1994: Škoda po druhý raz v histórii vyhráva šampionát FIA, Favorit nemá konkurenciu

Na šiestej skúške praskol hnací hriadeľ, čo zvyčajne znamenalo koniec súťaže, no mechanici predviedli vynikajúcu prácu a v krátkom čase vymenili prevodovku. A aby toho nebolo málo, pri čakaní na zelenú na jednej križovatke dostala posádka Sibera – Gross dve rany od jazdcov za nimi, ktorí nestihli dobrzdiť. „Nedali sa otvoriť dvere, povolil nárazník, mne praskla sedačka a Petr Gross si narazil hlavu,“ spomínal pre vtedajšie Rudé právo Sibera. „Ale aj to sme zvládli.“

Na cieľovej rampe 62. ročníka Rallye Monte Carlo mohli obaja vyliezť na auto a víťazne zdvihnúť ruky nad hlavu. Bolo to už ich štvrté víťazstvo v rade v kategórii do 1300 cm³, ktoré ešte podčiarklo druhé miesto dvojice Berger – Štanc. Zároveň to znamenalo začiatok zlatej éry, pretože Medzinárodná automobilová federácia FIA vypísala Svetový pohár F2 pre vozidlá s atmosférickým motorom do 2000 cm³ a s jednou poháňanou nápravou. Emil Triner s Jiřím Klímom dominovali na Rallye Acropolis a obidve autá sa dostali do elitnej desiatky celkového poradia. Sibera – Gross potom pridali triumf v F2 v Austrálii a na konci sezóny slávila Škoda tímové víťazstvo v pohári pred Nissanom a Renaultom.

Pre mladoboleslavskú automobilku to bola druhá historická méta – prvý raz sa stala majstrom Európy cestovných vozidiel v roku 1981. Vtedajší šéf Škoda Motorsport Pavel Janeba tak mohol 9. decembra vstúpiť na monackú ceremóniu FIA medzi motoristickú elitu a prevziať si víťaznú trofej. „Skončila sa jedna krásna kapitola, v ktorej sme dosiahli maximum, aké bolo možné dosiahnuť. Pri preberaní ceny nás potešili slová moderátora, ktorý povedal, že Škoda prispela k rozvoju svetového motoršportu,“ spomínal Janeba.

Bolo to zároveň symbolické „zbohom“, pretože len o pár dní neskôr sa v Koniarni Pražského hradu Škoda Favorit rozlúčila a na scénu prišla jej mladšia „sestra“ Škoda Felicia Kit Car. Štatistiky Favorita zostávajú obdivuhodné – v rámci továrenského tímu sa zúčastnil 35 súťaží a v kategórii zaznamenal 31 víťazstiev a 20 druhých miest.

Škoda Favorit pred 30 rokmi po štvrtý raz za sebou zvíťazila v Rallye Monte Carlo