Rallye-Champion und einzigartiges Sondermodell: der Škoda Fabia Motorsport Edition

Rallye-Champion und einzigartiges Sondermodell: der Škoda Fabia Motorsport Edition

Mit der Fabia Motorsport Edition feiert Škoda seine 125-jährige Rennsportgeschichte. Der zweifache WRC2-Weltmeister Andreas Mikkelsen hat das neue Sondermodell auf Herz und Nieren geprüft.

23. 6. 2026 Unternehmen

Die neue Škoda Fabia Motorsport Edition feiert die 125-jährige Rennsportgeschichte der Marke und basiert auf dem Fabia 130 (Škoda Fabia 130 1,5 l TSI DSG 130 kW/177 PS: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 124 – 126 g/km; CO2-Klasse: D). Das Sondermodell wird in einer streng limitierten Auflage von 125 Exemplaren produziert. Schon auf den ersten Blick überzeugt das Sondermodell mit seiner markanten Lackierung. Sie ist von der Jubiläumsfarbgebung inspiriert, in der in diesem Jahr auch sein Rallye-Pendant – der Fabia RS Rally2 – antritt. „Die Motorsport Edition verfügt außerdem über ein tiefergelegtes Sportfahrwerk, 18-Zoll-Leichtmetallräder, rote Bremssättel und Details in glänzendem Schwarz“, betont Andreas Mikkelsen. 

Beim Öffnen der Vordertüren fallen sofort die vom Motorsport inspirierten Einstiegsleisten ins Auge. Im Innenraum betonen weitere Details den exklusiven Sammlercharakter des Fahrzeugs: darunter das „Škoda Motorsport 125“-Emblem auf dem dreispeichigen Sportlenkrad und Einsätze aus gewebtem Teppich. Besonderer Blickfang ist die Plakette auf dem Armaturenbrett: Sie zeigt die Seriennummer des jeweiligen Fahrzeugs innerhalb der auf 125 Exemplare limitierten Edition. 

„Wenn wir den Motorsport feiern, brauchen wir natürlich auch einen ordentlichen Antrieb, oder?“, sagt Mikkelsen, nachdem er hinter dem Steuer Platz genommen hat. Unter der Motorhaube arbeitet ein 1,5-TSI-evo2-Vierzylindermotor, der auf 130 kW gesteigert wurde. Seine maximale Leistung entfaltet er zwischen 5.000 und 6.000 U/min. Damit ist die Fabia Motorsport Edition die schnellste Serienversion des Fabia, die je gebaut wurde. Auch das Siebengang-DSG-Getriebe wurde speziell angepasst.

Für ein sportlicheres Fahrerlebnis wurde zudem die Lenkreaktion feinabgestimmt. Fahrbegeisterte dürfen sich außerdem über eine besondere Funktion freuen: Die Traktionskontrolle ASR lässt sich deaktivieren oder in den ASR-Sport-Modus versetzen. Dieser erlaubt ein späteres Eingreifen des Stabilitätskontrollsystems ESC. „Wenn man vom Gas geht, lenkt das Auto dank einer leichten Übersteuerneigung wunderschön in die Kurve ein. Das macht großen Spaß. Jeder, der Freude am Fahren hat, wird das lieben“, sagt Mikkelsen mit einem Lächeln, während er auf einer abgesperrten Rennstrecke eine temperamentvolle Fahrt genießt. „Es macht einfach süchtig!“, fügt der Rallyefahrer hinzu, bevor er ein letztes Mal die mechanische Handbremse zieht. 

Die Fabia Motorsport Edition wird stilvoll an ihre Kunden übergeben. Zum serienmäßigen Lieferumfang gehört ein exklusives Geschenkpaket mit Fahrhandschuhen, einer Fahrzeugabdeckung mit dem Logo „Škoda Motorsport 125 Years“, einer Transportschutzhülle, einem Echtheitszertifikat und einem Teil des Überrollkäfigs eines Škoda Fabia RS Rally2 – ein einzigartiges Sammlerstück. 

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