Das lebende Škoda Lexikon
Lukáš Nachtmann ist Archivkoordinator bei Škoda Auto. In seiner Rolle steht er zwar selten im Rampenlicht, ist aber ein ganz wichtiger Mitarbeiter der Marke und hat einige spannende Geschichten zu erzählen.
13. 10. 2025 LifestylePerfekte Bedingungen
Genau wie die wertvolle Sammlung von Oldtimern benötigen auch unersetzliche Papierdokumente ideale klimatische Bedingungen. Im Škoda Archiv befinden sich isolierte, hochmoderne Lagerräume, die direkt aus einem James Bond-Film stammen könnten. Es herrscht eine konstante Temperatur von etwa 18 °C und eine Luftfeuchtigkeit zwischen 40 % und 60 %. Unter 40 % trocknet Papier aus und reißt, über 60 % vermehren sich Bakterien und Schimmelpilze.
Haufenweise Anekdoten
Die Arbeit in einem Archiv mag für manche monoton klingen, aber die Realität könnte nicht unterschiedlicher sein. Zu den Aufgaben gehören die Vorbereitung von Museumsausstellungen, die Bereitstellung von Unterlagen für Vorstandssitzungen, die Organisation von Tagen der offenen Tür und die Suche nach Dokumenten für verschiedene öffentliche Veranstaltungen, nicht nur in der Tschechischen Republik. Die Abteilung arbeitet auch eng mit der Restaurierungswerkstatt des Museums zusammen, kommuniziert mit Oldtimer-Besitzern und übernimmt viele weitere Aufgaben.
„Oldtimer-Besitzer machen einen großen Teil unserer Anfragen aus. Sie benötigen Hilfe bei der Restaurierung, suchen nach fahrzeugspezifischen Details oder haben Probleme mit der Zulassung und benötigen eine offizielle Bescheinigung für die technischen Prüfstellen“, erklärt Nachtmann. Zu diesen Dokumenten gehören Angaben wie das Herstellungsdatum des Fahrzeugs, der Herstellungsort und sogar der ursprüngliche Radtyp. Das Archiv unterstützt die Oldtimer-Community aktiv und verweist sie oft an geeignete Quellen für Ersatzteile.
Die Anfragen kommen aus aller Welt. Eine besonders aktive Gruppe ist der Škoda Tatra Club in Australien. Die Fragen beschränken sich jedoch nicht nur auf Automobile, sondern umfassen oft auch allgemeine historische oder verwandte Themen. „Einmal wurden wir von einem Mann namens Wolfgang Amadeo Klement aus Brasilien kontaktiert, der sagte, seine Vorfahren seien aus Böhmen ausgewandert. Er war neugierig, ob er vielleicht mit Václav Klement verwandt sei. Leider mussten wir ihn enttäuschen. Es gab keine familiäre Verbindung“, erinnert sich Nachtmann.
Sofort fällt ihm ein weiteres Beispiel ein: „Kürzlich hatten wir Besuch von einem Forscher, der sich für die Kohlekrise während des Ersten Weltkriegs und den Umgang des Unternehmens mit der Brennstoffknappheit interessierte.“
„Die meisten Forscher suchen nach Informationen zu ihren Fahrzeugen, und in der Regel können wir ihnen online weiterhelfen. Diejenigen, die persönlich vorbeikommen, benötigen tiefergehende Einblicke. Das sind beispielsweise Autoren von Büchern. Hier können sie Materialien im Detail untersuchen und Fakten aufdecken, die zuvor vielleicht nicht bekannt waren oder nicht genau datiert werden konnten“, sagt Nachtmann. „Wir erhalten auch eine Reihe von Anfragen aus dem Ausland, insbesondere aus Deutschland, wo ich sogar bei der Vorbereitung mehrerer Ausstellungen geholfen habe. In Dänemark pflegen wir beispielsweise eine enge Beziehung zu einem privaten Škoda Museum.“
Ein wertvoller Schatz
Das in den 1950er Jahren gegründete Archiv enthält Materialien, die die Entwicklung des Unternehmens dokumentieren, darunter Gründungsverträge, interne Unterlagen (Vorstandssitzungen, Betriebsratssitzungen usw.) sowie Fotos, Plakate und technische Zeichnungen. Das Archiv steht sowohl der Öffentlichkeit als auch professionellen Forschern im sogenannten Studienraum offen. Alle Materialien sind zugänglich, mit Ausnahme derjenigen, die unbearbeitet, vertraulich oder geheim sind.
