ŠKODA Classic Tour: S láskou k veteránom v srdci

ŠKODA Classic Tour: S láskou k veteránom v srdci

ŠKODA SVET HISTORICKÉ AUTOMOBILY

Je sobota ráno a parkovisko pred ŠKODA Múzeom v Mladej Boleslavi je plné krásnych historických automobilov. Prišli s nimi zamestnanci ŠKODA AUTO, ktorí majú lásku k autám skrátka v krvi. Poďme sa s niektorými z nich, a samozrejme aj s ich autami, zoznámiť.

7. 9. 2021

Na ŠKODA Classic Tour, čo je de facto veteránska rely pre zamestnancov automobilky, prišli takmer dve stovky áut, pričom všetky boli vyrobené pred rokom 1993. Škodoviek je tu samozrejme najviac, od Tudorov cez „embéčky“ a „stovky“ až po modely ŠKODA 105 a 120. Najmladšími vozidlami sú FAVORIT a FORMAN. Vidieť sa však dali aj staršie kúsky nemeckých, talianskych alebo francúzskych značiek či vyslovene chuťovky ako napríklad kupé DeLorean.

Časť účastníkov tohtoročnej ŠKODA Classic Tour pred ŠKODA Múzeom v Mladej Boleslavi.

Pred štartom majitelia pri svojich vozidlách debatujú s kolegami (a za pár chvíľ súpermi), delia sa o skúsenosti, navzájom okukujú a hodnotia svoje automobily. Návštevníci, ktorých tiež nie je málo, obchádzajú historických krásavcov a do sveta sociálnych sietí posielajú stovky fotografií.

Premiéra pre renovované kupé

Jedným z obdivovaných vozidiel je ŠKODA 110 R Miroslava Vernera. Automechanik, ktorý v spoločnosti ŠKODA AUTO pracuje ako operátor výroby na montáži, o aute rozpráva veľmi hrdo a pyšne: „Do našej rodiny sa dostalo asi pred pätnástimi rokmi. Pred ôsmimi rokmi sme začali s jeho renovovaním a v apríli tohto roku konečne vyšlo von v plnej kráse.“ Na trasu ŠKODA Classic Tour teda vozidlo i tento šofér vyrážajú vôbec prvýkrát.

Verner-1Miroslav Verner (vľavo) s otcom a so svojou 110 R z roku 1977

Nádherné kupé z roku 1977 však v rodine Vernerovcov nie je prvým ani posledným veteránom. Okrem starých škodoviek (napríklad model 430 z roku 1929) či Tatry 57 a vojnového auta Jeep Willys, má Miroslav Verner aj ďalšie vozidlo pripravené na renováciu. Je ním OCTAVIA COMBI z roku 1967 a pracovať na ňom bude spolu s otcom.

Syn navigátorom

Niekoľko veteránov značky ŠKODA, vrátane už spomínaného kupé 110 R, má v garáži aj Vlastimil Pažout. Na tohtoročnú ŠKODA Classic Tour si vybral vozidlo ŠKODA RAPID 136 z roku 1990. „Rád uvádzam, že ide o vozidlo zo ‚socialistických dielov‘, ktoré však bolo zmontované už v kapitalizme,“ vysvetľuje skutočnosť, že jeho RAPID bol v závode v Kvasinách vyrobený v januári 1990, teda už po páde komunistického režimu vo vtedajšom Československu. Diely však pochádzali ešte z doby spred revolúcie, ktorá bola v novembri 1989.

Pazout-1.JPGRodina Pažoutových a ich ŠKODA RAPID 136 z roku 1990 – na ŠKODA Classic Tour vyrazili v dobovom oblečení, ktoré korešponduje s rokom výroby vozidla.

Vlastimil Pažout pracuje v oddelení ŠKODA Design ako koordinátor skupiny Stavba modelov. Riadi tím, ktorý stavia hlinené i pevné modely nových vozidiel, a to vrátane ich interiérov. V práci tak vidí tvary budúcich vozidiel značky ŠKODA a vo voľnom čase sa venuje automobilom z minulosti. Okrem sivého RAPIDU sa stará aj o ŠKODU 120 L z roku 1983 a o dve vozidlá 110 R z rokov 1979 a 1980. Práve vďaka týmto nádherným kupé vlastní aj RAPID.

