ŠKODA 1100 OHC Coupé: Die Geschichte des wiedergeborenen Boliden

Die Basis des ŠKODA 1100 OHC Coupé bildete ein leichter und steifer Fachwerkrahmen, der aus dünnwandigen Rohren verschweißt war. Die Vorderräder führte eine Trapezaufhängung aus jeweils zwei übereinander angeordneten Dreieck-Querlenkern, hinten kam eine Koppeltragachse mit Schlepplenkern zum Einsatz.