Zlatý volant pro Epiq a Peaq

Obě škodovky pak jednoho zářijového dne stály připravené v boxové uličce závodního okruhu Lausitzring, kde se finalistům podívala na zoubek odborná porota tvořená nejen z šéfredaktorů Auto Bildu nebo celé skupiny Bild (nejčtenější německý deník), ale také ze závodních legend nebo známých osobností, které se netají oblibou aut a motorismu obecně. Letos tak mezi 26 porotci rozhodovali třeba mnohonásobný rallyový šampion Sébastien Ogier nebo legendární tenista Boris Becker. 

A rozhodně si vozy jen neprohlíželi. Každý vůz poctivě bodovali v předem stanovených oblastech, zaměřovali se třeba na praktickou využitelnost, pozici za volantem, kvalitu zpracování, výhled z interiéru. Při jízdě na okruhu pak zkoumali jízdní vlastnosti či pocit z řízení, ale také třeba zrychlení nebo účinnost brzd. Své místo v hodnocení měl i poměr cena/výkon. 

„Porotci se zajímají o materiály v interiéru, o design, o filozofii a přístup značky k těmto aspektům. Ptají se na cenu základního modelu i toho konkrétního auta, které dostali k vyzkoušení. Dotazují se i na to, jakou ekologickou stopu nechává jeho výroba,“ přibližuje dotazy porotců vedoucí komunikace Škoda Auto Thomas Drechsler.

Z dvojice škodovek dostal více zabrat Peaq. Ten byl totiž v kategorii Rodinný vůz podroben speciálnímu testu. Pět rodin s dětmi různého věku – od miminek po teenagery – zjišťovalo, jak vyhovuje jejich potřebám. Zkoušeli variabilitu sedadel i možnosti zavazadlového prostoru, třeba zda zvládne pojmout dětský kočárek i bez jeho skládání, dále testovali nastupování a vystupování, bezpečnostní řešení, instalaci dětských sedaček i třeba to, jak se za jízdy rodiče a děti v prostorném voze slyší. 

„Rodinní porotci jezdili mimo závodní okruh. Hodně se zaměřovali na každodenní použitelnost, zkoumali, jak je uživatelsky přívětivý infotainment, jaká chytrá řešení auto nabízí,“ říká Drechsler a připomíná třeba obří skleněnou střechu modelu Peaq s automaticky řízeným zastíněním.