RS in vier Varianten – welche darf es sein?

Seit mehr als 25 Jahren kennzeichnet das Label Rally Sport (RS) besonders sportliche Serienmodelle von Škoda. Was einst mit einem schnellen Octavia begann, umfasst heute die vier Modelle – in verschiedenen Größen und mit unterschiedlichen Antriebsarten. Ein Überblick über die vom Motorsport inspirierte Familie.

16. 3. 2026 Lifestyle

Das RS-Kürzel erschien erstmals 1974 am Heck von Škoda Fahrzeugen – auf den Prototypen 180 RS und 200 RS. Damals hatte die Abkürzung Rally Sport eine rein motorsportliche Bedeutung. Mit der Einführung des Octavia RS im Jahr 2000 hielt sie jedoch Einzug in den Alltag auf öffentlichen Straßen und legte den Grundstein für eine Familie sportlicher Modelle, die auf dynamisches Fahren im Alltag ausgelegt sind.

Erstmals elektrisch

Der Škoda Enyaq RS (Škoda Enyaq RS 250 kW (340 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 16,0 kWh/100 km, CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A) und der Enyaq Coupé RS (Škoda Enyaq RS Coupé 250 kW (340 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 15,8 kWh/100 km, CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A) haben die Rennsport-DNA erfolgreich in die Welt der Elektromobilität übertragen. Ein Elektromotor an jeder Achse sorgt für eine kombinierte Systemleistung von 250 kW (340 PS) und Allradantrieb – ganz ohne mechanische Verbindung zwischen den Achsen. Diese Lösung ermöglicht eine sofortige Kraftentfaltung und nahezu verzögerungsfreie Reaktionen. Die Leistung liegt damit sogar über der des Rallye-Fahrzeugs Škoda Fabia RS Rally2.

Der Enyaq RS und der Enyaq Coupé RS sind ideale Partner für Kunden, die ein geräumiges und repräsentatives Elektroauto suchen. Auch Technik- und Designbegeisterte kommen auf ihre Kosten. Eine ausgezeichnete Aerodynamik trägt zu hohem akustischem Komfort im Innenraum sowie zu einer größeren Reichweite bei. Selbst diese besonders dynamischen Varianten schaffen daher mehr als 550 Kilometer mit einer Batterieladung.

Das Enyaq Coupé RS überzeugt mit einer eleganten Silhouette, ohne den Komfort auf den Rücksitzen einzuschränken. Der Enyaq RS punktet mit einem 585 Liter großen Kofferraum. Die Innenräume beider Modelle setzen auf Nachhaltigkeit sowie auf langlebige und praktische Materialien. Ganz im Geiste des RS gehören auch Sportsitze und markante Dekorelemente zur Ausstattung, die eine dynamische Atmosphäre schaffen.

Ein stylisches Raubtier

Das jüngste Mitglied der RS-Modellfamilie ist der Škoda Elroq (Škoda Elroq RS 250 kW (340 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 16,3 kWh/100 km, CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A), der all diese Eigenschaften in einem kompakteren Paket bietet. Er verfügt über eine Systemleistung von 250 kW (340 PS) für entsprechende Performance, kombiniert mit Allradantrieb. Auf den ersten Blick wirkt er wie ein Raubtier, das die Designsprache „Modern Solid“ konsequent weiterentwickelt hat. Seine Formen kommen vor allem bei der limitierten Edition mit matter Lackierung eindrucksvoll zur Geltung.

Der Elroq RS bietet perfekt ausgewogene Fahreigenschaften und die unmittelbare Reaktionsfreude eines sportlich abgestimmten Elektroantriebs. Hinzu kommen modernste Technologien, Nachhaltigkeit und hohe Alltagstauglichkeit. Die Reichweite von 556 Kilometern mit einer einzigen Batterieladung liegt deutlich über dem Durchschnitt. Dank einer Ladeleistung von bis zu 185 kW lässt sich die Batterie zudem in nur 26 Minuten von zehn auf 80 Prozent aufladen.

Der Klassiker

Ein Blick zurück zu den Wurzeln. Das RS-Label erschien erstmals vor mehr als einem Vierteljahrhundert am Heck eines Škoda Serienfahrzeugs – beim Octavia. In seiner sportlichen Version ist dieser Bestseller längst zur Legende geworden und präsentiert sich mittlerweile in seiner vierten Generation in Bestform.

Der Octavia RS (Škoda Octavia RS 2,0 TSI 195 kW 7-Gang-DSG: Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6,7 l/100km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 153 g/km; CO₂-Klasse: E) überzeugt sowohl im Alltag als auch auf einer Sonntagsfahrt über kurvige Lieblingsstrecken. Selbst auf der Rennstrecke weiß er zu überzeugen. Der dynamische und zugleich effiziente 2.0-TSI-Motor leistet 195 kW (265 PS). In Kombination mit dem schnellen Siebengang-DSG, einer Differenzialsperre und einem Sportfahrwerk sorgt er für ein besonders intensives Fahrerlebnis.

Kunden können zwischen der eleganten Fließheck-Karosserie und dem äußerst praktischen Kombi wählen, dessen Kofferraum ein großzügiges Volumen von 640 Litern bietet. Schließlich haben sportliche Kombis ihren ganz eigenen Reiz.

Der Entdecker

Wer mit seinem RS praktisch überall unterwegs sein möchte, findet im größten Modell der Reihe den passenden Begleiter. Der Škoda Kodiaq RS (Škoda Kodiaq RS 2,0 TSI 195 kW 7-Gang-DSG: Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 8,2 l/100km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 187 g/km; CO₂-Klasse: G) übernimmt den Antrieb aus dem Octavia RS und ergänzt ihn um ein fortschrittliches Allradsystem mit elektrohydraulisch gesteuerter Lamellenkupplung zwischen den Achsen. Hinzu kommen ein robust abgestimmtes Fahrwerk sowie eine besonders präzise Lenkungsabstimmung – ein typisches Merkmal aller RS-Modelle.

Überraschenderweise liegt die größte Stärke des Kodiaq RS jedoch nicht in seiner reinen Geschwindigkeit, sondern in seiner außergewöhnlichen Alltagstauglichkeit. Dieses sportliche SUV kann einen Anhänger mit bis zu 2,5 Tonnen ziehen und ist außerdem als Siebensitzer erhältlich.

Was alle Modelle der RS-Familie gemeinsam haben: Sie verbinden sportliche Dynamik mit Komfort und Alltagstauglichkeit, sind dank markanter Designelemente sofort als RS erkennbar und bieten großzügige Innenräume mit hervorragendem Seitenhalt der Sitze sowie modernste Technologien. Jetzt bleibt nur noch die Entscheidung, welches Modell am besten zu Ihrem Lebensstil passt.