Tak to bolo aj v októbri 1908, keď sa do slávnych pretekov do vrchu vo francúzskom Gaillone prihlásil ako pán Doconald. Už samotná cesta stála podľa všetkého za to, pretože pán gróf a jeho mechanik to poňali ako skvelý „poznávací zájazd“. V Plzni si napríklad dopriali dva dni na miestne pivo a šunku, v Mníchove prešli desiatky hostincov, vo Frankfurte bolo nutné ochutnať párky a v Bruseli zas krevety...
Do Gaillonu dorazili cestovným vozidlom L&K typu F, pričom pretekársky špeciál dorazil vlakom z Mladej Boleslavi – teda aspoň mal. Cesta sa však skomplikovala a pán gróf ho vo Francúzsku márne vyčkával. Čo teraz?! Kolowrat spolu s mechanikom cez noc zo svojej „jazdenky“ demontovali všetko, čo nebolo potrebné, aby znížili hmotnosť a zvýšili konkurencieschopnosť. Dokonca odstránili aj sedačky, namiesto ktorých sedeli na debničkách bez operadiel a držadiel.
A podarilo sa! Trať v Gaillone prešiel za minútu a 24 sekúnd, čím prekonal miestny rekord a porazil všetkých sedem súperov vo svojej kategórii.
Až fotografia, ktorá neskôr vyšla v Allgemeine Automobil Zeitung, odhalila rodine Kolowratovcov, že pán Doconald je v skutočnosti ich Saša.
