Nová OCTAVIA: Jezdím s ní už rok a půl

Luboš Školník patří do skupiny zkušebních techniků ŠKODA AUTO, kteří intenzivně zkouší každý nový vůz před jeho uvedením na trh. Se ŠKODA Storyboard se podělil o to, co jeho práce vlastně obnáší a jak se mu líbí nová OCTAVIA.

11. 11. 2019 Modely Octavia

„Na novém voze jsem si už vyzkoušel vše, od výměny žárovky v odkládací schránce před spolujezdcem až po nejsofistikovanější asistenční systémy,“ usmívá se Luboš Školník, který už má s novinkou bohaté zkušenosti. Coby člen oddělení pro zkoušky celého vozu má na starosti testování všech elektrických a elektronických systémů auta – tedy od zmíněných žárovek, přes ovládání prvků v interiéru, až po asistenční systémy a samozřejmě i celý infotainment.

„I design se samozřejmě posunul modernějším směrem,“ naznačuje. Na rozdíl od většiny lidí už totiž dobře ví, jak bude nové auto vypadat. A rovnou své dojmy z designu spojuje i s jízdními zážitky. „Oproti předchůdci na mě celé auto působí sportovnějším a zároveň bezpečnějším dojmem.“ vysvětluje.

Z jeho vyprávění ale nakonec vyplývá, že si coby řidič nejvíc užívá právě moderní asistenční systémy, které OCTAVIA čtvrté generace nabízí. „Jedná se například o systém Travel Assist,“ popisuje Luboš.

Než jsou totiž testovací vozy nasazeny do zkušebního provozu na běžných silnicích, musí být všechny asistenční systémy spolehlivé. „I přesto musíme být pořád ve střehu,“ říká Luboš. Při silničních testech musí dodržovat pravidla silničního provozu, dávat pozor na okolní auta a přitom ještě stíhat sledovat, jak se vůz a jeho systémy v různých situacích chovají.

Zkušební technici se musí také postarat o to, aby zatím tajné auto nebylo nedopatřením odhaleno. „Bezpečnostní oddělení značky schvaluje testovací trasy,“ popisuje Luboš a vysvětluje, že hlavním bezpečnostním opatřením je udržet auto neustále v pohybu. Pak se totiž případným špionážním fotografům hůře fotí detaily skryté pod maskováním.