ŠKODA 1100 OHC (1957): der schöne Traum von Le Mans

Der ŠKODA 1100 OHC wird von einem vorne längs eingebauten Vierzylinder-Reihenmotor mit im Zylinderkopf liegenden Nockenwellen angetrieben. Aus einem Hubraum von 1.089 cm3 schöpfte er eine Leistung von 68 KW (92 PS) bei 7.700 min-1 das Drehzahl-Maximum liegt bei 8.500 min-1.