Tyto stránky využívají cookies od společnosti Google za účelem zkvalitňování svých služeb, k personifikaci reklamy a analýze provozu. Informace o jejich používání se společností Google sdílíme. Setrváním na této stránce vyjadřujete souhlas s takovým jejich užitím. Souhlasím
Všechny tiskové zprávy
Zobrazit aktuality Skrýt aktuality

Paříž, Champs-Élysées. Christopher Froome to dokázal. Má za sebou více než 3500 kilometrů v sedle a před sebou jeden z největších momentů ve své kariéře. Pak profesionál pozdvihne žádanou trofej vítěze Tour de France k nebi. Jako oficiální hlavní sponzor a dodavatel oficiálního vozu pro pravděpodobně nejtvrdší cyklistický závod světa věnuje ŠKODA také umělecky ztvárněné křišťálové trofeje pro vítěze. Poháry, ručně vyrobené českými skláři, navrhl Peter Olah z designového týmu Jozefa Kabaně. S osmatřicetiletým designérem jsme si povídali o sklářském umění, o hře s ohněm a o lásce k jízdním kolům.

Pane Olahu, jste Vy sám cyklistou nebo fanouškem cyklistiky?

Peter Olah: V mládí jsem se cyklistice věnoval hodně, hlavně na horském kole: cross country, sjezd, vlastně všechno. Často jsem se pohyboval na hraně. Ale jako dvacetiletý jsem měl těžký pád. To pro mě představovalo obrat. Tehdy jsem si řekl, že stejně nemám na to jezdit profesionálně, a že jestli se nechci zabít, musím zvolnit. Od té doby jezdím jen pro zábavu. Tour de France sleduji už dlouho a od doby, kdy se ŠKODA stala hlavním sponzorem a oficiálním vozem závodu pak o to intenzivněji.

Jak vyvíjíte design soch?

Na začátku jsme strávili mnoho času přemýšlením, jak by trofeje měly vypadat a konzultovali jsme návrhy se šéfdesignerem značky ŠKODA Jozefem Kabaněm. V podobě křišťálových pohárů chceme do Francie přivézt mimořádně fascinující část Čech a co nejlépe tak reprezentovat zemi a její obyvatele. Tento řemeslný um má v domovské zemi značky ŠKODA velmi dlouhou tradici.

S precizními, ostrými a jasnými liniemi křišťálových pohárů vědomě přebíráme aktuální tvarosloví značky ŠKODA. Důležitý je i vztyčený tvar pohárů, aby je jezdci při vyhlášení vítězů mohli snadno pozdvihnout k nebi.

Skvělé kvarteto: Vedle celkového vítěze Tour de France získají ceněné trofeje i nejlepší juniorský jezdec, nejúspěšnější vrchař a nejlepší sprintér.
Skvělé kvarteto: Vedle celkového vítěze Tour de France získají ceněné trofeje i nejlepší juniorský jezdec, nejúspěšnější vrchař a nejlepší sprintér.

S precizními, ostrými a jasnými liniemi křišťálových pohárů vědomě přebíráme aktuální tvarosloví značky ŠKODA.

Peter Olah

Myšlenka mne napadla ve ŠKODA Muzeu v Mladé Boleslavi. Stál jsem tam před jedním z prvních jízdních kol firmy Laurin & Klement z roku 1899. Obdivoval jsem s láskou provedené detaily – skvělá inspirace!

Peter Olah

Co symbolizuje design trofejí?

Potěšitelné je, že při jejich navrhování máme naprostou svobodu, organizátoři  Tour de France nám nic nezadávají. Můžeme tedy popustit uzdu své kreativitě. Klademe přitom velký důraz na to, aby trofeje každý rok vypadaly jinak a aby každý vítěz získal exkluzivní unikát. Například Peter Sagan, který Zelený trikot vyhrál v letech 2012 až 2016 , má doma už pět pohárů – ale všechny se vzájemně liší. 

Co se mění, to jsou ozdoby na skle a použitá technika. Tvar v podstatě zůstává stejný: Široká základna symbolizuje začátek Tour de France. Zde jsou jednotliví účastníci v celkovém hodnocení ještě blízko u sebe a každý má šanci na vítězství. Uprostřed se pohár zužuje, protože v průběhu Tour se vykrystalizuje několik favoritů. Horní část trofeje symbolizuje čtyři vítěze, kteří závěrem triumfují v Paříži. 

