Škoda Superb I – Design-Ikone und historischer Meilenstein

Škoda Superb I – Design-Ikone und historischer Meilenstein
2. 3. 2024 Modelle Superb

2001 präsentierte Škoda die erste moderne Generation des Superb. Er eröffnete der Marke neue Horizonte. Gemeinsam mit dem Škoda Designteam werfen wir einen Blick auf die Geschichte eines Modells, das das Profil der Marke bis heute prägt.

Mehr als zwei Jahrzehnte nach seinem Debut ist der moderne Superb nach wie vor Aushängeschild und Flaggschiff der Marke Škoda. Auf dem Genfer Autosalon 2001 als Studie „Montreux" vorgestellt, ging er nur ein Jahr später bereits in den Verkauf. Diese Vorgehensweise war Neuland für den traditionsreichen Hersteller und markierte den Startpunkt einer Erfolgsgeschichte: Inzwischen begeistert das Premium-Modell anspruchsvolle Autofans bereits in vierter Generation.

Ausladend elegant

Mit dem Superb I wandte sich Škoda nach langer Zeit wieder der automobilen Chefklasse zu. „Für mich kam das überraschend – und ich empfand es als mutigen Schritt“, erinnert sich Jiří Hadaščok, damals noch Praktikant und heute Koordinator für Exterieurdesign bei Škoda. Zugleich sei er schon vom Designentwurf tief beeindruckt gewesen. Die ausladende und dennoch elegante Anmutung des Superb, verbunden mit höchsten Qualitätsansprüchen bis ins Detail, wurden dann auch zum Erfolgsgaranten für das Modell.  

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Jiří Hadaščok

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Zdeněk Cibulka

Die Arbeiten am Superb I hatten bereits 1995 begonnen. Ein internationales Dreamteam unter Leitung von Dirk van Braeckel entwickelte das Design. Mit dabei war auch der Tscheche Zdeněk Cibulka. Er erinnert sich: „Europäische Autos nutzten damals einfache Linien und Proportionen, klar lesbar, ausgewogen und schön – das war damals der Trend.“ Dies führte aber auch zu einer gewissen Eintönigkeit, von der sich der Superb I abheben konnte.

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Das neue „Simply Clever“

Die erste Generation des modernen Superb markierte den Eintritt in ein neues Segment. Kunden von Škoda konnten nun ein größeres und komfortableres Auto kaufen als bisher, allerdings in gewohnter Qualität: das Neue und Überraschende im Korridor des Erwartbaren, sozusagen.

Dabei vereinte der Superb I das Beste aus ursprünglich zwei Welten. Dort, wo es sinnvoll war, nutzte er erprobte Teile und Systeme von Volkswagen. Hinzu kamen spezifische, eigens für das Modell entwickelte Lösungen nach der Maßgabe „Simply Clever“. Eines der ersten cleveren Features war das Regenschirmfach in der Fahrzeugtür. Es ist bis heute charakteristisch für den Superb. Dabei wurde der Regenschirm bei der ersten Generation noch in der hinteren Tür verstaut. Auch in der Rückschau ist sich das Designteam einig, dass das Regenschirmdetail ein wegweisendes Sahnehäubchen war – ein Beweis dafür, dass schon der Superb I ein luxuriöses Auto war.

Komfort pur im Škoda Superb I

Auch mit seinem enormen Platzangebot im Innenraum, den luxuriösen Materialien, robuster Sicherheit und kraftvollen Motoren bot der Superb I besten Komfort – eine echte Limousine in jeder Hinsicht. „Dabei handelt es sich um ein ganz und gar unkompliziertes Auto, einen treuen Begleiter, der zudem jede Menge Fahrspaß bringt“, rekapituliert Fahrzeugdesigner Zdeněk Cibulka.

Auch für die Marke Škoda war der Superb I ein wegweisendes Auto, das ihr Image und Selbstvertrauen nachhaltig stärkte.  Die nachfolgenden Generationen des Superb entwickelten das Erfolgsrezept stringent weiter. Bis heute strahlt das Flaggschiff nicht zuletzt als Technologieträger auf die gesamte Modellpalette ab.