UŽIVAJTE U SLOBODI – NA BICIKLU I ZA VOLANOM

Da li ima boljeg načina da se testiraju karakteristike SUV automobila nego u vožnji u planinama? Tri iskusna brdska biciklista izabrala su SPORTLINE verziju modela ŠKODA KAROQ za ovu vožnju. Idealan je za terensku vožnju, čak i kada je potpuno natovaren biciklima, a da ne pominjemo i dodatnu opremu kao što su: kacige, biciklistička odeća i obuća, oprema za presvlačenje tokom noći, hrana, vreće za spavanje i šator.

ŠKODA KAROQ SPORTLINE je pravi svestrani model. Pored sportske linije i rukovanja, ovaj model ima veliki broj pametnih karakteristika koje olakšavaju život ljubitelju aktivnog načina života.

Ključ u džepu i dovoljno energije za sve

Sistem bez ključa omogućava da samo uhvatite ručicu i automobil će se otvoriti. Pritiskom na dugme motor se uključuje i proizvodi zvuk. Pre nego što automobil i njegova četiri putnika dođu na odredište, vreme je da napune svoje telefone. Srećom, KAROQ ima četiri USB porta, tako da niko nije izostavljen.

Krovni prozor im omogućava da vide da su bicikli sasvim u redu.

Gužva u saobraćaju? Nema problema

Koristeći veliki displej na kontrolnoj tabli, Ana unosi odredište u navigacioni sistem. Petak je i prvo treba da se probiju kroz gradsku gužvu. Prošlo se samo nekoliko minuta vožnje u pravcu ka autoputu pre nego što su završili u gužvi. Ovo je bila idealna prilika za testiranje Traffic Jam Assist funkcije. Ovaj sistem za podršku u vožnji preuzima zamorni start-stop posao u gužvi. Beskrajno pomeranje noge sa kočnice na papučicu gasa je sada stvar prošlosti.

ŠKODA KAROQ SPORTLINE može da podnese terensku vožnju i kada je potpuno napunjen

Povezan sa svima

Napokon se autoput proteže pred njima. Adaptivni tempomat ne samo da drži automobil u određenoj brzini i na sigurnoj udaljenosti od automobila ispred, već može da „čita“ mape navigacionog sistema i automatski smanjuje brzinu kad god se približi oštrom zavoju, kružnom toku ili naseljenom mestu. Osećaj sigurnosti pojačava činjenica da je automobil konstantno povezan, tako da će u slučaju kvara stupiti u kontakt sa servisnim centrom. Ako, kojim slučajem, dožive nesreću, pozvaće pomoć.

Uživate u uzbudljivoj terenskoj vožnji na dva točka…

Pogled na saobraćaj iza automobila

Ana zaista ceni funkciju za detektovanje ’’mrtvog ugla’’ koja upozorava na automobile iza čak i na udaljenosti od sedamdeset metara. Senzori automobila mogu čak i da primete bicikliste! Funkcija Door Alert upozorava vozača da ne otvara vrata kada biciklista prolazi, što je čest uzrok gadnih nesreća. Upozorenje o saobraćaju iza dobro dođe kada se parkirate u nizu automobila i želite da se vratite unazad. Sistem vidi automobile, bicikliste i pešake kako prilaze od pozadi i upozorava vozača, tako da ne morate da virite kroz prozore automobila. 

Pogled u nebo 

„Da li smo pravilno pričvrstili bicikle za krovni nosač?“ pitaju trojica biciklista Anu. Njihova zabrinutost je razumljiva, jer bicikli nisu jeftini. Ali bez straha, ne morate čak ni da zaustavite automobil da biste bili sigurni da je sve na sigurnom - krovni prozor vam omogućava da vidite da su bicikli sasvim u redu. 

… i na četiri.

Sportski režim vožnje 

Nakon što automobil skrene sa autoputa, ostatak putovanja se odvija lokalnim putevima. Ana oseća uzbuđenje, jer se raduje svim preokretima u vožnji, još više kada prebaci automatski menjač u sportski režim, što omogućava motoru da menja brzinu kasnije nego obično. A vozač? Sa širokim osmehom na licu uživa u svakoj sekundi puta.

Ko je DJ?

Dobra muzika takođe pomaže da putovanje brže prođe. Zahvaljujući wireless konekciji između vašeg telefona i audio sistema automobila, možete da slušate omiljene pesme, na primer, preko Spotify-a. A kada Anu pozovu neki prijatelji, može da razgovara sa njima bez skidanja ruku sa volana.

Sportski SUV je idealan partner za zabavu u planinama.

Kad dođete do kraja puta

Četvorka bi delimično stigla do kraja putovanja u običnom automobilu, ali šest kilometara pre odredišta ostali su bez puta. Jedini put je staza puna neravnina prekrivena kamenjem, korenjem drveća i rupama. Ali za ŠKODA KAROQ to nije prepreka, jer velike gume lagano prelaze stazu. Kada jedan od točkova prokliza, pogon na sva četiri točka se aktivira gotovo neprimetno i automobil nastavlja da ide napred. Sistem neprestano izračunava optimalnu raspodelu obrtnog momenta između dve osovine, čineći terensku vožnju laganom i sigurnom.