Der Elroq RS in mattgrauem Gewand

Der vollelektrische Škoda Elroq RS präsentiert sich in einer neuen, streng limitierten Edition: In der Mattlackierung „Graphite-Grau“ wird das SUV nur bei ausgewählten Škoda Partnern erhältlich sein. Wir blicken hinter die Kulissen der Produktion.

17. 9. 2025 eMobilität

Mit der neuen Lackierung setzt der Elroq RS ein klares Statement. Für die Mitarbeiter von Škoda Auto ist diese Lackierung jedoch viel mehr als nur das Auftragen einer neuen Farbe in der Spritzkabine. Sie ist das Ergebnis umfangreicher Arbeit eines abteilungsübergreifenden Teams von Spezialisten, die in Zusammenarbeit mit Zulieferern mehrere Varianten getestet, Simulationen durchgeführt und Prozesse verfeinert haben.

„Wir freuen uns, dass wir auf die Kundenwünsche reagieren konnten“, sagt Veronika Straškrabová, Projektmanagerin für die Elroq-Modellfamilie. „Mit Blick auf die Zukunft wollen wir die Palette an Mattlackierungen für unsere Fahrzeuge weiter ausbauen.“

Der Matteffekt selbst entsteht durch den klaren Decklack, der mit einem Mattierungsmittel versetzt ist, das unter anderem Siliziumdioxid-Nanopartikel enthält. „Diese Nanopartikel steigen an die Oberfläche der obersten Schicht und sorgen für das gewünschte matte Finish“, erklärt Pavel Saska, Koordinator für die Lackierwerkplanung. „Im Wesentlichen wird das einfallende Licht in mehrere Richtungen gestreut, anstatt direkt reflektiert zu werden, weshalb die Farbe matt erscheint.“ Laut Saska wird für den Elroq RS eine ultramatte Lackierung verwendet, die sich durch einen geringeren Glanzgrad auszeichnet und das matte Erscheinungsbild optisch noch verstärkt.

Keine Politur erforderlich

Obwohl der für den Elroq RS verwendete Mattlack widerstandsfähiger ist als herkömmliche Lackierungen, hat Škoda zusätzliche Vorkehrungen getroffen, um eine makellose Auslieferung zu gewährleisten. Anstelle der üblichen Transportfolien, die normalerweise bei Neuwagen verwendet werden, ist der mattgrau lackierte Elroq mit einer sogenannten Vollkarosserieabdeckung ausgestattet – einer Schutzhülle, die das gesamte Fahrzeug umhüllt. Diese bietet einen gleichmäßigen Schutz aller lackierten Oberflächen und minimiert das Risiko mechanischer Beschädigungen während des Transports, beispielsweise auf einem Lkw-Transporter.

Der Elroq RS

Die sportliche RS-Variante des Elroq rundet die Modellreihe nach oben ab und wird von zwei Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von 250 kW (340 PS) angetrieben. Damit beschleunigt das SUV in nur 5,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Trotz seiner dynamischen Leistung bietet das Elektrofahrzeug eine beeindruckende WLTP-Reichweite von bis zu 550 Kilometern. Die 84-kWh-Batterie kann in nur 26 Minuten von 10 auf 80 % aufgeladen werden. Im Vergleich zu anderen Ausstattungsvarianten verfügt der Elroq RS über eine adaptive DCC-Federung, Räder bis zu 21 Zoll und speziell abgestimmte Fahrmodi, die seinen sportlichen Charakter betonen und gleichzeitig außergewöhnlichen Komfort auf langen Fahrten gewährleisten.

Škoda Elroq RS 250 kW (340 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 16,2 kWh/100 km, CO2-Emissionen (kombiniert): 0–0 g/km; CO2-Klasse: A–A