Putovanje koje neće opteretiti budućnost

Putovanje koje neće opteretiti budućnost

Održivost je takođe tema modne industrije. Počinjemo da viđamo odeću od korišćenih materijala, a dizajnere i kupce zanima kako je njihova odeća proizvedena. Svetska zvezda održive mode je dizajner Jiri Kalfar kojeg smo posetili u Nici zajedno sa vrhunskim modelom i filantropom Terezom Maxovom.

27. 2. 2020 Životni stil

Oboje su zvezde modne piste, angažovani u segmentu visoke mode koji ih je proslavio. Zvuči pomalo čudno kada ih čujete kako govore o second-hand odeći i korišćenim materijalima. Poznati model Tereza Maxova posetila je mladog dizajnera Jiri Kalfara. Kad smo zajedno seli u ŠKODA SUPERB iV hibrid, sve je počelo da ima smisla.

Tereza Maxova se zaljubila u južnu Francusku gde živi sa suprugom i troje dece nekoliko meseci u godini. ’’Okruženi smo prirodom“, kaže ona u bašti pored svoje kuće na poluostrvu Saint-Jean-Cap-Ferrat. ’’Mi to zaista cenimo. Trudimo se da budemo pažljivi prema svom okruženju, da ne opterećujemo planetu nepotrebno i da se ne rasipamo“, dodaje češki super model.

Možda biste očekivali da je vidite u haljini i štiklama, ali ona više voli da nosi udobne cipele umesto visokih potpetica, a sada nosi udobne pantalone i ležernu romantičnu bluzu. Njen životni stil takođe je promenio njen pogled na modu. Već duže vreme je brine to što je moda jedan od najvećih zagađivača. Korišćena odeća, hemijska proizvodnja tkanina, mikro plastika, izbeljivanje, bojenje ... Sve to nepotrebno opterećuje planetu“, objašnjava ona.

Njena porodica savesno sortira otpad, koristi LED svetla sa niskom potrošnjom i pokušava da maksimalno iskoristi javni prevoz ili bicikle tokom putovanja. I ona traži održiv način oblačenja. ’’Dugi niz godina nisam nosila pravo krzno. Veliki sam ljubitelj second-hand i reciklirane odeće. Moja deca često nasleđuju odeću jedno od drugog, a ja nastojim da kupim stvari od organskog pamuka i održivih materijala“, kaže Tereza Maxova.

Na francuskoj rivijeri ima idealnu priliku da proširi svoju garderobu. Nova zvezda svetske modne scene, dizajner Jiri Kalfar otvorio je svoj pop-up privremeni izložbeni salon. Bio je prvi Čeh koji je dao svoj pečat u glavnom programu Njujorške nedelje mode. Uspeo je u Londonu i Parizu, a vodeći modni časopisi zainteresovani su za njegov dizajn. Centralna tema njegovog rada je održiva moda, za šta je primio prestižnu nagradu za inovaciju 2019. koja se dodeljuje pod pokroviteljstvom princeze Charlene iz Monaka. ’’Prihvatio sam koncept od nula otpada, obrađujem sve tako da nema ostataka. Koristim ekološke, ali i reciklirane ili vintage materijale“, kaže šarmantna trideset devetogodišnjakinja.

Novi ciklus proizvodnje - transformacija otpadnog materijala, nepotrebnih ili korišćenih proizvoda u novi materijal ili proizvode vredne upotrebe. Za razliku od pristupa ponovne upotrebe, novi proizvod ima druge karakteristike ili namene u poređenju sa originalnim. Novi ciklus proizvodnje takođe povećava (za razliku od recikliranja) originalnu vrednost proizvoda.  

Tereza Maxova je zainteresovana za njegov dizajn, ali pre svega za njegovu filozofiju i pristup modi. Sada su i prijatelji. Kalfar ne gradi stalnu mrežu prodavnica i ne želi da stvara nepotrebna maloprodajna mesta. Radije koristi pripremane prodavnice na različitim mestima na kojima upoznaje svoje kupce i omogućava im da vide i isprobaju komade koje on dizajnira. Pozvao nas je u privremeni izložbeni prostor na Azurnoj obali u Nici. ’’To je samo nekoliko kilometara od naše kuće“, kaže Tereza.

Ona se do Nice vozi novim modelom ŠKODA SUPERB iV, prvim češkim plug-in hybrid automobilom koji kombinuje motor sa unutrašnjim sagorevanjem i električni motor. U čisto električnom režimu, ima domet do 62 kilometra tokom jednog punjenja. ’’To nam je dovoljno, vozićemo se bez emisija“, smeje se dok isključuje automobil sa kućnog punjača.

