Reli na poti do okoljske vzdržnosti
Trajnostni razvoj za Škodo ni le modni slogan. Je poslanstvo in zaveza, da bomo šli po odgovorni in čisti poti. To velja tudi za oddelek Škoda Motorsport.
16. 12. 2023 Življenjski slog"Eden od načinov, kako zaščititi prihodnost relija, je, da mu pomagamo postati trajnosten." To je bil moto nedavne delavnice, na kateri so Škoda Motorsport ter partnerska podjetja in organizacije delili svoje izkušnje o poti k bolj trajnostnemu dirkanju.
"Danes se osredotočamo predvsem na trajnostna goriva. To ne prinaša le konkurenčne prednosti, ampak tudi zavezanost tehnološkemu napredku, da bi ohranili okolje," je dejal Peter Thul, športni direktor podjetja WRC Promoter, podjetja, ki je zadolženo za promocijo svetovnega prvenstva v reliju (WRC).
Gorivo in elektrika brez fosilnih goriv
Škoda Motorsport, ki deluje kot dobavitelj reli avtomobilov in rezervnih delov za zasebne ekipe, že več let napreduje v smeri trajnosti. Sedanji dirkalnik Fabia RS Rally2 uporablja več trajnostnih rešitev. Poleg motorja in sistema za gorivo, prilagojenega za uporabo sintetičnega goriva (uradni bencin serije svetovnega prvenstva), preizkušajo uporabo biokompozita za nekatere dele avtomobila ter uporabo sintetičnih maziv v blažilcih, menjalniku in motorju.
V svetovnem prvenstvu v reliju je sintetično gorivo obvezno od leta 2022. Škoda Motorsport preizkuša tudi sintetična maziva (na fotografiji).
V sezoni 2022, v kateri je bilo že uvedeno sintetično gorivo podjetja P1, so dirkalniki Škoda proizvedli 118,8 tone CO2 manj kot bi ga z običajnim gorivom. V tem pogledu Škoda Motorsport sledi svetovnemu trendu. S prehodom na nefosilna goriva so vsi avtomobili, ki sodelujejo v svetovnem reli prvenstvu, leta 2022 prihranili približno 415 ton CO2.
Organizator prvenstva WRC prispeva k bolj zelenemu planetu tudi s tem, da omejuje prevoze televizijskih ekip na dogodke v tujini. Zdaj na te dogodke odhajajo manjše ekipe, postprodukcijski objekti pa delujejo centralno v Evropi. Leta 2019 je bilo tako zaradi obdelave videoposnetkov na sedežu v Londonu dvajsetim odstotkom osebja prihranjeno potovanje na dogodke. Leta 2023, ko je bil celoten postprodukcijski postopek za čezmorske doodke prvič opravljen v Helsinkih, pa se je skupna teža prepeljanega materiala zmanjšala za več kot polovico, poraba goriva generatorjev pa za več kot tretjino.
Škoda Fabia RS Rally2 je priljubljen reli dirkalnik.
Češka ekipa celo intenzivno preizkuša električni pogon za tekmovalna vozila. Skupaj z avstrijskim dobaviteljem električnih pogonskih sklopov Kreisel Electric je razvila popolnoma električni tekmovalni avtomobil Škoda RE-X1 Kreisel, ki je na dirkah debitiral leta 2021. Škoda Motorsport trenutno dela na konceptu električnega reli dirkalnika Enyaq Racing.
Trajnostni sedež podjetja
K trajnostnemu poslovanju prispeva tudi sedež podjetja Škoda Motorsport v Mladi Boleslav. Stavba izpolnjuje drugo najvišjo stopnjo energetske učinkovitosti: okna, prekrita z odbojnimi folijami SunTek, odbijajo do 73 % sončnih žarkov, kar prinaša znatne prihranke energije. V prihodnosti nameravajo z zamenjavo trave z rastlinami, ki uspevajo v bolj suhih razmerah, prihraniti do 30.000 litrov pitne vode letno za zunanje namakanje.
Oglejte si 7 fotografij
Delite galerijo
Drugi okolju prijazni ukrepi vključujejo uporabo palet "INKA" iz stisnjenega lesa namesto tradicionalnih lesenih palet ter uporabo papirnatega polnila v kartonskih škatlah, s čimer se količina uporabljene plastične ovojnine z mehurčki prepolovi.
Trajnostne in primerne za recikliranje - sodobne palete INKA so narejene iz stisnjenih lesnih sekancev.
"Trajnost je za nas kot družbo vedno bolj pomembna - in vedno bolj pomembna je tudi za motošport. Trajnost je eden od stebrov naše prihodnje strategije. Namesto da bi se osredotočali zgolj na motorje in pogonske sklope, uporabljamo celovit pristop. Ta mora upoštevati tako inovacije kot tudi finančne vidike in mora predstavljati korist za kupca. Reli daje trajnostnemu razvoju velik pomen in znamka Škoda je glavni nosilec tega trenda. Že delamo na naslednjih korakih in prepričan sem, da jih bomo dosegli tudi v povezavi z avtomobilskim športom," je povedal Johannes Neft, član uprave Škoda za tehnični razvoj.
