Vajeniški avto št. 9 se imenuje Škoda Roadiaq

Vajeniški avto št. 9 se imenuje Škoda Roadiaq

Deveti Škodin vajeniški avto se imenuje Škoda Roadiaq. Ime izpostavlja pustolovskega duha sodobnih raziskovalcev in je v skladu s Škodinim aktualnim sloganom "Let's Explore".

27. 6. 2023 e-Mobilnost

V letošnjem projektu 29 dijakov Škodinega vajeniškega centra v Mladi Boleslav predeluje baterijski električni SUV Škoda Enyaq v večnamenski mobilni pisarniški avtodom, opremljen s trajnostnimi notranjimi materiali. Deveto vajeniško vozilo bo tako ponujalo veliko prostora in pametne rešitve za delo in sprostitev - vključno s štirikolesnim pogonom, ki bo današnje digitalne nomade popeljal, kamorkoli bodo želeli.

Martin Slabihoudek, vodja poklicne šole Škoda Auto, je povedal: "Ta projekt našim dijakom omogoča, da svoje novo pridobljeno strokovno znanje uporabijo v praksi in obenem sistematično razvijajo svoje spretnosti. Poleg tega se dijaki poglobijo v celotni proces načrtovanja in izdelave novega vozila - od prvih skic na papirju do načrtovanja, organizacije in končne montaže. Ta vsakoletni projekt, ki je edinstven po obsegu in zahtevnosti, dijakom ponuja priložnost za snovanje ustvarjalnih predlogov in pametnih zamisli."

Nova zasnova strehe za večjo prostornost

29 dijakov, ki na poklicni šoli Škoda Auto v Mladi Boleslav sodelujejo pri devetem projektu vajeniš­kega vozila, predeluje popolnoma električni Škoda Enyaq v večnamenski mobilni pisarniški avtodom. Med celotnim procesom jim pomagajo učitelji in strokovnjaki iz številnih Škodinih oddelkov, med drugim za oblikovanje, tehnični razvoj, proizvodnjo in informacijsko tehnologijo, ter zunanji strokov­njaki za predelavo avtodomov. Uradna predstavitev novega modela Škoda Roadiaq bo v juniju 2023. Dolžina, širina in medosna razdalja osnovnega vozila ostajajo skoraj nespremenjene. V višino pa Škoda Roadiaq meri 1.966 milimetrov, kar je celih 35 centimetrov več od serijskega Enyaqa - predvsem zaradi nove strehe, ki je zasnovana tako, da ponuja veliko prostora za delo in sprostitev. Sončne celice proizvajajo dodatno energijo za bivalni del vozila, Roadiaq pa je mogoče priključiti tudi na zunanje električno napajanje v kampih ali na postajališčih za avtodome.

Učenci so prenovili tudi peta vrata avtomobila, ki zdaj omogočajo namestitev šotora, ki nudi zaščito pred vremenom, kar je še posebej pomembno pri uporabi kuhinje v zadnjem delu avtomobila.

"Projekt Študentski avto združuje tri Škodine največje prednosti: drznost, praktičnost in izjemen ekipni duh. V oddelku Škoda Design smo zelo veseli, da smo lahko del tega projekta. Naš cilj je, da tem nadarjenim mladim omogočimo celovit in oprijemljiv vpogled v naše vsakdanje delo in jih nad njim navdušimo. Zamisli, ki jih naši dijaki snujejo, me vsako leto navdušijo, zato resnično cenim njihov dragoceni prispevek in njihovo izjemno ustvarjalnost," pravi glavni oblikovalec Oliver Stefani.

oliver-stefani-chief-designer-skoda-copy_4aad6df1_02cb44cf Oliver Stefani
Glavni oblikovalec znamke Škoda

V primerjavi s proizvodno različico Enyaqa je Roadiaq zrasel v višino na 2.050 mm. Širina 1.879 mm in dolžina 4.649 mm ostajata enaki kot pri serijskem modelu, vendar se je medosna razdalja nekoliko podaljšala na 2.770 mm, oddaljenost od tal pa se je povečala na 190 mm.

Trajnostni notranji materiali in popolnoma funkcionalna informacijska oprema

Da bi lahko dejansko uporabljali novo zasnovano streho, so morali dijaki popolnoma preoblikovati pokrov prtljažnika, ki zdaj omogočajo dostop do majhne kuhinje, vgrajene v siceršnji prtljažni prostor. Poleg tega je mogoče na pokrov prtljažnika pritrditi šotor in tako zagotoviti še več bivalnega prostora za vozilom. S stalno internetno povezavo lahko uporabniki delajo in pretakajo videoposnetke od koder koli. Poleg popolnoma funkcionalne informacijske opreme se Škoda Roadiaq ponaša tudi z notranjostjo in sedežnimi prevlekami iz trajnostnih materialov.

Notranjost združuje pisarno in posteljo za eno osebo.

 V sodelovanju s Škodinim IT oddelkom so dijaki v avto namestili 27-palčni monitor, brezžično tipkovnico in miško, kar omogoča neomejeno delo od koderkoli. Zadnja notranja osvetlitev je nova, dodane so električne vtičnice za priključitev drugih naprav, v zadnjem delu avtomobila pa so celo pripomočki, kot so tuš, aparat za kavo in popolnoma opremljena kuhinjska niša s kuhalnikom. Električna oprema avtomobila se lahko po potrebi napaja s sončnimi celicami, med kampiranjem pa se lahko avtomobil enostavno priključi na električno omrežje za napajanje opreme v vozilu. Zadnji prostor je opremljen s prilagojenim pohištvom in ga je mogoče zlahka spremeniti iz bivalnega prostora v spalnico za eno osebo. Seveda je avtomobil opremljen tudi z zložljivo mizo in stoli.

Delovni prostor, spalnica, kuhinja - vse je na dosegu roke. 

Zunanjost avtomobila je dobila novo barvo, ki združuje barvi Moon White in Emerald Green. Notranjost, vključno z oblazinjenjem, je izdelana iz popolnoma recikliranih materialov in materialov, ki jih je mogoče reciklirati. Vzglavniki in odeje za spanje v avtomobilu so izdelani s posebno metodo 3D Knit, ki prav tako uporablja reciklirane materiale in ne ustvarja odpadkov.

V opremi avtomobila je veliko recikliranih materialov. 

Poudariti velja, da so učenci sodelovali s strokovnjaki iz številnih Škodinih oddelkov in dobaviteljskih podjetij. "Projekt dijakom dejansko omogoča, da zelo dobro spoznajo vse oddelke znamke Škoda. Podpora in informacije s strokovnjaki z različnih področij v Škodi in učitelji iz Škodine akademije so zelo koristni za naše učence in njihov razvoj. Letos je projekt obogatilo tudi sodelovanje z zunanjimi strokovnjaki za avtodome," pravi Zdeněk Stanke, vodja ekipe v Škodini Akademiji.

83219499217_2afb367d Zdeněk Stanke
Vodja ekipe v Škodini Akademiji 

Zaradi vseh teh sprememb in prilagoditev je Škoda Roadiaq uresničitev sanj sodobnih digitalnih nomadov in navdušenih popotnikov. To je vsestranski in okolju prijazen avtomobil, ki nima trajnostnega značaja v mislih le pri pogonskem sistemu, temveč tudi pri opremi. Njegov štirikolesni pogon pomeni, da lahko gre na kraje, kamor drugi avtomobili ne morejo, ko je enkrat tam, pa lahko svojemu uporabniku zagotovi vse udobje in praktičnost, ki ju potrebuje za delo in sprostitev.