Zwei der Designskizzen zeigen die klaren, modern und dynamisch gezeichneten Linien des neuen ŠKODA FABIA, der in der vierten Generation 111 Millimeter länger und 48 Millimeter breiter wird als der Vorgänger. Der neue FABIA basiert erstmals auf dem Modularen Querbaukasten MQB-A0 des Volkswagen Konzerns. Das ermöglicht im Interieur neben noch mehr Platz für die Passagiere auch einen 50 Liter größeren Kofferraum. Die Skizze von schräg vorn erlaubt einen ersten Blick auf die flachen Frontscheinwerfer und den breiten ŠKODA‑Grill. Dieser wirkt mit einem Chrom-Rahmen und schwarzen Rippen sportlich-elegant. Große Räder sorgen für einen kraftvollen optischen Auftritt.
Der langgezogene Dachspoiler mit seitlichen Finlets sorgt zusammen mit den aerodynamisch optimierten Außenspiegeln sowie einer aktiv verstellbaren Kühlerjalousie im unteren Lufteinlass für eine hervorragende Aerodynamik.
Die weiteren Skizzen vermitteln einen detaillierteren Eindruck von den modernen Leuchteinheiten des neuen ŠKODA FABIA. In den scharf geschnittenen Voll-LED-Frontscheinwerfern, die bis an den ŠKODA-Grill heranreichen, sind die LED-Module wie Eisblöcke geformt. Außerdem ist ein L-förmiges Tagfahrlicht-Modul zu erkennen. Die ŠKODA-typischen kristallinen Strukturen finden sich auch in der Leuchtgrafik der betont flach gezeichneten Heckleuchten, die ebenfalls in einer Voll-LED-Variante erhältlich sein werden.
Seit seiner Einführung 1999 ist der ŠKODA FABIA eines der meistverkauften Fahrzeuge seiner Klasse. Bereits die erste Generation, die 2000 auch als COMBI erscheint, wird in rund acht Jahren 1,79 Millionen Mal produziert, die 2007 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellte zweite Generation findet insgesamt 1.704.000 Käufer. Die 2014 präsentierte dritte Generation setzt die Erfolgsgeschichte fort und ist etwa im Jahr 2019 das am zweitmeisten verkaufte ŠKODA-Modell nach dem OCTAVIA. Die Gesamtproduktion des FABIA von bislang mehr als 4,5 Millionen Einheiten übertrifft bei dem tschechischen Hersteller ebenfalls nur der OCTAVIA.
