Ako sa zrodil ENYAQ <span>i</span>V pre Tour de France

Ako sa zrodil ENYAQ iV pre Tour de France

ENYAQ iV

Je to vlastne jednoduché: z auta, ktoré verejnosť ešte nevidela, urobíte hviezdu jednej z najsledovanejších športových podujatí na planéte. Práve tak sa nová ŠKODA ENYAQ 𝗶V premenila na riaditeľské vozidlo Tour de France.

3. 9. 2020

Elektrické SUV ŠKODA ENYAQ 𝗶V sa kvôli tomu, aby mohlo viesť cyklistov v troch etapách tohtoročného ročníka Tour de France, muselo zo sériovej podoby premeniť na mobilný dispečing riaditeľa pretekov Christiana Prudhomma. To obnášalo napríklad vyrezanie kusu strechy. Ako riaditeľský "červený" automobil vznikal sa pozrite vo videu:

Značka ŠKODA je dlhoročným hlavným oficiálnym partnerom slávnych cyklistických prtekov a zabezpečuje organizátorom vozový park. Do neho patrí aj červený riaditeľský automobil, ktorý sa pred nasadením na trasu pretekov potrebuje prispôsobiť potrebám riaditeľa Tour de France. Premena toho tohtoročného sa odohrávala v úplnom utajení neďaleko Mladej Boleslavi, kde bol ENYAQ 𝗶V vyrobený. Detaily odhalil pre ŠKODA Storyboard Martin Smutný z firmy Best Modell, ktorá v spolupráci s automobilkou modifikáciu vykonala.

Enyaq-tdf-1-16-9

Poháre na šampanské? Simply Clever

Aké úpravy ste na vozidle urobili?

Vozidlo má šesť antén, z toho sú štyri na streche a dve na bokoch, držiak na vlajky, špeciálny klaksón, reklamné bannery, päť rádiových okruhov a celý rad ďalšej elektroinštalácie.

Čo bolo najzložitejšie?

Najťažšou úlohou bolo vyrezanie strešného okna tak, aby to vyhovovalo riaditeľovi Tour de France. Museli sme nájsť správnu pozíciu a potom vyrezať strechu tak, aby sa nezničila, to bola naozaj veľká výzva. Všetko muselo sadnúť presne na prvú dobrú.

image001ŠKODA ENYAQ iV tento rok povedie cyklistov na Tour de France ako mobilný dispečing riaditeľa pretekov Christiana Prudhomma.

Podľa čoho ste hľadali správnu pozíciu?

K práci nám poslúžilo hneď niekoľko indícií. Mali sme k dispozícii riešenie strešného okna z riaditeľského vozidla SUPERB. Umiestnenie okna sme konzultovali aj s organizátormi Tour de France. Kľúčovým kritériom bolo, aby sa zo sedačky dalo dobre postaviť. Najskôr sme museli celý voz odstrojiť, vyrezať otvor aj existujúce výstuhy, strešné okno privariť, utesniť, pripojiť na napájanie a vyrobiť nové obloženie stropu. Aby sa mal riaditeľ čoho držať, zdvihli sme strešné hagusy tak, aby sa dali pohodlne zovrieť do dlaní.

Ak sa nemýlim, v riaditeľskom voze nikdy nechýba ani chladnička na šampanské ...

Áno, je to tak, riaditeľ Prudhomme na palubu svojho auta pozýva významných hostí a víta ich tam pohárikom šumivého vína. Chladničku na dve fľaše šampanského preto vezie aj ENYAQ 𝗶V. Vhodnú chladničku sme zháňali pomerne dlho, ale podarilo sa. Okrem chladničky a posunu strešného okna sú v riaditeľskom vozidle na elektrinu tiež majáky alebo rádiostanice, vďaka ktorej je riaditeľ v spojení so všetkými významnými osobami počas pretekov. Do kufra vozidla sme preto umiestnili dve batérie, ktoré tieto zariadenia napájajú.

Enyaq-tdf-3-16-9

Má ENYAQ 𝗶V pre Tour de France aj nejaké Simply Clever riešenia, ktoré sú pre automobily ŠKODA typické?

Simply Clever řešením jsou podle mě držáky skleniček na šampaňské, které jsme si vyráběli sami na 3D tiskárně. Navrhovali jsme je tak, aby se skleničky pohodlně zavěšovaly.

Ovplyvnila vašu prácu skutočnosť, že úpravy prebiehali ešte pred premiérou modelu ENYAQ 𝗶V?

Nebolo to pre nás nič nové. Pre ŠKODA AUTO spracovávame modely automobilov, ktoré sa ešte len pripravujú a vyrábať sa budú až v budúcnosti, takže sme zvyknutí na prácu v najvyššom stupni utajenia.

Aký máte z výsledku pocit?

Myslím, že sa nám to podarilo a mám úprimnú radosť. V odbore som už dlho, ale ENYAQ 𝗶V pre riaditeľa Tour de France je pre nás napriek tomu svojím spôsobom výnimočnou novinkou, pretože sa ako jedna z mála našich prác ukáže na verejnosti. Ak nepočítam modely pre ŠKODA Múzeum, mimo úzky okruh zamestnancov automobilky naše modely nikto iný nevidí. ŠKODA ENYAQ 𝗶V pre Christiana Prudhomma je pravým opakom, pretože sa objaví v priamom prenose počas jednej z najsledovanejších športových udalostí planéty. Tour de France som sledoval aj v minulosti, ale teraz si nenechám ujsť žiadnu etapu.

Martin Smutný

Martin Smutný, pôvodne umelecký stolár, založil pred tromi rokmi s kolegom firmu Best Modell a dodnes v nej pôsobí ako vedúci výroby. Zameriavajú sa predovšetkým na modelovanie karosérií budúcich modelov áut v mierke 1: 1. Firma často spolupracuje s dizajnérmi značky ŠKODA a s oddelením EGV, ktoré pripravuje prototypy. Zaoberá sa tiež renováciou veteránov. Dizajnéri Best Modell sú autormi zlatej skulptúry, ktorá je ozdobou výstavy k 125 rokom automobilky v mladoboleslavskom ŠKODA Múzeu.

image001-2

Súvisiace príbehy Na základe menoviek: 2020, ENYAQ iV, iV, Tour de France

Nastavenie cookies

Osobné údaje sa využívajú aj na uľahčenie používania Stránky pomocou údajov o vašich nastaveniach, napríklad jazyka, regiónu, rozlíšenia obrazovky, obsahu cookies atď.
Štatistika a analýza správania používateľa
Marketing produktov a prepojenie so sociálnymi sieťami
Uložiť nastavenia

Táto stránka používa cookies. Viac informácií o spracúvaní vašich osobných údajov na ich základe a o vašich právach nájdete v časti Informácie o spracúvaní osobných údajov pomocou cookies a iných internetových technológií. Nižšie môžete tiež udeliť súhlas so spracúvaním osobných údajov aj na účely uloženia preferencií používateľa naprieč webovými stránkami, štatistiku a analýzu správania používateľa, oslovovanie s ponukou produktov a prepojenie so sociálnymi sieťami.