Preko sto godina eMobilnosti

Zahvaljujući tradicionalno izvanrednim tehničkim veštinama čeških konstruktora, električni pogon je već korišćen u automobilu brenda iz Mlada Boleslav davne 1908. godine. Tada je poznati češki inženjer elektrotehnike František Křižík stvorio funkcionalni hibridni automobil sa 4.562 cm³/35 ks (25,8 kW) četvorocilindričnim benzinskim motorom i dva jednosmerna električna motora, zasnovana na modelu LAURIN & KLEMENT tipa E.  

LAURIN & KLEMENT hybrid model E, dobio je ime “Křižík” po pronalazaču koji sedi za volanom.

Od 1934 - 1941. godine sledila su ekonomična i ekološki prihvatljiva električna vozila maksimalne težine od 1,5 do 3 tone. Tipični korisnici bile su pivare. Nisu zaboravljeni ni vozači budućnosti - postojao je minijaturni roadster nazvan PUCK dizajniran za decu. Proizvodio se u Mladá Boleslav 1941. i 1942. godine, imao je elektromotor od 400 vati i bateriju Varta-Ferak, što mu je omogućavalo da radi dva sata. Potom je trebalo dvanaest sati da se napuni.

Komunalno vozilo ŠKODA od 1,5 tona u vlasništvu pivare Prazdroj.

Početkom 1990-ih izgrađena je serija od nešto manje od 200 putničkih i komercijalnih električnih vozila Eltra zasnovana na modelu ŠKODA FAVORIT. Privukao je pažnju zahtevnih tržišta poput Švajcarske, Nemačke, Velike Britanije i Kanade. Sa električnim motorom od 21 ks (15,4 kW) i setom olovnih baterija, Eltra je postizala brzinu do 80 km/h.  

U novom milenijumu, ŠKODA je istraživala potencijal električne energije serijom od 17 test automobila OCTAVIA GREEN E LINE zasnovanih na drugoj generaciji modela OCTAVIA COMBI. Njihov domet bio je oko 150 km, a maksimalna brzina im je bila 135 km/h.. 

Electromobility izložba.

Koncept ŠKODA VISION E je 2017. godine prokrčio put češkom proizvođaču automobila u segmentu eMobility. Sledeći korak bila je studija ŠKODA VISION iV, predstavljena u Ženevi dve godine kasnije. Od tada se iV oznaka koristi i za hibride i za potpuno električne ŠKODA modele. U 2019. godini lansiran je CITIGOe iV na potpuno baterijski pogon, a ŠKODA SUPERB iV počeo je da koristi plug-in hibridnu tehnologiju, a kasnije i njegov brat, OCTAVIA iV. 

Sadašnjost i budućnost eMobility u okviru ŠKODA branda

Krajem 2020. godine u Mlada Boleslav započela je masovna proizvodnja potpuno električnog ŠKODA ENYAQ iV, zasnovanog na MEB modularnoj platformi Volkswagen Grupe. ENYAQ iV je dokazao svoju praktičnost i izdržljivost kao automobil direktora Tour de France-a.

Volkswagen Group MEB modularna platforma

Izložba Elektromobilnost u ŠKODA muzeju u Mlada Boleslav otvorena je do 5. septembra. Pored zanimljivih i vizuelno privlačnih informativnih panoa, zvezde izložbe su i električna vozila: dečiji automobil PUCK, Eltra, ŠKODA OCTAVIA GREEN E LINE i predstavnici najnovijih linija ŠKODA CITIGOe iV i ŠKODA ENYAQ iV. Posetioci će takođe naučiti kako rade moderni električni motori i baterije i otkriti koncept urbane mobilnosti KLEMENT, razvojnu liniju na dva točka.