Beograd, 19. januar 2026 – Nakon prošlogodišnje proslave 130. godišnjice, Škoda Auto će 2026. godine obeležiti niz jubileja, prepoznajući ključne trenutke i modelske linije iz svojih ranih godina i bliže prošlosti: Škoda Motorsport slavi 125. godišnjicu, 35 je godina otkada se češki proizvođač automobila pridružio Volkswagen grupi, a moderna Octavia slavi svoj 30. rođendan.
125 godina Škoda Motorsporta
Škoda započinje svoju eru motosporta u junu 1901. godine, kada je Narcis Podsedníček ostvario „moralnu pobedu“ na motociklu Laurin & Klement Slavia B u trci Pariz-Berlin, iako to tada nije bilo službeno potvrđeno na cilju. To je označilo početak aktivnosti motosporta u Mladoj Boleslavi, koje su sastavni deo Škodinog DNK već 125 godina. Sada proizvođač automobila slavi globalni uspeh s reli automobilom Škoda Fabia RS Rally2.
35 godina s Volkswagen grupom
Trideset pet godina nakon sporazuma iz marta 1991. godine, ujedinjenje kompanije Škoda Auto i Volkswagen grupe još uvek je katalizator razvoja Škode od regionalnog lidera na tržištu do dinamično rastućeg globalnog igrača. Tehnologija grupe, opseg nabavke i inženjerska stručnost od tada su omogućili sveobuhvatno širenje portfolija modela i modernizaciju pogona, a istovremeno su poboljšali kvalitet, sigurnost i opcije povezivanja. Škoda sada nudi najširu ponudu u svojoj istoriji – od modela sa efikasnim motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, preko hibridnih do potpuno električnih modela, pružajući kupcima slobodu izbora.
30 godina modela Škoda Octavia
Predstavljena 1. septembra 1996. kao prvi Škodin model razvijen u potpunosti pod okriljem Volkswagen grupe, Octavia je već tri decenije najprodavaniji model brenda. Svaka generacija uključivala je inovativne tehnologije Volkswagen grupe kako bi podigla standarde sigurnosti, povezivanja i efikasnosti. Četvrta generacija nastavlja uspešnu formulu, kombinujući moderan dizajn, prostranost i praktičnost, efikasnost i odličan odnos cene i kvaliteta.
Ostale odabrane godišnjice u 2026. godini
• 90 godina modela Škoda Favorit
Prvi model koji je nosio ime Favorit pojavio se 1936. godine, poznat po svojoj prostranoj unutrašnjosti i modernom celokupnom paketu. Proizvodnja je prestala 1941. zbog rata, a proizvedeno je 227 jedinica.
• 80 godina modela Škoda 1101 ‘Tudor’
Nazvan po svojoj karoseriji s dvoje vrata, 1101 bio je prvi Škodin posleratni serijski model. Robustan, pouzdan, svestran i ponuđen u više karoserija, stigao je do kupaca u više od 70 zemalja.
• 50 godina modela Škoda 120
Debitujući na 18. Međunarodnom sajmu inženjerstva u Brnu u septembru 1976. godine, 120 je nastavio s konfiguracijom sa motorom smeštenim pozadi i pogonom na zadnje točkove. Izrađivan do 1990. godine, premašio je dva miliona jedinica, uključujući srodne derivate poput Garde coupe.
• 50 godina od reli debija modela Škoda 130 RS
Model 130 RS učestvovao je u reliju na Rally Škoda u Mladoj Boleslavi u julu 1976. godine, započevši istaknutu takmičarsku karijeru i učvrstivši svoj status ikone brenda.
