Das intelligentere kabellose Laden von Škoda geht über Smartphones hinaus

Das kabellose Laden von Smartphones ist in modernen Autos mittlerweile zu einer selbstverständlichen Annehmlichkeit geworden. Das neueste System von Škoda hebt diese Technologie auf die nächste Stufe – mit schnellerem Ladevorgang, präziser magnetischer Positionierung und aktiver Kühlung.

10. 7. 2026 Lifestyle

Škoda hat das kabellose Laden von Smartphones erstmals im Jahr 2016 eingeführt, als der Octavia und der Superb mit dem induktiven Ladesystem „Phonebox“ angeboten wurden. Seitdem wurde diese Funktion schrittweise auf die gesamte Modellpalette ausgeweitet und mit jeder neuen Generation weiterentwickelt. Die aktuelle dritte Generation der kabellosen Ladegeräte für den Fahrzeuginnenraum nutzt den neuen globalen Qi2-Standard. Škoda ist die erste Automobilmarke in Europa, die die Qi2-Technologie mit magnetischer Smartphone-Positionierung in Serienfahrzeuge integriert.

Das in die Mittelkonsole integrierte neue Ladefach unterstützt den neuesten Qi2 Magnetic Power Profile-Standard. Es ist vollständig kompatibel mit Apple MagSafe und kann Geräte mit bis zu 25 W aufladen. Das System verfügt zudem über eine aktive Kühlung, die langfristig für ein stabiles und sicheres kabelloses Laden sorgt – nicht nur für Mobiltelefone, sondern auch für Geräte wie kabellose Ohrhörer.

Das System wurde vor allem in Mladá Boleslav entwickelt, mit der Absicht, es anschließend auch bei anderen Marken des Volkswagen Konzerns einzusetzen.

Michal Zajíc, Leiter der Entwicklung für Infotainment und Sound, erklärt: „Diese Technologie bietet mehr als nur eine höhere Ladeleistung; sie macht auch den täglichen Gebrauch wesentlich komfortabler. Durch die magnetische Zentrierung wird das Smartphone jedes Mal in die richtige Position gebracht, was das Laden deutlich effizienter macht. Ich freue mich sehr, dass Škoda als erster Automobilhersteller diese Lösung auf den europäischen Markt bringt.“

Das Team in Mladá Boleslav brachte das System in rund 18 Monaten vom ersten Konzept bis zur Serienreife – das ist etwa die Hälfte der üblichen Entwicklungszeit für ein vergleichbares Automobilbauteil. Diese schnelle Markteinführung war möglich dank der Erfahrungen aus früheren Generationen der Phonebox, der engen Zusammenarbeit zwischen den Entwicklungsteams und der langjährigen hauseigenen Expertise von Škoda in den Bereichen Konnektivität und Infotainment.

Das Herzstück des neuen Systems ist seine magnetische Positionierungsfunktion. Das kabellose Laden basiert auf elektromagnetischer Induktion zwischen einer Spule im Ladegerät und einer im Smartphone. Sind diese Spulen nicht präzise aufeinander ausgerichtet, kann die Ladeleistung sinken, der Ladevorgang unterbrochen werden und das Gerät mehr Wärme entwickeln. Qi2 löst dieses Problem, indem es eine genaue Positionierung gewährleistet.

Patrik Mlacki von der technischen Entwicklung bei Škoda erklärt: „Der integrierte Magnetring zieht das Smartphone in die optimale Position und hält es sicher fest. Bei perfekt ausgerichteten Spulen kann die Ladeleistung bis zu 25 W erreichen.“

Derselbe Magnetring kann auch das Etui für kabellose Ohrhörer präzise und sicher im Ladefach positionieren, sodass es problemlos aufgeladen werden kann.

Eine höhere Ladeleistung stellt größere Anforderungen an das Wärmemanagement. Deshalb nutzt das neue Ladefach von Škoda eine aktive Kühlung, um das Smartphone während des Ladevorgangs auf einer angemessenen Betriebstemperatur zu halten. Durch die Aufrechterhaltung einer stabilen Temperatur kann das System eine höhere Ladeleistung länger aufrechterhalten und belastet gleichzeitig den Akku des Geräts weniger.

Die Ladefläche wurde speziell für moderne Smartphones konzipiert, darunter auch Modelle mit größeren Kameramodulen. Sie bietet zudem Platz für das Kühlsystem, ohne das Design des Innenraums zu beeinträchtigen.

Qi2 baut auf dem magnetischen Prinzip auf, das vom MagSafe-System von Apple bekannt ist. Im Gegensatz zu MagSafe ist Qi2 jedoch ein offener Standard, der von Smartphone-Herstellern auf dem gesamten Markt übernommen werden kann.

