Bezpečnosť aj zábava. Štyri výhody 4×4

Škoda Auto ponúka pohon všetkých kolies pri viacerých modeloch. Jeho výhody zákazníci oceňujú nielen z hľadiska bezpečnosti, ale aj z množstva ďalších dôvodov. Ktoré to sú? Pozrite si video.

29. 1. 2026 ŠKODA SVET

S pohonom všetkých kolies vás na ceste, ale ani mimo nej, nemôže nič prekvapiť. Jeho cieľom je udržať maximálnu trakciu oboch náprav aj pri nepriaznivých adhéznych podmienkach. Systém napríklad zlepšuje ovládateľnosť vozidla, a tým prispieva k jeho bezpečnosti. Jeho ďalšie výhody nám vo videu predstaví súťažný jazdec Emil Lindholm, v ktorého pretekárskom svete je tento typ pohonu prakticky nevyhnutnosťou.

V oboch prípadoch je potrebné pohon všetkých kolies nejako ovládať. Vodič môže všetko ponechať na riadiacu jednotku, ktorá pohon koriguje pomocou údajov z viacerých senzorov. Tie sledujú napríklad rýchlosť otáčania kolies, aktuálny uhol natočenia predných kolies alebo pozdĺžne a bočné zrýchlenie. Výpočty prebiehajú v rádoch milisekúnd a nastavenie systému ladia vývojoví experti zo Škoda Auto v tých najnáročnejších podmienkach.

Ak by chcel vodič do pohonu všetkých kolies zasiahnuť sám, môže pri SUV modeloch Karoq a Kodiaq zvoliť jazdný režim Offroad, ktorý upraví napríklad nastavenie ABS, protipreklzového systému ASR a ďalších systémov pre zvládnutie aj náročnejšieho terénu. Funguje do 30 km/h.

Pohon všetkých kolies je k dispozícii v modeloch Karoq, Octavia, Superb, Kodiaq, Enyaq aj Elroq. Vždy sa spája aj s viacprvkovou zadnou nápravou, ktorá prispieva ku komfortu cestovania. Športové verzie RS modelov Enyaq, Elroq a Kodiaq majú pohon všetkých kolies v štandardnej výbave. Prínos bezpečnosti a ovládateľnosti 4 × 4 potom môžete na uzavretých tratiach využiť aj v prospech zábavy. S režimom ESC Sport je možné si užívať čitateľnú dynamickú jazdu, ako Emil vo videu názorne ukazuje.