 

A journey that will not burden the future

Punjenje - ŠKODA SUPERB iV nudi četiri opcije za punjenje. Potrebno je 3,5 sati da se baterija napuni do 100% kapaciteta na zidnom punjaču do 3,6 kW. Punjenje baterije iz standardne kućne utičnice od 2,3 kW pomoću standardnog punjača traje 5 sati. Automobil je takođe moguće automatski puniti tokom vožnje na motoru sa unutrašnjim sagorevanjem bez zaustavljanja ili priključenja automobila na mrežu. Uvek postoji dovoljno energije za duža putovanja tako da vožnja u gradskim zonama sa malo emisije ne uključuje lokalnu emisiju.

 

Tereza priznaje da se vozi u gradu samo ako je potrebno, mnogo više uživa u porodičnim putovanjima. Oprezna je za volanom i vozi sigurno, posebno uz oštre krivine na strmom spustu. ’’Tako možemo da akumuliramo energiju za kasnije“, kaže ona i podseća nas da SUPERB iV koristi energiju kočenja da napuni bateriju.

Oporavak - ŠKODA SUPERB iV vraća energiju tokom kočenja. Vozač aktivira B režim jednostavnom promenom položaja selektora menjača, a funkciju kočenja preuzima električni motor, koji takođe oporavlja energiju kočenja. Automobil takođe može da povratiti bilo koju energiju kočenja, čak i tokom normalnog D režima vožnje, kada vozač pusti papučicu gasa i automobil klizi nizbrdo. Oporavak energije se akumulira u vučnoj litijum-jonskoj bateriji i može se koristiti za kasniju vožnju u električnom režimu.

 

 

Jiri Kalfar dočekuje Terezu u jednostavno uređenom prostoru, a model odmah razgleda nove komade: nehemijski obojenu crvenu suknju od tila, vintage ukrašenu čipku iz 60-ih koju je dizajner otkrio u lokalnom marketu, kapok i budističku svilenu haljinu.

Održivi materijali se obrađuju i proizvode sa minimalnim uticajem na životnu sredinu.

Tokom proizvodnje održivog pamuka, ne koriste se genetski modifikovano seme i pesticidi. Pre svega, štedi se voda koja u komercijalnoj proizvodnji tokom koje se troši hiljade litara po kilogramu tkanine.

Kapok je napravljen od vlakana plodova džinovskih tropskih stabala. Vlakna liče na pamuk, ali su šuplja i imaju odlična termo regulaciona svojstva. Koriste se kao punjenje ćebadi i dušeka, ali i u proizvodnji tkanina od koje se pravi funkcionalna odeća koja izgleda i izgleda kao svila.

U proizvodnji svile larve svilenih buba (3000 mrtvih larvi na pola kilograma tkanine) ubijaju se kako bi se izlegle, razbila čaura i uništilo svileno vlakno. Budistička (mirna) svila proizvodi se zahtevnijom, ali nežnijom tehnikom tek nakon što se larve izlegnu i odlete iz čaure.

 

 

’’Prirodni materijali su važan deo održive mode. Ali najvažniji deo održivosti je da nema nepotrebne prekomerne proizvodnje ili otpada. Veliki brendovi odeće obično proizvode do četvrtine dodatne kolekcije koja se ne prodaje. Sve je prekomerno, stvara se mnogo smeća koje se spaljuje i troši se nepotrebno energija i materijal. Ljudski rad je potcenjen, situacija u fabrikama i radionicama izvan Evrope je ispod svake časti. Kad razmislite o šteti koju moda pravi, shvatićete da je to destruktivan posao. Deo sam posla i pokušavam da to učinim drugačije“, objašnjava dizajner.

On sam reciklira svoje izložbene kolekcije kombinujući stare materijale sa novim i dajući im novi život. Proizvodi kolekcije u malim količinama. ’’Navikli smo na višak. Treba više da razmišljamo o tome da li nam treba nova odeća, da li je zaista toliko istrošena da je potrebno da je bacimo u smeće, ili da li je možemo popraviti ili koristiti na drugi način. Brza moda je sve više poput brze hrane, to je izbor da li želite da je konzumirate ili promenite svoje navike”, kaže Jiri Kalfar.

