Sicherheit wird bei Škoda großgeschrieben

Die unabhängige Verbraucherorganisation European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) hat den Škoda Elroq getestet und das vollelektrische Kompakt-SUV mit der maximalen 5-Sterne-Bewertung ausgezeichnet. Die Modelle Enyaq und Octavia haben ihre hohen Sicherheitsniveaus bestätigt.

26. 11. 2025 Modelle Elroq

Damit stellt Škoda einmal mehr unter Beweis, dass die Marke mit ihren Modellen auch unter den strengeren Euro NCAP-Testkriterien für 2025 zu den sichersten Autos auf dem Markt gehört. Dies unterstreicht die konstant gute Bilanz von Škoda: Jedes seit 2008 neu entwickelte Modell hat die Bestnote von 5 Sternen im Euro NCAP-Test erreicht.

In der ersten der vier bewerteten Kategorien, dem Schutz von Erwachsenen, lag der Škoda Elroq (Titelbild: Škoda Elroq RS BEV 250 kW (340 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 16,3–17,1 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A) mit 90 Prozent deutlich über den für eine 5-Sterne-Bewertung erforderlichen 80 Prozent. Die Bewertung umfasst vier Crashtests: einen Frontalaufprall mit 50 km/h auf eine bewegliche verformbare Barriere, einen Frontalaufprall mit 50 km/h auf eine starre Wand, einen Seitenaufprall mit 60 km/h auf eine mobile Barriere und einen Seitenaufprall mit 32 km/h auf einen Pfahl. Die Bewertung berücksichtigt auch den Schutz vor einem Schleudertrauma bei einem Heckaufprall sowie die Sicherheitssysteme nach einem Unfall, wie zum Beispiel die Mehrfachkollisionsbremse und die automatische Fensterabsenkung bei Untertauchversuchen.

In der dritten Kategorie, dem Schutz gefährdeter Verkehrsteilnehmer – darunter Fußgänger, Radfahrer und Motorradfahrer – erzielte der Elroq 77 Prozent. In dieser Kategorie wird die Fähigkeit des Fahrzeugs bewertet, Unfälle durch fortschrittliche Sensorsysteme zu verhindern. Die Tests simulieren eine Reihe von realistischen Szenarien, darunter kreuzende Fußgänger oder Radfahrer, sich in Längsrichtung bewegende Verkehrsteilnehmer und Erkennungen beim Abbiegen oder Rückwärtsfahren. Diese Situationen werden sowohl bei Tageslicht als auch bei Dunkelheit bewertet.

Eine weitere wichtige Neuerung ist der Ausstiegswarner, der den Insassen beim Aussteigen meldet, wenn sich ein Radfahrer oder Motorradfahrer von hinten nähert. Lässt sich eine Kollision nicht vermeiden, werden bei Aufpralltests mögliche Verletzungen mit Hilfe von sogenannten Kopf-, Oberschenkel- und Bein-Aufprallkörpern für Kinder und Erwachsene gemessen.

In der Kategorie ‚Sicherheitsassistenz‘ bewertet der Test die Fahrerassistenzsysteme, hier erzielte der Elroq 78 Prozent. Dieser Bereich umfasst die Fähigkeit des Fahrzeugs, Kollisionen mit anderen Fahrzeugen in einer Reihe von Szenarien zu vermeiden, sowie die Wirksamkeit der Spurhalteunterstützung, bei welcher der Elroq die maximale Punktzahl erreichte.

5 Sterne auch für Enyaq und Octavia

Auch der Škoda Enyaq und der Škoda Octavia erfüllten die strengeren Bewertungskriterien dieses Jahres und sicherten sich die Bestnote. Der Škoda Enyaq erreichte das gleiche Ergebnis wie 2021, während der Škoda Octavia bereits zum dritten Mal getestet wurde. Nach 5-Sterne-Bewertungen in den Jahren 2019 und 2022 hat er erneut sein hohes Sicherheitsniveau bestätigt, das er nun auch in den nächsten sechs Jahren beibehalten wird. Gemeinsam bauen die drei Modelle die starke Erfolgsbilanz von Škoda im europäischen Benchmark-Crashtest weiter aus.

Euro NCAP ist ein Konsortium aus Verkehrsministerien, Automobilclubs, Versicherungsverbänden und Forschungsinstituten aus zehn europäischen Ländern. Die unabhängige Verbraucherorganisation mit Sitz in Leuven (Belgien) wurde 1997 gegründet und führt Sicherheitstests an aktuellen Fahrzeugmodellen durch. Dabei bewertet es den Schutz von Erwachsenen und Kindern, den Schutz gefährdeter Verkehrsteilnehmer sowie aktive Sicherheitssysteme. Die Bewertungen basieren auf der Mindestausstattung an Sicherheitsvorrichtungen, mit denen Fahrzeuge ausgestattet sein müssen, die in der EU27, im Vereinigten Königreich und in Norwegen verkauft werden. Seit 2020 verschärft Euro NCAP alle drei Jahre seine Bewertungskriterien und trägt so zu einem stetigen Rückgang der Verkehrsunfälle und ihrer Folgen bei.