„Kamaráti veteránisti si ma doberali, že keď jazdím ‚erkom‘, mal by som mať aj jeho nasledovníka, teda typ GARDE/RAPID. Po nejakej dobe som celkom náhodou narazil na zaujímavý inzerát a vozidlo som bez zaváhania kúpil,“ prezrádza Vlastimil Pažout. Po štvorročnej renovácii vykonal aj generálnu opravu karosérie a pri ladení všetkých detailov sa snažil o maximálne zachovanie originality vozidla. Teraz, na ŠKODA Classic Tour 2021, je RAPID pripravený na prvé „ostré“ nasadenie.

Pazout-3.JPGVlastimil Pažout so svojim vozidlom ŠKODA RAPID 136

Vlastimil Pažout sa zamestnaneckej veteránskej rely zúčastňuje pravidelne od roku 2015, a to väčšinou aj s rodinným sprievodom. „Najsilnejší zážitok máme hneď z našej prvej jazdy. Počas hodiny pred štartom som musel naučiť vtedy osemročného syna, ako ma má navigovať. Zvládol to výborne. Celkové desiate miesto bolo zároveň doposiaľ naše najlepšie a bol to skvelý zážitok. Syn ma navigoval aj vo všetkých ďalších ročníkoch a na sedadlo navigátora už nikoho iného z rodiny ani nepustí,“ usmieva sa Vlastimil Pažout, ktorý si na pretekoch pochvaľuje krásne trasy v okolí Mladej Boleslavi i stretávanie sa s kolegami so záujmom o veteránov.

Obľúbené kupéčka

To, že je ŠKODA 110 R medzi nadšencami veteránov obľúbeným vozidlom, dokazuje aj Jan Umlauf. Okrem toho, že sa podujatia ŠKODA Classic Tour zúčastňuje ako šofér, bol zapojený aj do jeho prípravy. Časť trasy vnútri závodu totiž vedie okolo haly M13, kde na linke vznikajú modely OCTAVIA a ENYAQ iV. Jan Umlauf ako vedúci výroby vozidiel MB I zodpovedá za prevádzku zvarovne, za internú logistiku i za montáž škodovkárskeho bestsellera i elektrického SUV. Svoje pracovisko v rámci ŠKODA Classic Tour prejde v červenom kupé ŠKODA 110 R z roku 1974.

Umlauf-5.JPGOpäť ŠKODA 110 R, tentoraz s Janom Umlaufom

„Auto som kúpil v roku 2017 cez inzerát. Už ako malý chlapec som si vždy želal jazdiť s ‚kupéčkom‘, ale tento sen som si splnil až teraz. ‚Erko‘ som kompletne renovoval s cieľom vrátiť ho do továrenskej podoby,“ hovorí Jan Umlauf. To, že sa mu rok trvajúca renovácia, ktorá zabrala tisíce odpracovaných hodín, podarila, potvrdzuje aj oficiálne otestovanie historického vozidla.

„Na výjazdy bohužiaľ nemám veľa času, ale kupé si užívam aspoň pri kratších výletoch, prípadne ho používam ako bežné vozidlo. Už len samotné riadenie auta a starostlivosť o neho je mnohokrát výzvou,“ prezrádza Jan Umlauf a dodáva, že na vozidlo sa len nepráši v garáži.

Umlauf-2.JPG„Už len samotné riadenie auta a starostlivosť o neho je mnohokrát výzva,“ hovorí Jan Umlauf

Na ŠKODA Classic Tour s „erkom“ vyráža už tretíkrát, pričom v minulom roku skončil vo výsledkovej listine na 37. mieste. „Je vidieť, že ešte mám čo zlepšovať. Veteránska rely je ozajstný zážitok, ale na druhej strane aj neuveriteľný odpočinok,“ dodáva. A že aj u Umlaufovcov je ŠKODA Classic Tour rodinnou záležitosťou, potvrdzuje vedľa stojaca dcéra Veronika, ktorá do pretekov vyráža s modelom ŠKODA GARDE z roku 1984. Posádky vozidiel dopĺňajú Janova manželka a syn.