10 stvari koje možda ne znate o Škodi

Neka pitanja o Škodi se ponavljaju češće od drugih. Ko je dao glas digital asistentu Laura? Koji je najskuplji Škoda model? Ovo je lista pitanja sa odgovorima!

14. 3. 2024 Škoda svet

1. Kako je nastalo ime Škoda?

Vaclav Klement (levo) i Vaclav Laurin

Proizvođač automobila Škoda ima bogatu istoriju koju su pokrenuli Vaclav Laurin i Vaclav Klement. Ovi osnivači su prvobitno započeli proizvodnju bicikala pod brendom Laurin i Klement 1895. godine. Zatim su četiri godine kasnije proširili poslovanje na proizvodnju motocikala, a svoj prvi automobil su predstavili 1905. Uspeh u proizvodnji automobila doveo je do pretvaranja kompanije u akcionarsko društvo 1907. godine.

Tokom Prvog svetskog rata kompanija je bila uključena u proizvodnju ratne opreme. Kada se rat završio, kompanija je proširila asortiman proizvoda na proizvodnju motora za kamione i avione. Ključni događaj u istoriji brenda dogodio se 1925. kada se kompanija spojila sa inženjerskim gigantom Škoda, nazvanom po industrijalcu Emil Škoda. Nakon ovog spajanja, brend Laurin i Klement je postepeno počeo da nestaje, i zamenjen je sa imenom i logotipom Škoda na novim modelima automobila kompanije.

Zanimljiva činjenica je da je naziv Škoda u to vreme bio samo trgovački naziv za automobile (osim za proizvode Škoda Plzen). Naziv fabrike automobila Mlada Boleslav 1946. godine promenjen je u Motor Works, nacionalno preduzeće (ili AZNP), što je ime koje je zadržano do 1989. Sa procesom privatizacije uveden je i novi naziv kompanije Škoda, automobilová a.s. Iz lingvističkih razloga i zbog globalnog obima poslovanje automobilske kompanije, naziv je 1998. prilagođen sadašnjem nazivu Škoda Auto.

2. Kako se pravilno izgovara Škoda?

1. Š – Ovo slovo ne postoji u engleskom alfabetu. Reč je o specifičnom slovu u češkom jeziku, a slovo se koristi i srpskom jeziku. Na engleskom jeziku se izgovara kao "sh", kao u "shoe" ili " shore".

2. ko – Ovaj deo naziva se na engleskom izgovara slično kao "co" u "cot".

3. da – Ovaj deo naziva se na engleskom izgovara kao „da“ sa kratkim „a“ kao u reči „cat“.

Putting it all together:

Kada se sve zajedno sastavi izgovor na srpskom jeziku je isti kao ne češkom jeziku:

Pravilan izgovor „Škoda“ zvuči kao „ŠKOD–da“.

Kada izgovarate ime, bitno je da naglasite prvi slog (ŠKOD–) i brže izgovorite drugi slog (–da). Ovo imenu daje karakterističan ritam.

U zaključku, iako „Škoda“ može izgledati pomalo teško da izgovore osobe sa nekih govornih područja zbog nepoznatog slova „Š“, kada se uhvati zvuk i ritam, izgovor je jednostavan.

3. Da li može da stane sedam osoba u neki Škoda automobil?

Naravno da može. Sedam putnika može prilično lako da stane u Kodiaq sa trećim redom sedišta. SUV sa sedam sedišta je najveći Škoda automobil, ali to ne sprečava da bude veoma elegantan na putu i van njega. Dolazi sa pet benzinskih i dizel motora, uključujući plug-in hibrid, a svi su sa automatskim menjačem. Koncept automobil VISION 7S takođe ima najveći broj sedišta, što sugeriše da će se modelu Kodiaq u budućnosti da se pridruže dodatni Škoda modeli koji mogu da imaju više od pet sedišta.

