Z Nizozemska až na nejjižnější cíp Afriky, pak zpátky do Evropy po východním africkém pobřeží. Dva dobrodruzi a jejich Škoda Enyaq to zvládli. Jak vypadala druhá polovina jejich expedice?
Než začala od roku 1925 používat jméno Škoda, jmenovala se mladoboleslavská automobilka po svých zakladatelích: Laurin & Klement. Dnes toto označení náleží exkluzivně vybaveným verzím vozů Škoda.