Piesok, horúčava a ťavy. Enyaq RS objavuje počiatky ľudstva

Piesok, horúčava a ťavy. Enyaq RS objavuje počiatky ľudstva

Škoda Enyaq Coupé RS sa zúčastnila výpravy na jedno z najodľahlejších miest našej planéty. Prečítajte si, ako sa športový elektromobil vysporiadal s takto náročnou úlohou. A ako to bolo s nabíjaním?

18. 3. 2026 Životný štýl

Expedícia tímov BBC Earth a BBC Top Gear zamierila do oblasti Veľkej priekopovej prepadliny v severnej Keni, ktorá je často označovaná za kolísku ľudstva. Patrí sem totiž aj jazero Turkana, najväčšie trvalé púštne jazero na svete, ktorého brehy poskytli dôkazy o ranom ľudskom vývoji, s fosílnymi nálezmi starými niekoľko miliónov rokov. Tento región sa vďaka početným nálezom skamenelín ľudských predkov stal pre archeológov akýmsi archívom evolučných zmien. Výskumné aktivity tu podporuje Turkana Basin Institute.

Tím počas viac než 500 km putovania navštívil množstvo významných miest, popri samotnom inštitúte to bola napríklad rybárska dedina Kalokol alebo mesto Lodwar, kde sa nachádza administratívne centrum regiónu. Cesta okrem toho poskytla príležitosť navštíviť tradičnú osadu manyatta, ikonický symbol miestnej kultúry, kde rodiny žijú v kruhových chatrčiach postavených z miestnych materiálov.

„Zrealizovať tento projekt si vyžadovalo mesiace starostlivého plánovania, koordinácie a spolupráce medzi viacerými tímami vo Veľkej Británii a Keni. Pôsobenie v tak odľahlej časti sveta prinieslo špecifické výzvy, no výsledkom je fascinujúca cesta a silný príbeh, ktorý prepája pôvod ľudstva s evolúciou a budúcnosťou elektromobility,“ uviedol Pietro Panarisi, vedúci oddelenia PR a komunikácie spoločnosti Škoda UK.

After rocky and sandy tracks, travelling on smooth asphalt must feel like a welcome relief. Temperatures approaching 40 degrees Celsius, however, remain. Po kamenistých a piesočnatých cestách musí byť cestovanie po hladkom asfalte príjemným uvoľnením. Teploty blížiace sa k 40 stupňom však samozrejme pretrvávajú

Test odolnosti 

Škoda Enyaq Coupé RS sa do extrémnych podmienok africkej divočiny vydala v úplne štandardnej špecifikácii. Jedinou úpravou bolo nasadenie špeciálnych terénnych pneumatík. Konzistentnú trakciu zabezpečoval pohon všetkých kolies vďaka elektromotoru na každej náprave. Na nespevnených povrchoch určite prišiel vhod jazdný režim Traction, ktorý optimalizuje pohon všetkých kolies pre jazdu v náročnejšom prostredí. S nerovnosťami sa vyrovnával voliteľný adaptívny podvozok DCC (Dynamic Chassis Control).

The Škoda Enyaq RS face to face with African wildlife. In addition to camels, it also encountered Nile crocodiles. Škoda Enyaq Coupé RS tvárou v tvár africkej faune. Popri ťavách bola nablízku aj nílskym krokodílom.

Jazda elektromobilom v takto odľahlých miestach prináša logistickú výzvu v podobe absencie rýchlej nabíjacej infraštruktúry. Tím si však poradil pomocou trojfázového napájania, ktoré sa bežne nachádza napríklad v dielňach alebo v priemyselných budovách. V kombinácii s prenosným nabíjacím adaptérom bol tak Enyaq schopný nabíjať rýchlosťou až 11 kW. Prevádzka elektromobilu je teda aj v tomto regióne bez problémov možná.

The expedition demonstrated that electric mobility can operate confidently even far beyond its traditional comfort zone.Expedícia ukázala, že elektromobilita funguje sebavedomo aj ďaleko za hranicami komfortnej zóny.

„Vidieť Enyaq v tejto mimoriadnej krajine bol pre všetkých zúčastnených výnimočný zážitok. Dokazuje to, že elektromobilita sa neobmedzuje len na známe prostredie alebo každodenné povinnosti, ale otvára aj dvere dobrodružstvu a objavovaniu extrémnych končín,“ dodáva Pietro Panarisi.

Media Box

13 obrázky
Zobraziť viac Zobraziť menej