Škoda nabízí chytřejší bezdrátové nabíjení nejen pro telefony

Bezdrátové nabíjení mobilních telefonů v autě je dnes už samozřejmostí. Škoda však tuto funkci posouvá na novou úroveň.

9. 7. 2026 Životní styl

Ve vozech Škoda se bezdrátové dobíjení mobilních telefonů poprvé objevilo v roce 2016. Systém Phonebox s indukčním nabíjením nabízely modely Octavia a Superb. Od té doby se tento oblíbený prvek komfortní výbavy postupně rozšiřoval napříč modelovou řadou a technologicky se vyvíjel až k dnešní třetí generaci bezdrátových palubních nabíječek, které využívají zcela nový celosvětový standard Qi2. Škoda Auto je dokonce první značkou, která technologii Qi2 s magnetickou aretací telefonu uvádí do sériové výroby na evropském trhu.

Nabíjecí box integrovaný ve středové konzoli nyní podporuje nejmodernější standard Qi2 s technologií Magnetic Power Profile. Navíc je plně kompatibilní s Apple MagSafe a umožňuje nabíjení výkonem až 25 W. Součástí řešení je také aktivní chlazení, které přispívá k dlouhodobé stabilitě a bezpečnosti bezdrátového nabíjení nejen mobilních telefonů, ale například i sluchátek.

Vývoj tohoto řešení probíhal primárně v Mladé Boleslavi, aby následně našel uplatnění i v dalších značkách koncernu Volkswagen. „Tato technologie uživatelům přináší nejen vyšší nabíjecí výkon pro jejich zařízení, ale především větší komfort při každodenním používání. Díky magnetickému centrování telefon vždy zaujme optimální polohu, což výrazně zvyšuje efektivitu nabíjení. Těší mě, že právě Škoda Auto je první automobilkou, která toto řešení uvádí na evropský trh,“ říká Michal Zajíc, vedoucí vývoje infotainmentu a ozvučení.

Od prvotního konceptu po uvedení do sériové výroby potřebovali vývojáři v Mladé Boleslavi rok a půl, což představuje přibližně polovinu běžné doby potřebné pro vývoj obdobného automobilového komponentu. Za touto časovou úsporou stojí zejména využití zkušeností z předchozích generací systému Phonebox, úzká spolupráce vývojových týmů a vysoká míra interního know-how, které Škoda Auto v oblasti konektivity a infotainmentu dlouhodobě buduje.

Vývoj a testování infotainmentu a ozvučení

Tým vývoje infotainmentu a ozvučení, zleva – Jiří Kumstát, Jan Hladík, Patrik Mlacki a Michal Zajíc (oba Škoda Auto)

Klíčovým prvkem nové technologie je magnetická aretace telefonu. Bezdrátové nabíjení funguje na principu elektromagnetické indukce mezi cívkou v nabíječce a cívkou v telefonu. Pokud nejsou obě cívky přesně zarovnány, dochází ke snížení výkonu, přerušování nabíjení nebo k vyššímu zahřívání. Standard Qi2 tento problém řeší konstrukčně. „Integrovaný magnetický prstenec přitáhne telefon do optimální polohy a udržuje jej přesně tam, kde má být. Při takovém ideálním zarovnání může nabíjecí výkon dosahovat až 25 W,“ vysvětluje Patrik Mlacki z Technického vývoje Škoda Auto. Magnetický prstenec dokáže do nabíjecího boxu přesně a bezpečně usadit a následně bezproblémově nabíjet například i pouzdro pro bezdrátová sluchátka.

Vyšší nabíjecí výkon klade vyšší nároky na tepelný management. Proto je nový nabíjecí box vozů Škoda vybaven aktivním chlazením, které pomáhá udržovat optimální provozní teplotu telefonu během jeho nabíjení v přihrádce. Stabilní teplota umožňuje dlouhodobě udržet vysoký nabíjecí výkon a současně šetrněji zacházet s baterií zařízení. Konstrukce nabíjecí plochy přitom počítá i s moderními telefony s výraznějšími moduly fotoaparátů a umožňuje integraci chladicího řešení bez kompromisů v designu interiéru. Technologie Qi2 vychází z magnetického principu známého z řešení MagSafe, které původně představila společnost Apple. Na rozdíl od původního systému je však technologie Qi2 otevřeným standardem, který mohou využívat výrobci mobilních telefonů napříč celým trhem.