Co Vás inspirovalo při tvorbě letošních trofejí?

Myšlenka mne napadla ve ŠKODA Muzeu v Mladé Boleslavi. Stál jsem tam před jedním z prvních jízdních kol firmy Laurin & Klement z roku 1899. Obdivoval jsem s láskou provedené detaily – skvělá inspirace! Design pohárů pro letošní vítěze Tour se řídí mottem “zpět ke kořenům“. Zaoblené linie, zapracované do křišťálu, symbolizují kola.

Cit pro detail: Peter Olah se umění výroby skla sám vyučil – pro designování skleněných trofejí jsou takto získané vědomosti velice důležité.
Cit pro detail: Peter Olah se umění výroby skla sám vyučil – pro designování skleněných trofejí jsou takto získané vědomosti velice důležité.

Jak probíhá proces výroby?

Samotná výroba jedné takové křišťálové trofeje trvá tři až čtyři dny. Vyrábí je renomovaná sklářská manufaktura Lasvit v Novém Boru. Je to skutečně velké řemeslné umění. Na výrobě se podílí celkem devět odborníků – od designéra přes sklářského technologa až po foukače.

Sklo se taví při teplotách od 900 do 1300 stupňů. Následné foukání považuji za obzvláště zajímavé. Sám jsem se to naučil, protože mne sklo jakožto materiál a jeho zpracování již dlouho fascinují. Když jsem se přestěhoval do Prahy, toužil jsem vidět, jak se vyrábí křišťálové sklo, které Českou republiku tak proslavilo. Vytvořil jsem návrhy, o nichž jsem doufal, že by je některá sklářská manufaktura mohla realizovat. Když jsem tam ale chlapcům své nápady ukázal, jen se smáli. Pak mi vysvětlili, že sklo je naprosto odlišné od ostatních materiálů. Má specifické vlastnosti, které je třeba při výrobě a při navrhování zohlednit. 

Jak to pak pokračuje?

Surové kusy se odříznou a vyfoukají. V tuto chvíli stále ještě váží kolem deseti kilogramů. Foukač je pomocí zhruba 1,50 metru dlouhé píšťaly dostane do požadovaného tvaru – tato práce vyžaduje hodně síly, notnou dávku jemnocitu a velkou zkušenost. Poté následuje broušení a zdobení skla. Loni jsme k tomu například použili malé svítící krystaly, které ještě zesílily brilantní vzhled. 

Hotové poháry, vysoké 60 centimetrů a vážící čtyři kilogramy, se vyznačují stejným designem. Při Tour de France je totiž vítězům ve všech čtyřech kategoriích vysloveno stejné uznání. Jedinou výjimku představuje trofej pro nejlepšího sprintéra. Ta se vyrábí ze zeleného skla. Má to svůj důvod: stejně jako už v roce 2015 byla společnost ŠKODA AUTO i při letošním ročníku Tour de France partnerem Zeleného trikotu.

Seznámil jste se s některými hvězdnými cyklisty i osobně?

Ano, měl jsem tu čest se setkat s Peterem Saganem. Pochází stejně jako já ze Slovenska a jako úřadující mistr světa a pětinásobný vítěz Zeleného trikotu je v naší vlasti velice populární. Od té doby jsem se stal jeho skutečným fanouškem. 

Vysoké řemeslné umění: Tekuté sklo se lije do dřevěné formy.
Vysoké řemeslné umění: Tekuté sklo se lije do dřevěné formy.

Při Tour de France je totiž vítězům ve všech čtyřech kategoriích vysloveno stejné uznání.

Peter Olah
Poslední výbrus: umělecké ozdoby vznikají v náročném procesu broušení – i tento krok vyžaduje velký cit a zkušenost. Čeští skláři to dokonale ovládají.
Poslední výbrus: umělecké ozdoby vznikají v náročném procesu broušení – i tento krok vyžaduje velký cit a zkušenost. Čeští skláři to dokonale ovládají.