Mirsad Čustić je pravzaprav dokaj svež obraz med taksisti. V začetku epidemije koronavirusa se je v strahu, da bi obtičal nekje daleč stran od svoje družine, odločil zamenjati volan špediterskega tovornjaka za volan v taksiju. K tej odločitvi mu je pomagal tudi brat, ki je taksist že lep čas. Mirsad je tako prodal vse svoje tovornjake in imetje vložil v manjši vozni park, s katerim on in njegovi zaposleni opravljajo poklic taksista.
Znamki Škoda sta oba z bratom predana že od nekdaj, a je Mirsad tisti, ki rad spremlja, kaj se novega dogaja v svetu avtomobilizma in hkrati vso napredno tehnologijo sprejema z odprtimi rokami. Zato ni čudno, da so se mu ob novici, da so pri znamki Škoda predstavili prvi svoj električni avtomobil na MEB platformi koncerna Volkswagen, zasvetile oči. Hipoma je odšel do salona, kjer je v preteklosti že kupil nekaj avtomobilov, ter naročil čisto novi Enyaq iV. Kot pravi, sprva niti ni razmišljal o ekonomskih predostih opravljanja taksi prevozov z električnim avtom, temveč je bila izjemno mamljiva misel na to, da bo služboval v prostornem, udobnem in izjemno tihem avtu.
»To je to,« je bil navdušen, ko je z avtom naredil prve kilometre. Kmalu za tem so sledile prve potrditve s strani strank. »Ko sem se usedel vanj, sem si rekel, uau, kaj je to, space shuttle?!« V teh treh mesecih, kar je Enyaq iV njegov, je z njim prevozil že 18 tisoč kilometrov. »Jaz delam veliko kilometrov in v petih letih se mi investicija povrne. Kalkulacija je jasna,« pove. »Ko grem jaz 'tankat', natankam za 4 evre in se peljem 300 kilometrov, ti moraš pa plačati 40 evrov. A je računica ali ne?« In seveda ne pozabi na obvezne kavice: »Kava se pije, avto se polni, jaz pa imam počitek. In to je za taksista pomembno. V 15 minutah na kavi napolnim za vožnjo z rekuperatorjem baterijo za 50 kilometrov po Ljubljani!«
Seveda pa Enyaq iV ne navdušuje le voznika, ampak tudi njegove potnike. »Prva stranka, ki sem jo dobil, je prišla v avto in rekla, kako je lep avto, kako lepa barva! Ogromno prostora je, to vsi opazijo, pa da so dobri, udobni sedeži. Poanta v taksiju je dovolj prostora zaradi kovčkov in da ljudje lepo sedijo. Kateri avto je to, sprašujejo. Ja nova Škoda, električna, pravim.«
