„Dass wir den 100. ŠKODA FABIA R5 noch im Jahr 2016 an einen unser zahlreichen Kunden ausliefern konnten, ist ein weiterer Meilenstein für dieses Siegerauto“, sagt ŠKODA Motorsport-Direktor Michal Hrabánek und fügt hinzu: „Das Jubiläum zeigt, wie begehrt unser neuestes Rallye-Fahrzeug rund um den Erdball ist und welch gute Arbeit unsere Kundensport-Abteilung leistet. Schließlich gibt es den ŠKODA FABIA R5 erst seit gut eineinhalb Jahren.“ Hrabánek sieht die Marke von 100 verkauften ŠKODA FABIA R5 auch als Beleg dafür, dass die Erfolge des Werksteams wie der erstmalige WM-Titelgewinn die beste Werbung für den Verkauf des Turbo-Flitzers sind: „Unser Werksteam und der Kundensport können so gegenseitig voneinander profitieren. So können wir den ŠKODA FABIA R5 stets weiterentwickeln.“
Der ŠKODA FABIA R5 hatte Anfang April 2015 mit der erfolgreichen Homologation durch den Automobil-Weltverband FIA als oberste Motorsport-Autorität grünes Licht für die Rallyepisten dieser Welt erhalten. Das beste Rallye-Fahrzeug seiner Klasse ist Hightech pur. Gemäß FIA-Reglement ist der ŠKODA FABIA R5 mit einem 1,6-Liter-Turbomotor ausgestattet. Das ist eine deutliche Änderung gegenüber dem Zweiliter-Saugbenziner des Vorgängermodells ŠKODA FABIA SUPER 2000. Für die Feinabstimmung und das optimale Zusammenspiel der hochmodernen Komponenten investierte das Team von ŠKODA Motorsport etwa 15 Monate intensiver Entwicklungsarbeit.
Die Kundensport-Abteilung von ŠKODA Motorsport bietet über den Verkauf hinaus eine Rundum-Betreuung. Jeder Kunde kann nach dem Kauf des ŠKODA FABIA R5, der in der Basisversion 180.000 Euro kostet, auch auf die technische Unterstützung von ŠKODA und die Versorgung mit Originalteilen bauen. „Unser ŠKODA FABIA R5 ist mit Kunden fast auf der ganzen Welt unterwegs – ob nun in Australien, Afrika, Asien, Europa oder Südamerika“, sagt Šárka Králová, Leiterin ŠKODA Kundensport. „Und der ŠKODA FABIA R5 schlägt sich überall bestens, ob nun in großer Hitze oder Schnee und Eis. Dass die Kunden zufrieden sind, zeigen unsere auch für 2017 bestens gefüllten Auftragsbücher“, so Králová weiter.
Die Erfolge des ŠKODA FABIA R5 sprechen für sich. In der WRC 2 holte sich das ŠKODA Werksteam Esapekka Lappi/Janne Ferm (FIN/FIN) erstmals den Titel. Auf Platz zwei der Gesamtwertung folgten Teemu Suninen/Mikko Markkula (FIN/FIN) in einem privat eingesetzten ŠKODA FABIA R5.
ŠKODA Kundenfahrzeuge waren 2016 aber auch in drei prestigeträchtigen Kontinental- und Regionalmeisterschaften das Maß der Dinge. Gustavo Saba holte sich im ŠKODA FABIA R5 den Siegerpokal in der FIA Codasur Südamerika-Rallye-Meisterschaft. Gaurav Gill sicherte ŠKODA im Hightech-Boliden mit der perfekten Bilanz von sechs Siegen in sechs Saisonläufen den fünften Titel in Serie in der FIA Asien-Pazifik-Rallye-Meisterschaft (APRC). Auch Nasser Al-Attiyah als Rallye-Champion im Mittleren Osten vertraute auf den ŠKODA FABIA R5.
Platz zwei in der Gesamtwertung der APRC belegte Fabian Kreim (D), der sich erstmals den nationalen Rallye-Meistertitel in Deutschland und damit einen von zehn nationalen Championaten mit dem ŠKODA FABIA R5 sicherte. In der Tschechischen Rallye-Meisterschaft (MČR) holte sich das ŠKODA Werksduo Jan Kopecký/Pavel Dresler (CZ/CZ) zum zweiten Mal in Folge den Siegerpokal und ist bei den insgesamt zehn Starts seit der Premiere des ŠKODA FABIA R5 ungeschlagen. In Belgien triumphierte die ŠKODA Legende „Fast“ Freddy Loix in der nationalen Meisterschaft zum vierten Mal in Folge und erklärte danach seinen Rücktritt vom Rallye-Sport. Ebenfalls bemerkenswert war der Titelgewinn von Kalle Rovanperä, der sich mit 16 Jahren zum jüngsten Rallye-Champion der Geschichte in Lettland krönte.
Sechs weitere nationale Champions triumphierten in ŠKODA FABIA R5 Kundenfahrzeugen: Norbert Herczig (Ungarn), Pavel Valoušek (Slowakei), Esben Hegelund (Dänemark), Desi Henry (Irland/National Forest Championship), Sylvain Michel (Frankreich/Asphalt) und Gustavo Saba (Paraguay). 2017 soll diese Erfolgsserie fortgesetzt werden: Dann werden über hundert FABIA R5 in der Weltmeisterschaft, Kontinental-Championaten und nationalen Meisterschaften beim Kampf um die Titel eingesetzt.
