Raj za vožnju na jugu Francuske kroz planinski prevoj Col de Turini
Škoda Storyboard prestavlja savete kako da istražite jug Francuske i vozite se putevima na kojima se održava Svetsko reli prvenstvo. Planinski prevoj Col de Turini je legenda među reli vozačima, ali vožnja kroz ovaj prevoj je divno iskustvo i u klasičnom automobilu. Ruta uključuje vožnju od Azurne obale do vrhova Alpa u Provansi.
19. 5. 2025 Životni stil AvantureCol de Turini planinski prevoj je najpoznatija etapa Reli takmičenja Monte Carlo. Za reli ljubitelje ovo je sveto mesto, koje je veoma blizu Monaka, gde se održava jedna od najprestižnijih Formula 1 trka. Ova dva predela ujedinjuju ljubitelje moto sporta iz celog sveta i kreiraju jedinstvenu atmosferu u ovom kutku Francuske rivijere.
Poseta Monaku je odlična stanica kada putujete duž Azurne obale.
Etapa na prevoju Col de Turini je duga više od 20 kilometara, a najviša tačka je na nadmorskoj visini od 1.607 metara, tako da vozači moraju da savladaju uspon od preko 1.000 metara kada kreću iz sela Sospel. Međutim, to je samo deo većeg broja zanimljivih i kultnih ruta ispod Alpa u Provansi. Ali vaše putovanje ne mora da se završi na ovoj jednoj tački, jer možete da organizujete celodnevnu vožnju.
Col de Turini planinski prevoj pruža pogled na prelepe predele, ali u njima nemojte uživati dok ste za volanom.
Od Monaka do legendarne etape
Pre nego što krenete ka poznatim etapama rute, možete produžiti vožnju poznatim putevima Azurne obale. Jedna od idealnih početnih tačaka je severoistočno od Nice, gde se nalazi slikoviti put Grande Corniche. Alternativno, možete produžiti putovanje još dalje i početi od rute Route de Gentelly, gde je snimljena čuvena potera automobilima iz filma o Džejmsu Bondu „Zlatno oko“.
Marine sa luksuznim jahtama su standardni deo Monaka.
Od rute Grande Corniche, dovoljno širok i prijatno krivudav put vodi do grada La Turbie. Od ovog mesta možete serpentinama sići do Monaka ili da krenete putem D2564, koji se kreće severno oko kneževine i tako da vam u retrovizoru ostaje panoramski pogled na siluetu Monaka. Grad iz kojeg počinjete strmo da se penjete od obale prema planini Mont Bego je Menton. Put D2566 od njega vodi do sela Sospel. Putovanje traje pola sata i bićete zapanjeni prolazima, gde je jedna strana puta oivičena stenama, a druga kamenim zidinama, iza kojih se otvaraju doline.
Za uživanje ima više nego dovoljno uskih i krivudavih puteva oivičenih zidinama.
Završni i najvažniji deo putovanja uspon od mesta Sospel do vrha Col de Turini. Upravo ovde vas čeka preko 1.000 metara uspona, gde se fauna i vrsta površine postepeno menjaju. Od mesta Sospel put se sužava, a površina se do vrha pogoršava, tako da vas u vožnji prate izgrebane, oljuštene kamene zidine, kao i tragovi guma reli automobila.
Ovde se Škoda Kodiaq oseća kao kod kuće sa svojim agilnim manevrima.
Na vrhu imate mogućnost da ostavite automobil na parkingu i osvežite se u jednom od tri restorana. Ako još niste dovoljno spremni, možete uzeti Col de Turini kao početnu tačku sa koje se etapa nastavlja na drugu stranu prevoja do mesta La Bollene-Vesubie. Takođe, možete razmotriti podjednako panoramski i krivudavi put do mesta Luceram.
Hotel Turini Ranch je jedno od mesta usput za uživanje u osveženju.
Škoda i Reli takmičenje Monte Carlo
Škoda, odnosno Laurin i Klement, je sastavni deo Reli takmičenja Monte Carlo od 1912. godine. Škoda Popular je 1936. godine završio na drugom mestu u klasi ispod 1.500 cm3. Krajem 1970-ih Škoda 130RS automobili su postigli prve međunarodne uspehe. Seriju pobeda nastavili su moderni vozači Škoda Motorsport kao što su Freddy Loix sa modelom Škoda Fabia i S2000 ili Jan Kopecky, Andreas Mikkelsen ili Kalle Rovanpera za volanom automobila Škoda Fabia Rally2.
U sezoni 2025 putovanje na Col de Turini bilo je deo programa Reli takmičenja Monte Carlo i Škoda Fabia RS Rally2 je nastupala.
Škoda Fabia RS Rally2 pokazuje svoje veštine.
Pogledajte 5 fotografije
Podelite galeriju
Media segment
13 fotografije
Prikaži više
Prikaži manje