Motorové pily i bengálské ohně. Objevte tradice fanoušků rally

Mistrovství světa v rally se jezdí po celém světě. Každý z podniků šampionátu je sám o sobě krásný a něčím výjimečný, osobité kouzlo jim dodávají také fanoušci. Na každé rally se navíc fandí trochu jinak a fanoušci dodržují různé místní tradice. Které to jsou?

21. 7. 2026 Životní styl

Obří skok a motorové pily

Začneme rovnou pořádnou party, kterou jako fanoušek můžete při rally zažít. Portugalská rally je součástí kalendáře od roku 1973. Místní šotolinový povrch prověřuje houževnatost soutěžních strojů i odvahu jejich posádek. Nejproslulejším místem je legendární skok na závěrečné zkoušce u města Fafe, kde soutěžní vozy létají vzduchem i desítky metrů za skandování davu fanoušků.

Rally doprovází nejen obrovské davy, ale i typické portugalské občerstvení blízko trati. A také túrování motorových pil. Je to tradice. Z praktického nástroje na dřevo si fanoušci dělají mechanickou vuvuzelu, která voní benzinem a olejem. V rámci bezpečnosti jsou pily samozřejmě bez lišt a řetězů.

Bengálské ohně

Lednová Rallye Monte-Carlo je jednoznačně tou nejslavnější na světě. I když sem pojedete sami v létě, dovedou vás na vrchol Col de Turini stopy od pneumatik závodních strojů mezi oprýskanými zdmi a kamennými zídkami, které nedávají prostor chybám. Stejně jako chce každý pilot F1 vyhrát Grand Prix Monaka, chce i každý soutěžní jezdec vyhrát v kopcích nad monackým knížectvím. Záběry z kamer na přilbách jsou při každé zkoušce dechberoucí.

Každoroční otvírák sezony je pro fanoušky svátkem a umí to dát efektně najevo. Ikonické jsou převážně večerní zkoušky, kdy fanoušci zapalují bengálské ohně hořící intenzivním barevným plamenem. V kombinaci s tmou, sněhem a někdy i mlhou to pro posádky vypadá, jako by vjížděly do pekla. Vzniká tím jedinečná intenzivní atmosféra.

Vrstvy oblečení a klobásy

Švédská rally vypadá jako zimní pohádka. Je totiž jediná v kalendáři, která se jede čistě na sněhu a ledu. Ani v Monte Carlu totiž není sníh všude. Nastavení soutěžních aut je tak zcela jiné než na ostatních závodech. Musí nasadit pneumatiky s hřeby a soutěžní jezdci zase sebrat odvahu na jízdu mezi sněhovými bariérami. O dlouhé táhlé drifty a skoky tady není nouze. To vše velmi pompézně se sněhem odlétajícím od kol za podpory davů fanoušků.

Pro diváky je tahle rally specifická. Organizátoři na svých stránkách sami upozorňují, aby fanoušci nepodceňovali oblečení a pamatovali na dostatečný počet vrstev. Teploty totiž mohou klesat až k minus 25 stupňům Celsia. Ani ztíženými podmínkami se však nikdo nenechá zastrašit a švédská rally je jeden velký zimní festival se zvukem burácejících motorů. Jednou z tradic je tu grilování severských klobás nad otevřeným ohněm, a to jak ve fanouškovských zónách, tak i v divočině, v ohništích ve vydlabaném sněhu.

Skoky a sauny

Původně známá jako Rally 1000 jezer, Finská rally je jednou z těch nejikoničtějších. Soutěžní vozy tu jezdí na plný plyn v lesích po šotolinových cestách s velkým množstvím navazujících skoků. Finové motorsportem opravdu žijí a je pevnou součástí jejich kultury. Však tahle země již odchovala několik světových mistrů – sedm rallyových a tři formulové.

Místní jsou vřelí a plní nadšení, tradicemi se to tu jen hemží. Fanoušci například kempují hluboko v lesích nebo navštěvují sauny. S sebou si pak berou přenosná rádia naladěná na frekvenci 99,3 FM. Právě na té totiž probíhá živé komentování, které není omezeno slabším telefonním signálem v tamních lesích. Na erzetě Ouninpohja pak tvoří obří špalír u skoku Yellow House Jump, kde nájezdové rychlosti přesahují i 150 km/h.