Tri piliere nabíjania: Powerpass, wallboxy a nové nápady

Tri piliere nabíjania: Powerpass, wallboxy a nové nápady

eMOBILITA

Pod značkou iV sa v ŠKODA AUTO neskrývajú len elektromobily a plug-in hybridy. Je to ekosystém, ktorý majiteľom a vodičom elektromobilov ŠKODA uľahčí každodenné používanie auta Simply Clever spôsobom.

29. 9. 2020

Hlavným cieľom je samozrejme jednotlivým užívateľom čo najviac uľahčiť nabíjanie elektromobilov. ŠKODA AUTO na to ponúka hneď niekoľko riešení, ktoré pokrývajú rôzne situácie. Ďalšie nápady sú okrem toho vo fáze testovania či prípravy na komerčné nasadenie.

 

ENYAQ-iV-11-copyPlne elektrické SUV ŠKODA ENYAQ iV

Jedna karta vládne všetkým

Základom pre ľahké prevádzkovanie elektromobilu ŠKODA iV je služba MyŠKODA Powerpass. Tú začne automobilka záujemcom o eMobilitu na jednotlivých trhoch ponúkať pred spustením predaja nového elektrického SUV ENYAQ iV.

Využívanie služby prinesie zákazníkovi ľahké nabíjanie vozidla celkom bez starostí. MyŠKODA Powerpass totiž umožňuje s jednou autorizačnou kartou nabíjať vozidlo kdekoľvek v širokej sieti nabíjacích staníc všetkých možných prevádzkovateľov, u ktorých by musel inak zákazník riešiť registráciu či jednorazovú platbu vždy jednotlivo. Užívatelia tak s jednou kartou budú môcť nabíjať na viac ako 143 000 nabíjacích staniciach po celej Európe. Súčasťou siete sú jednak bežné dobíjacie stanice, ako aj napríklad rýchle nabíjačky IONITY.

„Sieť rastie doslova každý deň, pretože sa pridávajú noví partneri a otvárané sú nové nabíjacie stanice,“ hovorí Barbora Kabátová, ktorá má na starosti práve rozvoj tejto služby.

Barbora Kabátová
MyŠKODA Powerpass

Dôležitou súčasťou služby je mobilná aplikácia MyŠKODA Powerpass, v ktorej si zákazník objedná kartu a aktivuje kontrakt, no a aplikácia mu následne pomáha vyhľadať najbližšie nabíjacie stanice v sieti, pričom mu aj zobrazí aktuálne ceny dobíjania. Zákazník potom príde k nabíjačke, u ktorej sa autorizuje kartou MyŠKODA Powerpass a nabije si vozidlo. Platbu v danú chvíľu vlastne nerieši; raz za mesiac mu príde súhrnné vyúčtovanie za všetky jeho dobíjania. Súčasťou vyúčtovania bude aj nízky poplatok za samotnú službu MyŠKODAPowerpass. „Ten sa bude podľa trhu pohybovať na úrovni okolo 37 eur ročne a majitelia modelu ŠKODA ENYAQ iV ho môžu mať dokonca na obdobie prvých troch rokov zdarma.“

ENYAQ_iV_048ENYAQ iV možno pohodlne dobiť aj doma počas noci, a to pomocou wallboxu na striedavý prúd s výkonom až 11 kW. V závislosti od kapacity batérie trvá dobíjanie 6 až 8 hodín.

Zotrvačník alebo batériové úložisko

Súčasťou siete dostupnej s kartou MyŠKODA Powerpass budú aj nabíjacie stanice u dílerov značky ŠKODA, ktoré jednotlivé zastúpenia postupne budujú. Tieto stanice pritom môžu využívať niektoré z nových inteligentných nápadov, ktoré nabíjanie uľahčujú, zefektívňujú alebo zlacňujú.

Prvým príkladom je využitie recyklovaných batérií z elektromobilov a plug-in hybridov. Díleri vo svojich areáloch inštalujú verejné nabíjacie stanice, ktoré majú výkon 11 alebo 22 kW a ktorých prevádzkovanie uľahčuje systém ukladania energie ŠKODA iV. To je vlastne veľký batériový modul s kapacitou 200 kWh, ktorý vznikne z už použitých akumulátorov: tvoria ho štyri batériové sady z elektromobilu alebo 20 sád z plug-in hybridu. Batéria sa nabije v noci pri lacnejšom tarife a v dennej špičke tak pomáha k stabilnejšiemu fungovaniu siete. Počas dňa do batérií možno ukladať aj energiu získanú napríklad z fotovoltaickej elektrárne.

UnknownPri „plnom nabití“ energetického úložiska Kinetic Power Booster sa zotrvačníky točia rýchlosťou 18 000 otáčok za minútu. Počas nabíjania automobilu postupne klesajú až na hodnotu 7 000 otáčok za minútu – vtedy sa nabíjanie prerušuje, pretože úložisko je celkom vybité.