Tereza isprobava nekoliko kombinacija – udobnu odeću mediteranskog stila, svetlucavu prozirnu bluzu i narandžasti džemper sa dubokim izrezom. Ona sluša priču o svakom odevnom komadu. Konačno, odabrala je jaknu sa prorezima koja se može nositi kao pončo. ’’Napravljena je od reciklirane tkanine koju smo kupili kao korišćenu. Bilo je to nekoliko ograničenih komada i više ih nije moguće proizvesti jer nije bilo više tkanine. Ekskluzivnost se danas ne može garantovati novcem, ali proizvod može biti jedinstven na način na koji je kreiran. Sjajan je osećaj da stvari koje koristite nemaju negativan uticaj na planetu“, dodaje mladi dizajner.

Tereza Maxova sedi u svom automobilu u novoj jakni i izgleda odlično. Čak i na popodnevnom suncu, SUPERB iV je prijatno rashlađen i uvek dovoljno napunjen da se vrati kući bez emisija gasova.

Pametna klimatizacija - Daljinsko upravljanje sistemom klimatizacije deo je ŠKODA CONNECT pametne aplikacije. Možete da rashladite automobil i pre nego što krenete na put koristeći svoj mobilni telefon. Takođe, možete da odaberete da klima uređaj bude uključen samo kada je vozilo povezano na stanicu za punjenje, ako kod kuće koristite obnovljivu energiju, a za hlađenje možete da koristite čistu energiju. Tokom putovanja nije potrebno hlađenje automobila što takođe smanjuje emisiju izduvnih gasova.

’’Uživam u potrazi za stazom koja povezuje ono što volim bez opterećivanja budućnosti. Svakog dana uživam u trenucima koji imaju smisla za naš život “, kaže Tereza.

Tereza Maxova

Tereza Makova je 1997. osnovala Fondaciju preko koje pomaže deci, porodicama sa bebama i podržava hraniteljsku negu (usvajanje i hraniteljstvo). Podržava neprofitne organizacije fokusirane na pomoć deci, porodicama i budućim majkama. Fondaciji je ove godine dodelila najveću grant podršku za osnivanje tri regionalne podružnice organizacije Locika, koje su posvećene borbi protiv nasilja u porodici. Terezina fondacija organizuje sportsku dobrotvornu akciju pod nazivom Teribear Moves Prague i, zajedno sa Škoda Auto, sprovodi edukativni projekat Let’s rock! za decu iz hraniteljskih domova.’’Trenutno najviše vremena suprug i ja posvećujemo projektu Kaplankaya - u letovalištu na jugu Turske blizu Bodruma osnovana je obalska zajednica koja je fokusirana na održivost na svakom koraku - nula otpada, uklanjanje vode, recikliranje i 100% obnavljanje svih građevinskih materijala. Sve u šta verujemo je tamo primenjeno. Na obali je uspostavljena zaštićena zona u kojoj postoji zabrana ribolova, a ti napori rezultirali su obnavljanjem morskog dna tokom poslednjih 10 godina. Koristimo električne automobile, stvaramo prostor električni za javni prevoz, ne koristimo plastiku, recikliramo vodu, zapošljavamo ljude iz okolnih sela. U okviru projekta je kreirano nekoliko radionica i predavanja o dobrobiti, održivosti, ekologiji, prirodi, ljudskom telu i umu - Harvest Kaplankaya.

 

 

Jiri Kalfar

Jiri Kalfar nikada nije studirao dizajn. U mladosti se posvetio baletu i, nakon što je završio plesnu karijeru, radio je kao model. Kratko je živeo u Njujorku, ali se vratio u Prag odlučan da isproba nešto novo - od 2012. gradi svoj modni brend. Kao strastveni zagovornik prava životinja i zaštite životne sredine prepoznao je mane modnog biznisa, pa je odlučio da ide svojim putem, putem održivog dizajna. Proizvodi odeću iz etičkih izvora i održivog tekstila, stalno eksperimentišući sa novim tehnologijama i materijalima. Kao baletni plesač, ima urođen osećaj za pokret i stil koji se takođe odražava na njegove dizajne. U savremenom svetu mode, zahvaljujući svojoj filozofiji, stekao je međunarodnu pažnju - učestvovao je na nedeljama mode u Parizu, Kijevu i Londonu i početkom 2019. godine uspešno je predstavio svoju kolekciju kao prvi Čeh u glavnom programu prestižne njujorške nedelje mode. U maju je dobio prestižnu nagradu za inovaciju 2019 koju princeza Charlene dodeljuje za dizajn koji odgovorno ispunjava principe održive mode.