Očekává se, že se magnetické zarovnání stane běžnou součástí většiny nových generací smartphonů napříč různými značkami. I telefony bez integrovaných magnetů lze v novém nabíjecím boxu vozů Škoda bezdrátově dobíjet. Pro dosažení plné funkčnosti a maximálního výkonu je však vhodné použít kryt kompatibilní s MagSafe nebo Qi2, případně jednoduchý magnetický kroužek. To se týká zejména některých telefonů s operačním systémem Android, které bezdrátové nabíjení podporují, ale magnetické uchycení nemají integrováno již z výroby. Díky vhodnému příslušenství lze přitom výhod magnetického nabíjení využívat stejně pohodlně i na těchto zařízeních.

5 otázek pro Michala Zajíce

Škoda Auto je první automobilkou v Evropě, která technologii Qi2 uvedla do sériové výroby. Co bylo při jejím vývoji nejnáročnější?

Největší výzvou bylo navrhnout řešení, které bude nejen technicky špičkové, ale také designově čisté a snadno integrovatelné do současných modelů, jejichž interiéry původně s touto technologií nepočítaly. Současně jsme vyvíjeli řešení nejen pro značku Škoda, ale také pro další značky koncernu, takže bylo potřeba sladit požadavky více partnerů. Výsledkem je podle mě elegantní a funkční řešení, které jsme navíc doplnili o ambientní osvětlení nabíjecího prostoru.

Zkoušíte Qi2 na většině telefonů dostupných na trhu?

Otestovat všechny telefony a další zařízení podporující bezdrátové nabíjení by bylo časově i finančně velmi náročné. Za kompletní ověření kompatibility odpovídá dodavatel nabíjecího modulu, který musí výsledky testů doložit v rámci certifikačního procesu organizace Wireless Power Consortium. Také my ve Škoda Auto provádíme vlastní testování. Zaměřujeme se především na nejnovější telefony podporující standard Qi2 a současně i na vybrané populární modely využívající starší standard Qi 1.3. Díky tomu máme jistotu, že systém bude v běžném provozu spolehlivě fungovat s naprostou většinou zařízení.

Někteří uživatelé mají obavy, že bezdrátové nabíjení telefon přehřívá, čímž zkracuje životnost baterie. Jsou takové obavy oprávněné?

Této oblasti jsme během vývoje věnovali mimořádnou pozornost. Nabíjecí box je vybaven výkonným aktivním chlazením, které spolehlivě odvádí přebytečné teplo od nabíjeného zařízení. Díky přesnému magnetickému vycentrování navíc dochází k efekti

vnějšímu přenosu energie, takže vzniká méně ztrátového tepla než u předchozích generací bezdrátového nabíjení.

Ve Škoda Auto působíte více než 23 let. Jak se za tu dobu proměnil vývoj infotainmentu?

Proměnil se obrovsky! Z původního autorádia se postupně stal centrální systém, který řídí prakticky veškerou komunikaci mezi řidičem a vozem – a stále častěji také mezi vozem a okolním digitálním světem. Nejnovější generace infotainmentu je postavena na operačním systému Android Automotive, který otevírá velké možnosti dalšího rozvoje funkcí a služeb. S pokračujícím nástupem umělé inteligence očekávám, že se infotainment stane skutečným partnerem na cestách, který bude řidiči aktivně pomáhat, učit se jeho zvyklostem a přizpůsobovat se jeho potřebám.

Kam podle vás směřuje další vývoj bezdrátového nabíjení v automobilech?

Určitě bude pokračovat trend zvyšování nabíjecích výkonů i další rozšiřování magnetického uchycení telefonů. To konstruktérům otevře nové možnosti při návrhu interiéru. Telefon už nebude muset být uložen pouze v klasické přihrádce – díky magnetickému uchycení může vzniknout řada nových, ergonomičtějších řešení, která současně uvolní prostor pro další odkládací schránky. Bezdrátové nabíjení se tak stane ještě přirozenější součástí interiéru vozu.