Trke legendi na snegu i ledu

Tri poznata imena motorsporta, tri ŠKODA automobila, zanošenje i puno zabave u Zell am See u Austriji. Uživajte u divljoj vožnji po snegu i ledu.

12. 3. 2021 Životni stil Motorsport

Ova trojica gospodina ostavila su trag u istoriji motorsporta i još imaju šta da pokažu. Hans-Joachim Stuck je legenda Formule 1 i Le Mans i DTM serija, dok su Jan Kopecky i Andreas Mikkelsen dugogodišnje zvezde međunarodnih reli takmičenja. Ali kako što to obično slučaj, povučeni su i ne tako rečiti, tako da je bilo veoma teško da ih naterate da pričaju o svojim utiscima o automobilu. Ali kome treba puno reči kada vam vožnja govori sve što treba da znate. Pogledajte i sami u videu

Kada su trojica reli vozača testirala legendarni ŠKODA 130 RS veteran, najsavremeniji reli automobil FABIA Rally2 evo i predstavnika budućnosti električni automobil FABIA RE-KX1, postali malo pričljiviji i otvorili su svoja srca za ŠKODA Storyboard.

Povratak korenima

Vožnja automobila 130 RS danas je zaista retro iskustvo i trojica vozača je izuzetno uživala. „Divno je videti dokle je stigao naš sport. Kad smo to već rekli, 130 RS je zabavan i energičan automobil. Zaista sam uživao u vožnji ”, kaže Mikkelsen, nedavni pobednik relija Monte-Carlo u WRC2 kategoriji.

Jan Kopecky takođe na legendarni automobil gleda kao na ikoničnog predstavnika 120-godišnje istorije ŠKODA Motorsport-a. „130 RS modeli bili su izvanredni automobili, vrlo brzi i pouzdani. Vaclav Blahna i navigator Lubislav Hlavka su 1977. uspeli su da osvoje prvo mesto u svojoj klasi i dvanaesto u ukupnom skoru na Monte Carlo takmičenju. Ponosan sam što smo Pavel Dresler i ja sa automobilom ŠKODA FABIA R5 nastavili ovaj uspeh u Monte Carlo 2018. godine, ostvarivši pobedu u WRC2 kategoriji na svetskim prvenstvima, završivši na desetom mestu na kraju celokupnog takmičenja.“”

ŠKODA 130 RS (1975)

Vrhunski pobednicis

Zatim je bilo vreme da opišu svoja iskustva sa modernijim automobilima. „Bio sam uključen u njegov razvoj od samog početka i bio sam prvi koji je izveo automobil na trku. ŠKODA FABIA Rally2 evo jedan je od najbržih i najpouzdanijih automobila u svojoj kategoriji. To dokazuju i njegovi rezultati na šampionatima širom sveta “, kaže Kopecky, koji je u ovom češkom automobilu postao svetski šampion u WRC2 kategoriji za 2018. godinu.

ŠKODA FABIA Rally2 evo

Električno iznenađenje

Kako su iskusni profesionalci uživali u vožnju novog potpuno električnog automobila? Za Andreasa Mikkelsena vožnja FABIA RE-X1 bila je zaista pozitivno iskustvo. „Brzo je! Pogonski sistem daje automobilu ogromnu izlaznu snagu i odlične karakteristike u vožnji . Sviđa mi se snaga i ubrzanje automobila bez promene brzine. Naravno, možete da osetite dodatnu težinu tokom vožnje, ali na kraju sam bio veoma prijatno iznenađen “, poverio je Mikkelsen.

Električni reli automobil FABIA RE-X1 napravljen uz podršku Škode i zasnovan na modelu ŠKODA FABIA Ralliy2 evo

FABIA RE-X1 je kreacija austrijske kompanije Kreisel Electric koja ga je, uz podršku češkog proizvođača automobila, zasnovala na modelu ŠKODA FABIA Rally 2 evo. Automobil isporučuje ukupnu izlaznu snagu od 500 kW( 670 konjskih snaga) i 880 Nm obrtnog momenta. Nepotrebno je reći da ima pogon na sva četiri točka. Tešak je 1.300 kilograma, a posebno modifikovana baterija daje domet od 135 kilometara, što je dovoljno za trke.

Sa leva: Andreas Mikkelsen, Hans-Joachim Stuck i Jan Kopecky

“Fantastično iskustvo. Zaista sam uživao u vožnji sva tri automobila po snegu. Svi su zabavni i svaki ima tehničke specifikacije i performanse koje su vrhunske za njihovo vreme. 130 RS je prelep automobil iz starih vremena, a FABIA RE-X1 je moderan električni automobil, tako da je bilo veoma raznovrsno iskustvo. Da me pitate koji mi je najdraži, ne bih mogao da vam kažem“, oduševljava se legenda Hans-Joachim Stuck.