Ďalším typom takéhoto úložiska môže byť aj zotrvačník. Toto technické riešenie testuje ŠKODA AUTO Digilab v spolupráci s českou energetickou spoločnosťou PRE a izraelskou technologickou firmou Chakratec. Úložisko nazývané Kinetic Power Booster sa skladá z viacerých zotrvačníkov a elektrická energia sa do neho teda ukladá vo forme energie mechanickej. Túto energiu sú potom zotrvačníky schopné veľmi rýchlo vydať späť, a to opäť vo forme elektriny. Technológia umožňuje v porovnaní s miestne dostupnou kapacitou siete elektromobily nabíjať až dvojnásobným výkonom a rýchle dobíjanie tak prinesie aj do miest, kde na to výkon siete nestačí. Zotrvačníky sa „nabijú“ pri nevyužívaní, aby potom svoju energiu v prípade nutnosti vydali plnou rýchlosťou, ktorú zákazník požaduje.

Tri typy wallboxov

U dílerov ŠKODA AUTO si zákazníci môžu zakúpiť aj wallboxy pre nabíjanie v domácich podmienkach. Tie predstavujú cenovo dostupné technické riešenie, ktoré urýchli nabíjanie elektromobilu a spraví ho komfortným. ŠKODA AUTO zákazníkom ponúka tri typy wallboxov: ŠKODA iV Charger, ŠKODA iV Charger Connect a ŠKODA iV Charger Connect+. „Základný iV Charger nedisponuje inteligentnými funkciami a prepojením s mobilnou aplikáciou, ale je to robustné riešenie pre rýchle, bezpečné a pohodlné domáce nabíjanie elektromobilu,“ hovorí špecialista eMobility a nabíjacej infraštruktúry František Žert s tým, že ide o jednoduché riešenie napríklad pre súkromnú garáž v rodinnom dome.

„ŠKODA iV Charger Connect disponuje wi-fi i LAN pripojením k internetu a dá sa prepojiť aj s mobilnou aplikáciou,“ konštatuje František Žert.

zert_hlFrantišek Žert
špecialista eMobility a nabíjacej infraštruktúry

ŠKODA Charger Connect má okrem toho modul pre autorizáciu čipovou kartou RFID (Radio Frequency IDentification), takže môže slúžiť viacerým užívateľom. Hodí sa napríklad pre spoločné podzemné garáže, kde toto riešenie zabráni neoprávnenému nabíjaniu.

Najprepracovanejší ŠKODA iV Charger Connect+ do svojej technickej výbavy pridáva ešte LTE modul a certifikovaný elektromer. „Taký wallbox môže zdieľať viacero užívateľov, dáta o nabíjaní sa odosielajú do aplikácie a užívatelia i prevádzkovateľ presne vidia, kto spotreboval koľko elektriny,“ vysvetľuje Žert. Toto riešenie sa môže hodiť napríklad aj pre situácie, keď má zamestnanec služobné auto, ktoré dobíja doma: údaje z certifikovaného wallboxu, ktorý mu firma nechá nainštalovať, môže využiť na následnú kompenzáciu za energiu spotrebovanú služobným autom.

ŠKODA AUTO spoločne s koncernom VW vyvíja ľahko použiteľné wallboxy pre domáce nabíjanie a zákazníkom ponúkne tak poradenstvo pri ich výbere, ako aj pomoc s inštaláciou zariadenia.

Wallboxy možno objednať u dílerov značky ŠKODA, ktorí ochotne pomôžu aj so zabezpečením inštalácie. „Každému záujemcovi, ktorý má záujem o wallbox, odporúčame navštíviť dílera ŠKODA. Ten mu totiž vie pomôcť s vybraním ideálneho wallboxu a zákazníci si priamo vedia objednať nabíjačku, kontrolu elektrickej infraštruktúry i samotnú inštaláciu wallboxu. Prehliadka miesta inštalácie certifikovaným montážnym partnerom, tzv. Home Check, určí náročnosť inštalačného procesu,“ uzatvára odborník na eMobilitu a nabíjaciu infraštruktúru Zbyněk Krebs s dodatkom, že inštalácia wallboxu bude u každého zákazníka individuálnou záležitosťou.

krebs_hlZbyněk Krebs
špecialista eMobility a nabíjacej infraštruktúry

Nastavenie cookies

Osobné údaje sa využívajú aj na uľahčenie používania Stránky pomocou údajov o vašich nastaveniach, napríklad jazyka, regiónu, rozlíšenia obrazovky, obsahu cookies atď.
Štatistika a analýza správania používateľa
Marketing produktov a prepojenie so sociálnymi sieťami
Uložiť nastavenia

Táto stránka používa cookies. Viac informácií o spracúvaní vašich osobných údajov na ich základe a o vašich právach nájdete v časti Informácie o spracúvaní osobných údajov pomocou cookies a iných internetových technológií. Nižšie môžete tiež udeliť súhlas so spracúvaním osobných údajov aj na účely uloženia preferencií používateľa naprieč webovými stránkami, štatistiku a analýzu správania používateľa, oslovovanie s ponukou produktov a prepojenie so sociálnymi sieťami.