Aby pneumatika vydržala. Dajte pozor na skladovanie

Pneumatiky sú kľúčovou súčasťou automobilu, jeho jediným spojením s vozovkou. Preto je potrebné sa o ne starať aj vtedy, keď práve odpočívajú v garáži. Ako ich správne skladovať a kedy je nutné ich vymeniť za nové?

2. 4. 2026 Životný štýl

Životnosť pneumatík ovplyvňuje celý rad faktorov. Dôležitý je samotný tlak v pneumatike, z hľadiska životnosti plášťom neprospieva ani príliš dynamická jazda. A pozor by si mali vodiči dávať aj na stav podvozkových komponentov vozidla, ich degradácia môže mať za následok nerovnomerné opotrebovanie plášťov.

Pozornosť by však mali venovať pneumatikám aj pri ich pravidelnom sezónnom prezúvaní, na ktoré je mnoho vodičov z mnohých krajín zvyknutých. Pri prezúvaní totiž možno ľahko odhaliť prípadné problémy s pneumatikou. A pre životnosť plášťov je dôležitý aj spôsob ich skladovania.

Ako na správne skladovanie pneumatík:

● skladujte ich na suchom mieste
● držte ich mimo priameho dosahu slnečného svetla
● snažte sa dodržať rozmedzie teplôt 5–20 °C
● časté zmeny teplôt pneumatikám neprospievajú
● držte ich ďalej od olejov, benzínu či rozpúšťadiel, tieto látky pneumatiky degradujú
● kompletné kolesá s diskami ukladajte na seba naležato, vždy maximálne jednu sadu
● kolesá s diskami možno tiež zavesiť na držiak
● samotné pneumatiky skladujte vedľa seba nastojato a čas od času ich pootočte

Ak na disku chýba závažie alebo sa pri jazde objavujú vibrácie, nechajte celú sadu kolies znovu vyvážiť. Poznačte si pozície pneumatík na jednotlivých kolesách. Aby pneumatiky dosiahli svoj plný životný potenciál, je potrebné pri každom prezúvaní meniť ich umiestnenie na aute. Kolesá z prednej nápravy namontujte na zadnú nápravu a naopak.

„Tým dosiahnete rovnomerné opotrebovanie celej sady,“ komentuje rutinu expert. Pozor, neplatí to však pri vozidlách so zmiešaným obutím, teda autách, ktoré majú na prednej a zadnej náprave pneumatiky odlišných rozmerov. K takým patria napríklad niektoré varianty modelov Enyaq a Elroq. „Okrem toho je potrebné dať si pozor na správnu montáž smerových pneumatík, pri ktorých nie je možné pneumatiky meniť medzi pravou a ľavou stranou vozidla,“ dodáva Pazděrný.

Nepodceňujte defekty

Ak je pneumatika poškodená, napríklad má na bočnici hrču, je potrebné ju vymeniť za novú. Hrča na pneumatike je totiž známkou narušenia vnútornej konštrukcie, najčastejšie kordových vlákien, a predstavuje preto výrazné bezpečnostné riziko vyžadujúce okamžitú výmenu pneumatiky.

Je samozrejmé, že rovnako ako pneumatiky s hrčou, tak ani prerazenú pneumatiku už nie je možné znovu použiť. Problematické však môžu byť aj zdanlivo malé prepichnutia. Vo všeobecnosti odborníci neodporúčajú pneumatiky po prepichnutí opravovať. Výmena poškodeného obutia za nové je vždy v záujme bezpečnosti, poškodená pneumatika by totiž mohla zlyhať v kritickom okamihu. „Prepichnutie v oblasti ramena alebo bočnice pre plášť znamená definitívny koniec,“ zdôrazňuje Pazděrný. V prípade akejkoľvek výmeny pneumatiky za novú vždy meňte obe pneumatiky na danej náprave.

Pneumatiky, ktoré majú Plus

Pneumatiky, ktoré na svoje vozidlá dodáva Škoda Auto, majú od jari tohto roka v označení na bočnici znamienko +. To značí, že ide o originálne vybavenie Škoda. „Daná pneumatika má rovnaký obchodný názov ako v bežnej distribúcii, ale označenie Plus značí odlišnosti v konštrukcii. Pneumatika je vyvinutá v spolupráci výrobcu pneumatík a automobilky na mieru danému vozidlu,“ vysvetľuje Pazděrný nenápadnú, ale dôležitú odlišnosť. Práve takto označené pneumatiky zaručujú pri správnej starostlivosti ideálne prevádzkové vlastnosti vozidla. Na konci životnosti si môžete u dílerov Škoda tieto originálne pneumatiky znovu kúpiť.

Zákazník si samozrejme môže na vozidlo vybrať ľubovoľné pneumatiky v rozmeroch uvedených v technickom preukaze vozidla. „Vo všeobecnosti odporúčame na pneumatikách nešetriť a vyberať plášte od overených prémiových dodávateľov. Pri celoročných pneumatikách to platí dvojnásobne,“ dodáva Pazděrný. Celoročné pneumatiky odporúča pre vozidlá, ktoré majú ročný nájazd okolo 15 000 kilometrov a pohybujú sa v mestských a prímestských oblastiach s dobre udržiavanými cestami mimo horských oblastí. Vhodné sú napríklad pre druhé auto v rodine. Je však potrebné počítať s určitými kompromismi vo výkonnosti, pretože celoročná pneumatika bude vždy zaostávať za letnou alebo zimnou pneumatikou.