5. Kakva je veza između Škode i biciklizma?

Razlog koji povezuje brend Škoda sa biciklizmom je rana istorija kompanije: osnovana je 1895. kao fabrika za proizvodnju bicikala. Škoda je partner Tour de France takmičenja (zvanični glavni partner od 2004.), Vuelta a Espana i nekoliko profesionalnih biciklističkih timova. Od 2015. godine, Škoda sponzoriše i zeleni dres za lidera Tour de France takmičenja u klasifikaciji bodova, a dizajneri češkog proizvođača automobila oblikovali su kristalni trofej za pobednika najveće svetske biciklističke trke. Takođe, Škoda sponzoriše inicijativu WeLoveCycling, koja ima za cilj da motiviše, podrži i inspiriše bicikliste širom sveta kroz zajedničku strast. Društvena odgovornost je još jedan aspekt inicijative, tako da je olakšavanje kontakta između biciklista i vozača veoma važno za kompaniju.

6. Koji je najbrži Škoda automobil?

Najbrži Škoda automobil svih vremena je specijalno modifikovana Octavia. Britanski uvoznik je 2011. godine na Bonneville, Utah solanama predstavio naprednu verziju modela Octavia sa oko 550 konjskih snaga. Ovo vozilo je dostiglo brzinu od 325 km/h, što ga čini najbržim automobilom sa logom krilate strele u istoriji češkog proizvođača automobila. Tim je kasnije ovom rekordu dodao još 40 km/h.

Zasnovana na modelu RS, ova izvanredna Octavia je čak opremljena i kočionim padobranom. Motor je izveden iz modela Octavia RS (2.0TFSI), ali je modifikovan novim Garett turbo punjačem, interkulerom i drugim komponentama. Zahvaljujući ovim podešavanjima, isporučuje između 550 i 600 KS i 450 Nm obrtnog momenta. Gorivo koje se koristi je benzin od 120 oktana. Prvobitni cilj je bio da dostigne brzinu od 200 mph, što je 322 km/h, ali u šestom pokušaju Octavia je dostigla 325 km/h (202 mph). Ovo ipak nije bilo dovoljno za tim, i u sledećem pokušaju su uspeli da ubrzaju 365 km/h (365 mph), čineći model Octavia najbržim automobilom masovne proizvodnje sa dvolitarskim turbo motorom i najbržim automobilom češkog proizvođača automobila. Richard Meaden iz časopisa Evo bio je za volanom u obe vožnje.

7. Da li je Škoda ’’glumila’’ u filmu?

Kada se pogleda Škoda arhiv istorije otkrivaju se neke zaista jedinstvene kreacije. Jedan takav dragulj je originalni Ferat, koji je zauzeo centralno mesto u filmu Ferat Vampir. Sa prepoznatljivim dizajnom i karakteristikama, ovo vozilo je pokazalo sposobnost brenda Škoda da pravi automobile koji nisu samo funkcionalni već i bioskopske ikone. Automobil brenda Škoda takođe ima veliku ulogu u evropskoj koprodukciji naučnofantastičnog/kriminalističkog filma koji je smešten u 2041. pod nazivom Restore Point. U filmu glavni ženski lik vozi Škoda Octavia četvrte generacije u RS verziji.

8. Koje električne automobile Škoda trenutno ima u ponudi?

Škoda proizvodi električni SUV Enyaq i verziju Enyaq Coupe od 2020. Škoda u ponudi ima i plug-in hibridna električna vozila (PHEV), koja kombinuju električni motor sa konvencionalnim motorom sa unutrašnjim sagorevanjem kako bi se smanjila potrošnja goriva i emisija štetnih gasova. To uključuje i potpuno novi Superb iV, plug-in hibrid sa čisto električnim dometom od preko 100 km*. Novi Kodiaq iV nudi isti električni domet.

10. Koji je trenutno najskuplji Škoda automobil?

Reč je o takmičarskom modelu Škoda Fabia RS Rally2, koji košta oko deset puta više od cene klasične verzije modela Fabia. To je automobil sa pogonom na sva četiri točka sa 1,6-litarskim četvorocilindričnim motorom koji isporučuje 291 KS i 430 Nm obrtnog momenta. Motor je baziran na poznatom 2.0 TSI motoru VW grupe i prenosi snagu na obe osovine preko petostepenog sekvencijalnog menjača. Fabia RS Rally2 je dostupan trkačkim timovima širom sveta.

*u WLTP ciklusu