Kresta patrí medzi ikony domácej rely. S Tománkom začínali v polovici deväťdesiatych rokov ešte so Škodou Favorit, potom sa cez Feliciu Kit Car prepracovali až k Octavii WRC v továrenskom tíme. Na prelome tisícročí získali dva republikové tituly a dostali príležitosť na majstrovstvách sveta. Do prvej súťaže sezóny 2002 vstúpili v Monte Carle sebavedomo – v úvodnej rýchlostnej skúške zajazdil Kresta šiesty čas, lenže potom prišla osudová havária. „Najväčšia v mojej doterajšej kariére,“ povedal vtedy. „Pre neskoré brzdenie som si, žiaľ, vybral to najhoršie miesto, pretože inde by sa to mohlo zaobísť bez vážnych následkov. A jediné, čo som stihol, bolo zatiahnuť ručnú brzdu.“
V ľavotočivej zákrute auto narazilo do múrika – polovica zostala na vozovke, druhá však visela vo vzduchu, a len vďaka telegrafnému stĺpu posádka aj s autom neskončila v kotrmelcoch zo zhruba 40-metrového zrázu. Nad nimi krúžil vrtuľník ako sup, fotografi stláčali spúšte o sto šesť, aby získali „dych vyrážajúce“ zábery, a nehoda sa dokonca objavila aj v oficiálnom intre majstrovstiev.
Dôležité bolo, že obaja českí jazdci vyviazli bez zranení – stál nad nimi strážny anjel.
Alebo skôr telegrafný stĺp.
Nehoda nad priepasťou
