1936: Cez halucinácie k úspechu v Monte Carle

V januári 1936 sa Zdeněk Pohl spolu s Jaroslavom Hausmanom vydali v dvojmiestnom roadsteri Škoda Popular Sport na mimoriadne náročnú zimnú púť, ktorá sa skončila vynikajúcim druhým miestom v triede do 1500 cm³. A bola to veľmi vyčerpávajúca niekoľkodňová skúška, počas ktorej mal Pohl dokonca aj halucinácie.

„Cestou som videl čudné veci. Raz proti nám v plnej rýchlosti cúval kôň, inokedy som sa zúfalo vyhýbal mohutnému slonovi. Nie, na ceste nič nebolo, boli to len vidiny počas štvrtej prebdenej noci. Stroj tichučko hučal, uspával a bola hustá hmla,“ spomínal Pohl.

Pri rely totiž nešlo len o body získané v jazde zručnosti v Monaku – rozhodujúce bolo, odkiaľ posádka štartovala. Pohl s Hausmanom sa rozhodli riskovať a vyrazili z Atén, čo im pri úspešnom príchode do Monte Carla mohlo vyniesť až 506 bodov, zatiaľ čo napríklad zo škótskeho O’Groats bolo v hre o desať bodov menej.

Dôvodom bolo, že v predchádzajúcich dvoch ročníkoch sa z Atén do cieľa nedostal nikto – pre množstvo zľadovatených a zasnežených ciest. Čechoslováci sa dôkladne pripravovali v Krkonošiach, testovali pneumatiky Baťa a vozidlo vybavili viacerými vylepšeniami. Najskôr však museli zvládnuť 850 kilometrov z Prahy do Terstu, odkiaľ sa loďou presunuli do Grécka.

Následne prešli cez Solún, Belehrad, Viedeň, Štrasburg a Avignon až do Monte Carla – počas štyroch dní prešli 3 852 kilometrov a pripísali si plný počet bodov!

Rallye Monte Carlo – mapa

Svoju kategóriu mohli dokonca aj vyhrať, pretože v Budapešti videli nepovolenú opravu víťaznej talianskej dvojice.

„K udávaniu súperov sa však neznížili,“ píše sa v tlačovej správe Škoda Auto.

O rok neskôr sa Pohl s Hausmanom na rely vrátili, tentoraz štartovali z Palerma.