Rely na ceste k udržateľnosti

Udržateľnosť nie je pre Škoda Auto len módny pojem. Je to poslanie a záväzok ísť zodpovednou a čistou cestou. A to platí aj pre tím Škoda Motorsport.

8. 12. 2023 Životný štýl

"O budúcnosť rely sa staráme aj tým, že jej pomáhame stať sa udržateľnou." To bolo motto nedávneho workshopu, na ktorom sa Škoda Motorsport a partnerské spoločnosti a organizácie podelili o svoje skúsenosti z cesty k udržateľnejšiemu pretekaniu.

"V súčasnosti sa hlavná pozornosť upiera najmä na udržateľné palivá. Prinášajú nielen konkurenčnú výhodu, ale aj záväzok k technologickému pokroku s cieľom chrániť životné prostredie," uviedol Peter Thul, športový riaditeľ WRC, promotéra majstrovstiev sveta v rely.

Nefosílne palivo a elektrina

Škoda Motorsport pôsobí ako dodávateľ súťažných vozidiel a náhradných dielov pre súkromné tímy a už niekoľko rokov kráča cestou udržateľnosti. Aktuálny súťažný špeciál Fabia RS Rally2 využíva hneď niekoľko udržateľných riešení. Okrem motora a palivového systému upraveného na používanie nefosílneho paliva (oficiálny benzín seriálu majstrovstiev sveta) sa testuje použitie biokompozitu pre niektoré časti vozidla, ako aj používanie nefosílnych mazív v tlmičoch, prevodovke a motore.

V majstrovstvách sveta v rely sa od roku 2022 používajú nefosílne palivá a Škoda Motorsport testuje aj nefosílne mazivá

_{V sezóne 2022, v ktorej už bolo zavedené nefosílne palivo P1, vyprodukovali súťažné vozidlá Škoda o 118,8 tony CO}₂ menej, ako by vyprodukovali pri použití konvenčného paliva. V tomto smere Škoda Motorsport nasleduje celosvetový trend. Prechodom na nefosílne palivá ušetrili všetky vozidlá zúčastňujúce sa majstrovstiev sveta v rely v roku 2022 približne 415 ton CO₂.

Promotér WRC prispieva k šetrnejšiemu správaniu k našej planéte aj tým, že obmedzuje presuny televíznych štábov na zámorské podujatia. Teraz do zahraničia vyrážajú len menšie posádky, pričom postprodukčné zariadenia pracujú centralizovane v Európe. V roku 2019 sa tak vďaka spracovaniu videa v londýnskej centrále od cestovania ušetrilo dvadsať percent zamestnancov. A v roku 2023, keď sa celý postprodukčný proces pre zámorské podniky prvýkrát uskutočnil v Helsinkách, klesla celková hmotnosť prepravovaného materiálu o viac ako polovicu a spotreba paliva generátorov o viac ako tretinu.

Škoda Fabia RS Rally2 je obľúbený súťažný špeciál.

Český tím zbiera aj skúsenosti s elektrickým pohonom súťažných áut. Spolu s rakúskym dodávateľom elektrického pohonu Kreisel Electric vyvinul plne elektrický súťažný automobil Škoda RE-X1 Kreisel, ktorý svoju pretekársku premiéru absolvoval v roku 2021. Škoda Motorsport v súčasnosti pracuje na koncepte súťažného elektrického vozidla Enyaq Racing.

Udržateľná centrála

K udržateľnej prevádzke prispieva okrem iného aj sídlo spoločnosti Škoda Motorsport v Mladej Boleslavi. Budova spĺňa druhú najvyššiu úroveň energetickej hospodárnosti a jej okná sú potiahnuté reflexnými fóliami SunTek, ktoré odrážajú až 73 % slnečných lúčov, čím výrazne šetria energiu. V budúcnosti sa plánuje ušetriť až 30 000 litrov pitnej vody ročne na zavlažovaní vonkajších plôch nahradením trávy rastlinami, ktoré sú odolnejšie voči suchu.

Udržitelnost se stává součástí motorsportu v mnoha aspektech.

Zobraziť 7 fotografie

Medzi ďalšie ekologické počiny patrí používanie takzvaných INKA paliet vyrobených z drevených hoblín namiesto tradičných drevených paliet alebo používanie papierovej výplne v kartónových škatuliach - čím sa ušetrí polovica objemu plastovej bublinkovej fólie.

Udržateľné a recyklované - moderné palety INKA sú vyrobené z lisovanej drevnej hmoty.

"Otázka udržateľnosti je pre nás ako spoločnosť čoraz dôležitejšia - a čoraz dôležitejšia je aj pre motoristický šport. Udržateľnosť je jedným z pilierov našej budúcej stratégie. Nie je zameraná len na motory a pohonné ústrojenstvo, máme holistický prístup. Ten by mal zohľadňovať inovácie, ako aj finančné otázky a mal by predstavovať prínos pre zákazníka. Rely šport je do veľkej miery o udržateľnosti a značka Škoda je hnacím motorom tohto budúceho smerovania. Už teraz pracujeme na ďalších krokoch a som presvedčený, že ich spoločne s automobilovým športom aj dosiahneme," povedal Johannes Neft, člen predstavenstva Škoda Auto pre technický vývoj.

Radosť z nefosílnej jazdy

Nemecká spoločnosť P1 Fuels, založená v roku 2018, je v súčasnosti jedným z popredných svetových výrobcov nefosílnych palív. Jej víziou je "nefosílna budúcnosť, v ktorej spolu existujú nefosílna mobilita a radosť z jazdy". Cieľom paliva je drasticky znížiť produkciu skleníkových plynov - veď 41 % emisií CO₂ pochádza z osobnej automobilovej dopravy. Výhodou nefosílneho benzínu P1 je, že funguje v každom benzínovom motore. Výkonové parametre sú pritom identické s bežným vysokooktánovým benzínom. Spoločnosť P1 Fuels pôsobí v automobilových pretekoch už šiestu sezónu a je výhradným dodávateľom paliva pre Majstrovstvá sveta v rely FIA v kategóriách WRC1 a WRC2. Dlhodobým plánom spoločnosti je vybudovať veľký výrobný závod a dostať tento typ paliva medzi bežných motoristov.