Es wird erwartet, dass die magnetische Ausrichtung bei den meisten neuen Smartphone-Generationen einer Vielzahl von Marken zur Standardausstattung wird. Smartphones ohne integrierte Magnete können im neuen Ladeschacht von Škoda weiterhin kabellos aufgeladen werden. Um die Magnetfunktion voll auszunutzen und maximale Ladeleistung zu erzielen, sollten Nutzer jedoch eine MagSafe- oder Qi2-kompatible Hülle verwenden oder einen einfachen Magnetring anbringen. Dies gilt insbesondere für einige Android-Smartphones, die zwar kabelloses Laden unterstützen, aber standardmäßig keine magnetische Befestigung bieten. Mit dem richtigen Zubehör können auch sie ganz einfach von magnetischem Laden profitieren.

Fünf Fragen an Michal Zajíc

Škoda ist der erste Automobilhersteller in Europa, der die Qi2-Technologie in die Serienproduktion einführt. Was war die größte Herausforderung während der Entwicklung?

Die größte Herausforderung bestand darin, eine Lösung zu entwickeln, die technisch ausgereift, formschön gestaltet und einfach in bestehende Modelle zu integrieren ist, deren Innenraum ursprünglich nicht für diese Technologie konzipiert worden war.

Gleichzeitig entwickelten wir das System nicht nur für Škoda, sondern auch für andere Marken des Volkswagen Konzerns, sodass wir die Anforderungen mehrerer verschiedener Partner unter einen Hut bringen mussten. Ich denke, das Ergebnis ist eine elegante, praktische Lösung, die durch die Ambientebeleuchtung im Ladefach noch aufgewertet wird.

Testen Sie Qi2 mit den meisten derzeit auf dem Markt erhältlichen Smartphones?

Jedes Smartphone und jedes Gerät, das kabelloses Laden unterstützt, zu testen, wäre äußerst zeitaufwendig und kostspielig. Die vollständige Überprüfung der Kompatibilität liegt in der Verantwortung des Lieferanten des Lademoduls, der seine Testergebnisse im Rahmen des Zertifizierungsprozesses des Wireless Power Consortium vorlegen muss.

Auch Škoda führt eigene Tests durch. Wir konzentrieren uns dabei vor allem auf die neuesten Qi2-kompatiblen Smartphones sowie auf ausgewählte beliebte Modelle, die den früheren Qi 1.3 Standard nutzen. So können wir sicher sein, dass das System im Alltag mit der überwiegenden Mehrheit der Geräte zuverlässig funktioniert.

Einige Nutzer befürchten, dass das kabellose Laden zu einer Überhitzung des Smartphones führen und dessen Akkulaufzeit verkürzen könnte. Sind diese Bedenken berechtigt?

Darauf haben wir bei der Entwicklung besonders geachtet. Das Ladefach verfügt über ein leistungsstarkes aktives Kühlsystem, das überschüssige Wärme während des Ladevorgangs zuverlässig vom Gerät ableitet.

Die präzise magnetische Ausrichtung verbessert zudem die Effizienz der Energieübertragung. Dadurch entsteht weniger Abwärme als bei früheren Generationen des kabellosen Ladens.

Sie arbeiten seit mehr als 23 Jahren bei Škoda. Wie hat sich die Entwicklung im Bereich Infotainment in dieser Zeit verändert?

Sie hat sich enorm verändert! Was als Autoradio begann, hat sich nach und nach zu einem zentralen System entwickelt, das nahezu jeden Aspekt der Kommunikation zwischen Fahrer und Fahrzeug – und zunehmend auch zwischen dem Fahrzeug und der digitalen Welt im weiteren Sinne – steuert.

Die neueste Generation des Infotainments basiert auf dem Betriebssystem Android Automotive, das erheblichen Spielraum für die Weiterentwicklung von Funktionen und Diensten bietet. Mit der zunehmenden Verbreitung künstlicher Intelligenz erwarte ich, dass das Infotainment zu einem echten Reisebegleiter wird: Es unterstützt den Fahrer aktiv, lernt seine Gewohnheiten kennen und passt sich seinen Bedürfnissen an.

Wohin wird sich das kabellose Laden im Auto Ihrer Meinung nach als Nächstes entwickeln?

Die Ladeleistung wird weiter steigen, und die magnetische Befestigung von Smartphones wird sich zunehmend durchsetzen. Das wird Designern mehr Freiheit bei der Gestaltung des Fahrzeuginnenraums verschaffen.

Smartphones müssen nicht mehr ausschließlich in einem herkömmlichen Ablagefach verstaut werden. Die magnetische Befestigung ermöglicht eine Reihe neuer, ergonomischerer Lösungen und schafft gleichzeitig Platz für zusätzlichen Stauraum. Das kabellose Laden wird zu einem noch selbstverständlicheren Bestandteil des Fahrzeuginnenraums werden.