte Carlo

Rallye Monte Carlo je legendou mezi rallye, podobně jako je Velká cena Monaka legendou mezi závody Formule 1. Pro Jana Kopeckého a Pavla Dreslera byla letos i začátkem jejich hvězdné sezóny. Startovali jako jediná posádka týmu ŠKODA Motorsport a konečně se jim podařilo dosáhnout vytoužené vítězství.

Rally Monte Carlo 2018
Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018, (FRA), WRC 2, Vítězové Jan Kopecky/Pavel Dresler (CZE/CZE)

„Během posledních rychlostních zkoušek bylo opravdu velmi náročné zůstat plně koncentrovaný, nalézt správnou rychlost a vyvarovat se chyb. Nemusel jsem dělat nic jiného, ale současně jsem mohl hodně ztratit. Nyní se ale můj sen stal skutečností. Při sedmé účasti se mi zde konečně podařilo zvítězit, navíc v den mých 36. narozenin!“ vzpomíná Jan Kopecký.

Korsika

Přezdívá se jí také „rallye deseti tisíc zatáček“ a pro jezdce, navigátory i techniku patří k těm nejnáročnějším. Rychlé asfaltové silnice s nesčetnými rychlými úseky i náročnými technickými pasážemi prověří schopnosti posádek na maximum. Pro Jana Kopeckého a Pavla Dreslera je Korsika díky jejich bohatým zkušenostem s asfaltovými závody ideální – a svoji výhodu tu přetavili v další vítězství, když vyhráli šest z celkových dvanácti rychlostních zkoušek.

Rally Francie - Tour de Corse 2018

„Korsika pro mě byla rozhodně nejtěžší rallye roku, je to vysoká škola spolujezdectví. Nejtěžší je střídání rytmu. V jednu chvíli se jedou rychlé série zatáček, kde člověk nestíhá ani zvednout hlavu, a najednou začnou volnější pasáže, kdy je potřeba zpomalit tempo čtení. Informace nesmí nikdy přijít moc brzo, protože zatáčky na Korsice jsou všechny stejné a jakmile se jednou ztratíte, už nemáte šanci se „najít“. Jsou tu i patnáctikilometrové úseky s téměř identickými zatáčkami,“ říká Pavel Dresler.

Rally Španělska 2018
Pavel Dresler (CZE)

Sardinie

Ve třetí rallye sezóny si Jan Kopecký a Pavel Dresler museli poradit s rozmary počasí. Střídavý déšť na trati způsobil, že štěrk se mnohde měnil v bahno. Bylo proto mnohem těžší odhadnout správné tempo. K tomu se navíc přidaly dva defekty v sobotu, po kterých už posádce nezbylo žádné rezervní kolo a musela až do konce dne držet opatrné tempo. Přesto se Kopecký s Dreslerem dokázali i po problémech vrátit na první místo a zůstat na něm až do cíle.

Rally Itálie 2018

„V pátek nás trápil střídavý déšť na trati. Nemohl jsem pořádně číst trať a nemohl jsem poznat, kde přidat a kde být naopak opatrnější. V takových podmínkách je snadné ztratit nad autem kontrolu. Sobota přinesla silné deště a v odpoledních erzetách jsme utrpěli dva pomalé defekty, takže jsme se ve zbytku dne museli opravdu vyhýbat jakémukoliv riziku. Nakonec jsme ale sobotní etapu zakončili s náskokem více než tří minut,“ říká Kopecký. „V neděli už jsme mohli jet opatrně a soustředit se na to, abychom dojeli bezpečně do cíle a udrželi si vítězství. Nakonec jsme se už vyhýbali skoro každému kameni na trati,“ vzpomíná.

Rally Německa 2018
Jan Kopecký (CZE)

Německo

V malebné krajině vinic na březích řeky Mosely a na zákeřných betonových cestách vojenského prostoru Baumholder se odehrává jedna z nejzajímavějších asfaltových rallye sezóny. Pro posádku Kopecký/Dresler letos znamenala tu nejdramatičtější soutěž roku.

„Nejhorší chvíle v Německu byla, když jsme museli zastavit kvůli defektu na slavné rychlostní zkoušce Panzerplatte, která se jede na betonových cestách ve vojenském prostoru Baumholder. Propadli jsme se z prvního na deváté místo a nebylo vůbec jisté, že se dokážeme dostat zpátky,“ vybavuje si Kopecký těžké okamžiky.

Rally Německa 2018

Turecko

Největší neznámou v kalendáři WRC 2 byla Rally Turkey Marmaris. Světová rallye se do Turecka vrátila po několikaleté pauze. Týmy ani posádky tudíž nevěděly, co mohou očekávat. Kombinace hladkých a rychlých cest na pobřeží s kamenitými horskými silnicemi se ukázala být neobyčejně náročnou a všechny posádky trpěly mnoha technickými problémy a defekty pneumatik. Ani Janu Kopeckému v cíli první etapy nezbývalo žádné rezervní kolo a jeho týmový kolega Pontus Tidemand, loňský šampion WRC 2, musel dokonce odstoupit kvůli poškození podvozku. Kopecký potom předvedl další stíhací jízdu, která ho přivedla zpátky do vedení a k dalšímu zlatu.

Rally Turecka 2018
Rally Turkey Marmaris 2018, (TUR), WRC 2, Pontus Tidemand (SWE), Jan Kopecký (CZE)

„Začátek rallye byl náročný hlavně tím, že vůbec nefoukal vítr. V některých místech jsem se úplně ztrácel v prachu. Ale snažil jsem se nijak netlačit, věděl jsem, že mám před sebou dlouhou rallye. V Turecku se může stát opravdu komukoliv cokoliv. My jsme v pátek utrpěli dva defekty, Pontus měl smůlu a nasbíral tři a ještě poškozený podvozek. Byla to jedna z nejextrémnějších rallye, které jsem kdy jel,“ hodnotí Jan Kopecký.

Rally Turecka 2018

Španělsko

Španělská RallyRACC Catalunya byla pro Jana Kopeckého už jen triumfálním závěrem sezóny. Jakýkoliv bodový zisk už nemohl jeho celkový výsledek ovlivnit, ale přesto spolu se svým navigátorem dali do výkonu úplně všechno. Jen příliš optimistická volba pneumatik stála českou posádku časovou ztrátu, což znamenala další heroickou stíhačku zpět na vrchol. Tentokrát se však poprvé v sezóně nepodařilo dosáhnout vytouženého prvního místa, které obsadila druhá posádka ŠKODA Motorsport, osmnáctiletý mladík Kalle Rovanperä se spolujezdcem Jonne Halttunenem.

„Španělská rallye pro nás začala skvěle, ale potom jsme v sobotní etapě udělali příliš odvážnou volbu pneumatik. Vybrali jsme slicky do suchého počasí a ono začalo opravdu silně pršet. Kvůli tomu jsme ztratili mnoho času a šanci na celkové vítězství ve španělské rallye,“ uznává chybu Kopecký.

Rally Španělska 2018

Média box

10 fotografií

Tato stránka používá cookies.

Více informací o zpracování Vašich osobních údajů na jejich základě a o Vašich právech naleznete v Informaci o zpracování osobních údajů prostřednictvím cookies a jiných webových technologií. Níže můžete udělit souhlas se zpracování osobních údajů rovněž pro statistiky a analýzu chování uživatele.