Bratislava, 2. februára 2026 – V roku 2025 bolo v závodoch po celom svete vyrobených 1 065 000 vozidiel Škoda, čo predstavuje medziročný nárast o 15 %. Okrem toho automobilka vyprodukovala viac ako 329 000 batériových systémov pre elektrické a plug-in hybridné vozidlá Škoda aj modely koncernu Volkswagen, viac ako 1 030 000 prevodoviek a vyše 500 000 motorov. V hlavnom závode v Mladej Boleslavi vzniklo 605 600 vozidiel Škoda (medziročne +4,9 %). Vďaka vysokému dopytu a flexibilite výrobného zázemia opustilo linku 112 500 plne elektrických SUV Škoda Elroq, ktorých sériová výroba bola spustená v januári 2025; väčších SUV Enyaq bolo takmer 77 000 kusov. Vo Vietname došlo v spolupráci so spoločnosťou Thanh Cong Group k otvoreniu nového závodu, kde sa montujú modely Slavia a Kushaq z kompletne rozložených súprav (CKD) z Indie. Výrazne vzrástla aj produkcia v Indii vďaka vysokému dopytu po SUV Kylaq.
Andreas Dick, člen predstavenstva spoločnosti Škoda Auto pre výrobu a logistiku, hovorí: „Ako ukázal vývoj v uplynulom roku, rozšírenie našich výrobných kapacít v roku 2024 sa vyplatilo. Prvýkrát za posledných šesť rokov sme prekročili hranicu 1 000 000 vyrobených vozidiel Škoda. Je to vynikajúci výsledok a dôkaz tímového ducha nášho výrobného personálu, ktorý s vysokým nasadením pracuje na tom, aby vyhovel dopytu po našich modeloch. Aj v zahraničných závodoch ide všetko podľa plánov: Spustenie výroby v novom závode vo Vietname v spolupráci s naším partnerom, spoločnosťou Thanh Cong Group, otvára nové možnosti pre synergie v juhovýchodnej Ázii. V Indii sa veľmi darí novému, lokálne vyrábanému SUV Kylaq, a to predovšetkým vďaka obrovskému úsiliu tamojších kolegov.“
Výroba v Českej republike vzrástla vo všetkých troch závodoch
V Mladej Boleslavi vlani vzniklo 605 600 vozidiel Škoda (+4,9 %) modelových radov Fabia, Scala, Octavia a Kamiq spolu s plne elektrickými modelmi Enyaq, Enyaq Coupé a novým modelom Elroq. Výrobná linka v Mladej Boleslavi vyniká jedinečnou flexibilitou: súbežne sa tu vyrábajú vozidlá so spaľovacími motormi na platforme MQB a elektromobily na platforme MEB, čo zvyšuje flexibilitu výroby a uľahčuje rýchlu reakciu na vývoj dopytu. Závod v Mladej Boleslavi zostáva jedinou prevádzkou v rámci koncernu Volkswagen s takouto všestrannou linkou. Táto výhoda sa vlani naplno prejavila, keďže od začiatku sériovej výroby nového elektromobilu Elroq v januári 2025 tu do konca roka vzniklo 112 500 exemplárov.
V Mladej Boleslavi sa zároveň vyrábajú batériové systémy pre elektromobily na platforme MEB. Vlani ich tu zamestnanci skompletizovali viac ako 329 000 kusov pre vozidlá Škoda aj modely koncernu Volkswagen. Z liniek ďalej zišlo 513 800 benzínových motorov radu EA 211 a 311 300 manuálnych prevodoviek MQ 200 – aj tie sa dodávajú do ďalších koncernových vozidiel.
V Kvasinách bolo vyrobených 301 500 vozidiel značky Škoda (v roku 2024: 248 000). Montujú sa tu modely Škoda Octavia, Karoq a Kodiaq. Celosvetový záujem o SUV Kodiaq bol počas roka natoľko vysoký, že v závode došlo k rozšíreniu výroby aj na druhú linku. Kodiaq sa stal zároveň milióntym vozidlom Škoda vyrobeným v uplynulom roku: jubilejný exemplár bol v prevedení Sportline s benzínovým motorom 2.0 TSI. Okrem toho bolo v kvasinskom závode vyrobených 40 200 vozidiel značky SEAT, čo prispelo k celkovému výrobnému rekordu.
Závod vo Vrchlabí vyprodukoval celkovo 721 400 sedemstupňových prevodoviek DSG (rad DQ 200). Viac ako polovica z nich je určená pre ďalšie modely koncernových značiek. Vo februári tento moderný závod opustila už šesťmiliónta prevodovka od začiatku výroby v roku 2012.
Zahraničná výroba v Európe a Číne
Na Slovensku sa v závode koncernu Volkswagen v Bratislave vyrába nová, štvrtá generácia modelu Superb a jeho produkcia dosiahla 69 500 vozidiel (v roku 2024: 54 500). Superb tu vzniká po boku sesterského vozidla Volkswagen Passat, pričom za vývoj oboch modelov bola zodpovedná značka Škoda.
V Číne pokračovala výroba vozidiel Škoda v mestách Čchang-ša, Ning-po a Nan-ťing. Portfólio tvorili modely Octavia, Kamiq, Kamiq GT, Karoq, Kodiaq, Kodiaq GT a Superb, ktorých celková produkcia dosiahla 12 100 vozidiel (o rok predtým 12 500).
Na Ukrajine v Solomonove vzniklo 1 200 SUV Karoq z čiastočne rozložených súprav (SKD).
Významné momenty internacionalizácie: nový závod vo Vietname a rast v Indii
Stratégia internacionalizácie spoločnosti Škoda Auto sa sústreďuje na rozvoj v Indii, ktorá predstavuje významný druhý pilier mimo domáceho európskeho trhu.
V Indii sa výroba viac než zdvojnásobila na 73 800 vozidiel Škoda (vlani 32 800). Okrem nich tu bolo vyrobených aj viac ako 85 000 vozidiel ďalších koncernových značiek. Hlavnú úlohu v tomto smere zohráva nové SUV Kylaq v obľúbenom segmente vozidiel s dĺžkou do 4 metrov. Miestne logistické centrum pripravuje modely Slavia a Kushaq na kompletne rozložené montážne súpravy (CKD), ktoré sa kompletizujú v novootvorenom závode vo Vietname. V závode v Pune sa vyrábajú modely Slavia, Kushaq a Kylaq, na linke v meste Čhatrapati Sambhádžínagar (predtým Aurangábád) prebieha výroba SUV Kodiaq.
Vo Vietname bola v roku 2025 v spolupráci s partnerom Thanh Cong Group spustená výroba modelov Slavia a Kushaq v úplne novom závode, ktorý do konca roka opustilo 2 500 vozidiel. Škoda Auto tu využíva synergie so svojím výrobným zázemím v Indii na posilnenie obchodných aktivít v regióne ASEAN a na Blízkom východe.
V Kazachstane Škoda Auto zmontovala 2 800 vozidiel z čiastočne rozložených súprav (SKD). Išlo o modely Octavia, Superb, Karoq a Kodiaq.