Rallye Türkei: ŠKODA Piloten Jan Kopecký und Pontus Tidemand kämpfen um den WRC 2 Titel

Rallye Türkei: ŠKODA Piloten Jan Kopecký und Pontus Tidemand kämpfen um den WRC 2 Titel
Rally Italia Sardegna 2018, (ITA), WRC 2, Jan Kopecky/Pavel Dresler (CZE/CZE)

› ŠKODA Werksteams Jan Kopecký/Pavel Dresler und Pontus Tidemand/Jonas Andersson fahren im ŠKODA FABIA R5 um die Führung in der WRC 2-Wertung der Weltmeisterschaft
› Beide ŠKODA Piloten bestreiten ihr jeweils fünftes Saisonrennen; Jan Kopecký führt in der WRC 2-Zwischenwertung mit nur sieben Punkten vor Teamkollege Pontus Tidemand
› ŠKODA Motorsport Chef Michal Hrabánek: „Es wird keine Stallregie geben, Jan und Pontus können in der Türkei frei um Sieg und Meisterschaft in der WRC 2 kämpfen.”
› ŠKODA Teams haben 2018 acht von neun Läufen zum WRC 2-Championat gewonnen

Mladá Boleslav, 6. September 2018 – Die ŠKODA Werksteams dominieren bislang die Kategorie WRC 2 der FIA Rallye-Weltmeisterschaft 2018. Mit vier Siegen führen Jan Kopecký/Pavel Dresler (CZE/CZE) vor ihren Teamkollegen Pontus Tidemand/Jonas Andersson (SWE/SWE), die dreimal gewinnen konnten und einmal Zweite wurden. Beide Teams trennen gerade einmal sieben Punkte. Bei der Rallye Türkei Marmaris
(13.–16.09.2018) treten beide ŠKODA Werksteams zum ersten Mal in der laufenden Saison 2018 direkt gegeneinander an. Das erfolgreichere Team kann einen großen Schritt in Richtung WRC 2-Titel machen.

Der Platz für das direkte Duell um den Titel wurde mit der Rallye Türkei Marmaris von ŠKODA Motorsport Chef Michal Hrabánek mit Bedacht gewählt. „Pontus und Jan dürfen bis zum Ende der Saison dieselbe Anzahl von Rallyes fahren und haben somit die gleiche Chance im Kampf um den Titel. In der Türkei fahren die beiden 2018 zum ersten Mal direkt gegeneinander”, betont Hrabánek. „Weder Pontus noch Jan sind jemals eine Rallye in der Türkei gefahren, die Prüfungen sind für beide neu. Das sorgt für Chancengleichheit.”

Beide ŠKODA Werksteams können sich auf den harten Schotterprüfungen auf ihren ŠKODA FABIA R5 verlassen, der nicht nur das zurzeit erfolgreichste Rallyeauto seiner Kategorie ist, sondern sich auch durch eine beispiellose Zuverlässigkeit auszeichnet: Seit der im April 2015 erfolgten Homologation fiel keiner der vom Werk bei WM-Läufen oder in der Tschechischen Meisterschaft eingesetzten ŠKODA FABIA R5 mit einem technischen Defekt aus.

Jan Kopecký hat 2018 schon jetzt eine eindrucksvolle Siegesserie hingelegt. Er konnte jede Rallye gewinnen, bei der er an den Start ging. Er war bei sechs Läufen zur Tschechischen Rallyemeisterschaft erfolgreich, gewann vorzeitig den nationalen Titel und konnte vier Läufe zur WRC 2-Meisterschaft für sich entscheiden. Er bewies außerdem mit dem WRC 2-Sieg bei der auf Schotter ausgetragenen WM-Rallye Italien auf Sardinien, dass er inzwischen mehr als nur ein Asphalt-Spezialist ist. Der amtierende WRC 2-Champion Pontus Tidemand hingegen konnte zuletzt bei der Rallye Portugal im Mai seine Schnelligkeit auf Schotter eindrucksvoll unter Beweis stellen. Beide Fahrer reisen nach erfolgreichen Testfahrten im Vorfeld der Rallye gut vorbereitet in die Türkei.

Die Rallye Türkei Marmaris startet am Donnerstag (13. September) um 20.08 Uhr mit einer 2,45 Kilometer langen Show-Wertungsprüfung in den Straßen von Marmaris. Am Freitag (14. September) hält der längste Tag der Rallye sechs Prüfungen über 145,10 Kilometer bereit. Der Samstag (15. September) führt über weitere sechs Wertungsprüfungen und 134,20 Kilometer. Nach insgesamt 17 Prüfungen über insgesamt 317,25 Kilometer wird am Sonntag (16. September) gegen 13 Uhr der Sieger auf dem Podium in Marmaris erwartet.

Wussten Sie schon,

… dass 1972 die erste internationale Rallye in der Türkei mit Start und Ziel in Istanbul stattfand?

… dass 1999 eine neue Veranstaltung mit dem Ziel, in die Weltmeisterschaft aufgenommen zu werden, konzipiert wurde und die erste Rallye Türkei im Jahr 2000 mit Dreh- und Angelpunkt in Izmir veranstaltet wurde?

… dass die Rallye Türkei, inzwischen beheimatet in Antalya/Kemer, 2003 erstmals als Lauf zur FIA Rallye-Weltmeisterschaft ausgetragen wurde und von 60 Teilnehmern nur 26 das Ziel erreichten?

… dass 2010 die Rallye in der Region um Istanbul ausgetragen wurde, danach aus der Weltmeisterschaft verschwand, um dieses Jahr als Ersatz für die Rallye Polen in den WRC-Kalender zurückzukehren?

Der Kalender 2018 der FIA Rallye-Weltmeisterschaft (WRC 2)

Veranstaltung/ Datum
Rallye Monte Carlo 25.01.–28.01.2018
Rallye Schweden 15.02.–18.02.2018
Rallye Mexiko 08.03.–11.03.2018
Rallye Frankreich 05.04.–08.04.2018
Rallye Argentinien 26.04.–29.04.2018
Rallye Portugal 17.05.–20.05.2018
Rallye Italien 07.06.–10.06.2018
Rallye Finnland 26.07.–29.07.2018
Rallye Deutschland 16.08.–19.08.2018
Rallye Türkei 13.09.–16.09.2018
Rallye Großbritannien 04.10.–07.10.2018
Rallye Spanien 25.10.–28.10.2018
Rallye Australien 15.11.–18.11.2018

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