Rallye Mexiko: ŠKODA Werksfahrer Pontus Tidemand kämpft um Tabellenführung in der WRC 2

Rallye Mexiko: ŠKODA Werksfahrer Pontus Tidemand kämpft um Tabellenführung in der WRC 2
Führen die Rallye Argentinien nach der Bestzeit in der Auftaktprüfung an: Pontus Tidemand und Beifahrer Jonas Andersson (ŠKODA FABIA R5).

› ŠKODA Motorsport geht beim dritten WM-Lauf mit den WRC 2-Champions Pontus Tidemand/Jonas Andersson und Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen an den Start
› Pontus Tidemand möchte Vorjahressieg wiederholen und Meisterschaftsführung übernehmen, 17-jähriger Kalle Rovanperä jüngster Teilnehmer der Rallye Mexiko
› ŠKODA Motorsport Chef Michal Hrabánek: „Nach dem Sieg bei der Rallye Monte Carlo und Rang zwei beim WM-Lauf in Schweden wollen wir die erfolgreiche Saison 2018 fortsetzen.“

Mladá Boleslav, 5. März 2018 – Nach Eis und Schnee bei den WM-Läufen in Monte Carlo und Schweden könnte der Kontrast nicht größer sein: bei der Rallye Guanajuato Mexiko (8. bis 11. März 2018) warten nun raue Schotterpisten und Temperaturen um 30 Grad auf die Fahrer. ŠKODA Motorsport stellt sich mit zwei Werksteams der Herausforderung des dritten Laufs zur FIA Rallye-Weltmeisterschaft 2018. Die amtierenden WRC 2-Champions Pontus Tidemand/Jonas Andersson (SWE/SWE) sowie der 17-jährige Kalle Rovanperä und Beifahrer Jonne Halttunen (FIN/FIN) gehen im ŠKODA FABIA R5 an den Start. Während Pontus Tidemand seinen Vorjahrssieg wiederholen und die Führung in der WRC 2-Meisterschaft übernehmen möchte, ist Kalle Rovanperä zum ersten Mal im offiziellen ŠKODA Motorsport-Werksteam für die WRC 2-Wertung nominiert.

„In Mexiko haben wir eine einzigartige Kombination von Erfahrung und Schnelligkeit am Start. Pontus gewann hier im vergangenen Jahr und ist ganz klar der Mann, den es zu schlagen gilt. Kalle hat seine Fähigkeiten auf losen Fahrbahnbelägen hinreichend unter Beweis gestellt. Unsere ŠKODA FABIA R5 sind für die harten Schotterpisten in Mexiko exzellent vorbereitet”, betont ŠKODA Motorsport Chef Michal Hrabánek und ergänzt: „Nach den Minusgraden in Monte Carlo und Schweden müssen die Motoren nicht nur Lufttemperaturen von über 30 Grad Celsius verkraften. In Höhenlagen von bis zu 2.737 Meter Höhe über dem Meeresspiegel kommt der optimal angepassten Steuerung der Turbo-Triebwerke außerdem eine besondere Rolle zu, denn die Motoren verlieren in der dünnen Luft bis zu 20 Prozent an Leistung.”

Pontus Tidemand reist mit guten Erinnerungen nach Mexiko. „Im letzten Jahr konnte ich dort nach einem spannenden Kampf gewinnen. Mit einem erneuten Top-Ergebnis kann ich jetzt die Führung in der WRC 2-Meisterschaft übernehmen. Ich bin mir allerdings sicher, dass es mir meine Kontrahenten, allen voran mein junger und schneller Teamkollege Kalle, ziemlich schwermachen werden“, bekennt der amtierende WRC 2-Champion. Rovanperä startet hingegen in Mexiko zum ersten Mal. „Ich bin hier, um zu lernen“, betont der 17 Jahre alte Finne. „Ich liebe es, auf Schotter zu fahren – und mein ŠKODA FABIA R5 ist perfekt auf die Bedingungen in Mexiko vorbereitet.“ Kalle Rovanperä wird übrigens von seinem Vater Harri begleitet, der die Rallye Mexiko 2002 gewann, als diese als Testlauf zur FIA Rallye-Weltmeisterschaft veranstaltet wurde.

Die Rallye Mexiko beginnt am Donnerstag (8. März, 20:08 Uhr Ortszeit) mit einer spektakulären Show-Prüfung in den Straßen von Guanajuato. Teile der Strecke führen durch die Tunnel einer stillgelegten Mine. Am Freitag (9. März), dem längsten Tag der Rallye, warten neun Wertungsprüfungen über 155 Kilometer rauen Schotters auf die Teams. Die längste Prüfung der Rallye, die 31,44 Kilometer von „El Chocolate”, führt auf eine Höhe von mehr als 2.700 Meter über dem Meeresspiegel. Am Samstag und Sonntag (10./11. März), stehen weitere zwölf Wertungsprüfungen über 186,81 Kilometer und die abschließende Powerstage „Las Minas” auf dem Programm, bevor der Sieger gegen 14:30 Uhr auf dem Podium erwartet wird. Dreh- und Angelpunkt der Rallye Guanajuato Mexiko ist Léon, die fünftgrößte Stadt des Landes rund 400 Kilometer nordwestlich von Mexico City.

Wussten Sie, dass…

…die Rallye Mexiko 1979 erstmals stattfand, bevor sie 2004 in den Kalender der FIA Rallye-Weltmeisterschaft aufgenommen wurde?

…die Strecke an ihren höchsten Punkt 2.737 Meter über dem Meeresspiegel erreicht, was bei den Motoren eine Leistungseinbuße von bis zu 20 Prozent zur Folge hat?

…die Wertungsprüfung auf der Rennstrecke „Autódromo de Léon“ mit einer Mischung von Asphalt- und Schotter-Passagen als eine der besten Show-Prüfungen der gesamten Weltmeisterschaft gilt?

…der Vater von ŠKODA Junior Kalle Rovanperä, Harri, die Rallye Mexiko mit einem Vorsprung von nahezu einer Stunde gewann, als diese 2002 als Testlauf zur Rallye-Weltmeisterschaft stattfand?

…ŠKODA bislang nahezu 180 ŠKODA FABIA R5 an Kunden in aller Welt ausgeliefert hat?

Der Kalender 2018 der FIA Rallye-Weltmeisterschaft (WRC 2)

Veranstaltung/ Datum
Rallye Monte Carlo 25.01.–28.01.2018
Rallye Schweden 15.02.–18.02.2018
Rallye Mexiko 08.03.–11.03.2018
Rallye Frankreich 05.04.–08.04.2018
Rallye Argentinien 26.04.–29.04.2018
Rallye Portugal 17.05.–20.05.2018
Rallye Italien 07.06.–10.06.2018
Rallye Finnland 26.07.–29.07.2018
Rallye Deutschland 16.08.–19.08.2018
Rallye Türkei 13.09.–16.09.2018
Rallye Großbritannien 04.10.–07.10.2018
Rallye Spanien 25.10.–28.10.2018
Rallye Australien 15.11.–18.11.2018

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